姓名：李林波
职称：副教授/博士生导师
办公电话：021 6958 3007
邮箱：llinbo@tongji.edu.cn
网址：http://www.tjjt.tongji.edu.cn:8081/wub/

个人简介
教育经历
工作经历
获奖情况
代表性论文和著作
同济大学交通运输工程学院副教授、博士生导师，入选2008年度同济大学“青年骨干教师资助计划”，中国路桥奖教金获得者，国家精品课程《交通管理与控制》主讲者之一，上海市和同济大学教学成果一等奖获得者。
主持国家自然科学青年基金项目1项和教育部博士点新教师基金等省部级项目2项，重点参与国家863计划项目、国家自然科学面上基金项目、教育部博士点基金项目、交通运输部“十二五”重点招标课题等的研究，同时承担地方政府和企事业单位的研究与咨询课题20余项。
出版著作3本，参编教材1本，发表论文近百篇，其中SCI和EI检索论文共26篇。担任《交通运输工程学报》、《重庆交通大学学报》、《长沙理工大学学报》、《北京工业大学学报》、《Transportation Research Part A》、《Civil Engineering and Architecture》、CICTP年会、城市交通规划年会、以及教育部学位评定委员会、上海市教委学位评定委员会等机构或期刊的论文评审工作。



博士：同济大学交通运输工程学院，交通规划与管理专业（2004.03-2007.06）
硕士：同济大学交通运输工程学院，交通规划与管理专业（2001.09-2004.03）
学士：中南工学院建工系，供热通风与空调工程专业（1992.09~1996.06）



同济大学交通与输工程学院，副教授（2014.12-至今）
同济大学交通与输工程学院，讲师（2007.07-2014.10）
美国犹他州立大学，访问****（2013.09-2014.09）
岳阳市工程建设工程管理局，工程师（1996.10-2001.08）


1.《以综合能力为导向的现代交通工程人才培养体系构建与实践》，同济大学教学成果一等奖，排名5/9，2017
2.《交通管理与控制》获得同济教材一等奖，排名3/5，2016
3. 同济大学“城市交通规划与管理”课程包建设，上海市教学成果一等奖，排名6/9，2013
4.《交通管理与控制》荣获2010年度国家精品课程称号，排名3/5，2010
5. 2010年度交通运输工程学院青年教师讲课竞赛一等奖
6. 2010年度中国路桥奖教金
7. 2010-2011学年同济大学青年教师讲课竞赛最佳教学内容、方法、手段奖
8. 荣获2010-2011学年同济大学青年教师讲课竞赛个人三等奖
9. 入选2008年度同济大学“青年骨干教师资助计划”


近五年发表论文选编
1. Li Linbo, Bai Yufang, Song Ziqi, Wu Bing. Public transportation competitiveness analysis based on current passenger loyalty. Transportation research Part A: Policy and Practice, 2018，113：213-226.
2. 李林波, 何思远, 梁潇. 一致性特征下综合体停车需求预测方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(3)：340-345.
3. Linbo Li, Huan Ren, Shanshan Zhao, Zhengyu Duan, Yahua Zhang, Anming Zhang. Two dimensional accessibility analysis of metro stations in Xi’an, China. Transportation research Part A: Policy and Practice, 2017, 106：414-426.
4. Zhi Dong, Linbo Li*, Bing Wu, Xiangmo Zhao. Impact of attitude on cumulative mode choices of intercity business travellers in China. Proceedings of the Institution of Civil Engineers – Transport, Ahead of Print, Published Online: September 15, 2017.
5. Daiheng Ni, Linbo Li, Haizhong Wang, and Chaoqun Jia. Observations on the fundamental diagram and their interpretation from the human factors perspective. To appear in Transportmetrica B: Transport Dynamics, Taylor & Francis, 2016, 5(2):163-180.
6. 孙洪运，杨金顺，李林波，吴兵，降雨条件下城市快速路车速模糊神经网络预测方法，同济大学学报（自然科学版），2016，44（11）:1695-1701.
7. 王忠宇, 蔡青, 吴兵, 李林波. 多源数据条件下信号交叉口排队长度估算方法[J]. 吉林大学学报(工), 2015, 45(4):1088-1094.
8. Wang, Z., Cai, Q., Wu, B., Wang, Y., & Li, L. Cycle-by-cycle queue length estimation for signalized intersections using multi-source data. 哈尔滨工业大学学报(英文版), 2015，22(2), 86-93.
9. Li, L., Xiong, J., Chen, A.*, Zhao, S., and Dong, Z. Key Strategies for Improving Public Transportation Based on Planned Behavior Theory: Case Study in Shanghai, China. J. Urban Plan. Dev., 2015, 141(2), **.
10. Li, LB, Wang, J, Song, ZQ*, Dong, Z, Wu, B. Analysing the impact of weather on bus ridership using smart card data. IET Intelligent Transport Systems, 2014, 9(2): 221-229.
11. 王艳丽，董治，吴兵，李林波，城市用地再开发下交通拥挤预检方法[J]，交通运输工程学报，2014,4（2）：82-89.
12. 杨金顺，孙洪运，李林波，吴兵，公路网灾害应急救援点多目标选址模型及算法[J]，同济大学学报（自然科学版），2013, 41（12）：1843-1848.