教育背景与学术经历教育背景
博士, 交通运输工程, 东南大学
硕士, 交通运输规划与管理, 东南大学
学士, 交通工程, 东南大学
学术经历
2015.10--2016.10,公派联合培养博士生, 美国马里兰大学CollegePark



教研项目及成果
期刊论文
1. Jingxian Wu, MinYang, Soora Rasouli, et al. Investigating commuting time patterns of residentsliving in affordable housing: A case study in Nanjing, China[J].Promet-Traffic& Transportation, 2019, 31(4): 423-433. (SCI)
2. Yalong Yuan, Min Yang, Jingxian Wu (通讯), et al. Assessing bus transit service from the perspective ofelderly passengers in Harbin, China[J]. International Journal of SustainableTransportation, 2019, 13(10): 761-776. (SSCI)
3. Jingxian Wu, MinYang, Shangjue Sun, et al. Modeling travel mode choices in connection to metrostations by mixed logit models: a case study in Nanjing, China[J].Promet-Traffic & Transportation, 2018, 30(5): 549-561. (SCI)
4. Min Yang, Jingxian Wu, Soora Rasoul, et al. Exploring theimpact of residential relocation on modal shift in commute trips: Evidence froma quasi-longitudinal analysis[J]. Transport Policy, 2017, 59: 142-152. (SSCI)
5. Jingxian Wu, MinYang, Soora Rasouli, et al. Exploring passenger assessments of bus servicequality using Bayesian networks[J]. Journal of Public Transportation, 2016,19(3): 3. (SSCI)
6. 吴静娴, 杨敏,韩印. 基于分类决策树的城市内部迁居人群通勤时间预测模型. 交通运输系统工程与信息,2019, 19(6), 135-140. (EI)
7. 吴静娴, 杨敏. 基于贝叶斯网的城市迁居者通勤方式变迁模型. 交通运输系统工程与信息,2017, 17(6): 94-100. (EI)
8. 吴静娴, 杨敏. 基于贝叶斯网络的城市常规公交服务满意度分析模型. 东南大学学报: 自然科学版, 2017, 47(5): 1042-1047. (EI)
9. 吴静娴, 胡荣, 赵靖, 杨敏. 基于多源数据的迁居个体通勤方式选择研究. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）, 2020（核心录用）
10. 杨敏, 吴静娴. 融入行业技术标准的“交通规划”课程体系更新研究[J]. 东南大学学报: 哲学社会科学版, 2018, 20(S2):142-145.
11. 杨敏, 吴静娴, 赵静瑶, 等. 城市轨道交通多方式组合出行与接驳设施优化. 城市交通,2017, 15(5): 64-69.(核心)
12. 吴静娴, 杨敏, 陈学武, 等. 基于Nested Logit模型和蒙特卡罗法的通勤者活动链模拟. 交通运输工程与信息学报,2016 (02): 76-82. (核心)
会议/研讨会论文
1. Jingxian Wu, MinYang, Zhibin Li, et al. Evaluating the Service Quality of Public Transit fromPassengers’Perceptions using Bayesian Networks. 93rd Annual Meeting of the TransportationResearch Board, Washington, D.C., 2014.
2. Jingxian Wu, MinYang, Soora Rasouli, and Cinzia Cirillo. Exploring the Impact of ResidentialRelocation on Commuting Modal Shift: Evidence from a Quasi-LongitudinalAnalysis. 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington,D.C.,2017.
3. Jingxian Wu, MinYang. Modeling commuters’ travelbehavior by Bayesian Networks. The 13th COTA international traffic science andtechnology annual meeting, 2013.
学术专著
杨敏, 高磊, 尤雨婷, 吴静娴. 城市轨道交通多方式组合出行行为模型与接驳设施配置优化. 科学出版社,2018. (专著)
授权专利
杨敏, 汤斗南, 吴静娴, 罗天铭.一种基于个体活动链的公交客流时空分布仿真方法及仿真系统, ZL0.0, 2018.

主讲课程公共交通规划方法与应用（硕士生）
城市交通管理案例分析（硕士生）
运筹学（本科生）

学术活动与社会服务


荣誉