姓名：侯永平
性别：男
出生年月：1971年
职称：博士
导师类型：博导
研究方向：汽车试验学
电子邮箱：yphou@tongji.edu.cn
办公电话：，Fax:**
通讯地址：上海市曹安路4800号同济大学汽车学院，同济大学新能源汽车工程中心，邮编：201804

个人简介
教育 & 工作经历
研究成果
侯永平，教授，博士生导师，1971年2月生，山西夏县人。1993年本科毕业于吉林工业大学（现吉林大学）汽车学院，1996年获吉林工业大学工学硕士学位，1999年获吉林工业大学工学博士学位。1999年－2001年在华中科技大学从事博士后研究，2001年9月进入同济大学新能源汽车工程中心工作。现任同济大学教授，博士生导师，全国燃料电池标准化技术委员会委员，上海市汽车标委会委员，上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会委员，美国SAE会员，上海汽车工程学会会员，2006年度同济大学优秀青年教师。

荣誉及获奖情况：
2008.12 国家科学技术进步奖二等奖（燃料电池轿车动力平台关键技术，排名9）
2007.12 上海市科技进步奖一等奖（燃料电池轿车动力系统集成与控制技术，排名9）
2012.5 电工标准－正泰创新奖三等奖（GB/T 20042.2～GB/T 20042.5：2009 等燃料电池关键部件与应用系列标准制定，排名5）
2011.12 中国汽车工业科学技术奖（中国汽车工业科技进步奖）特等奖（全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用，排名9）
2011.12 吉林省科学技术奖一等奖（全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用，排名9）
2011.12 同济大学第十二届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛优秀指导教师
2011.8 嘉定区科学技术进步奖一等奖（新能源汽车公共检测平台建设及检测技术研究，排名4）
2006 同济大学2006年度优秀青年教师


侯永平教授长期从事车辆工程专业的教学、科研工作。研究方向为车辆测试技术、轮胎力学、车辆系统动力学等。

社会兼职：
1. 全国燃料电池标准化技术委员会委员 燃料电池标委会
2. 燃料电池汽车整车工作组成员 电动汽车分标委会
3. 上海市汽车标准化委员会委员 上海市汽车标委会
4. 上海市新能源汽车及应用标准化技术委员会委员 上海市质量技术监督局
5.《中国机械工程》特约审稿专家 中国机械工程杂志社

负责的科研项目：
1. 强化道路振动条件下车用燃料电池堆性能衰减机理研究（国家自然科学基金，**）
2. 新能源车辆技术考核条件研究与应用（科技部863项目）
3. 混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术研究（科技部863项目）
4. 节能与新能源汽车整车和关键零部件标准相关关键技术研究（科技部863项目）
5. 新能源汽车（电力驱动汽车）整车及关键零部件检测技术研究（上海市科委项目）
6.电动汽车整车及零部件技术标准研究（科技部863项目）
7.电动汽车测试评价技术研究（科技部863项目）
8. 基于城市工况运行的电动汽车关键技术国际合作与研究（国际合作项目）
9.电动汽车监控平台开发及运行数据评估关键技术研究（上海市科委项目）
10.车用燃料电池发动机性能评价体系的研究（同济大学人才基金项目）
11.国际电动汽车技术验证与对比研究（863项目）
负责和参与制定的标准：
1.《GB/T 24554-2009燃料电池发动机性能试验方法》
2.《GB/T 23645-2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法》
3.《GB/T24549-2009燃料电池电动汽车安全要求》
4.《GB/T 24548-2009燃料电池电动汽车术语》
5.《QC/T816-2009加氢车技术条件》
6.《GB/T 26991-2011燃料电池电动汽车最高车速试验方法》
7.《GB/T 28183-2011客车用燃料电池发电系统测试方法》
8.《GB/Z 27753-2011质子交换膜燃料电池膜电极工况适应性测试方法》
9.《GB/T 26779-2011燃料电池电动汽车加氢口》

主要研究成果：作为项目负责人，承担了国家自然科学基金项目一项，承担了多项国家863项目和上海市重大科研项目；获得多项奖励：国家科技进步二等奖（燃料电池轿车动力平台关键技术，No.9，2008）；上海市科技进步一等奖（燃料电池轿车动力系统集成与控制技术，No.9，2007）；中国汽车工业科学技术奖（中国汽车工业科技进步奖）特等奖（全工况高精度轮胎动力学理论、关键技术及应用，排名9）等；两项实用新型专利。发表了四十多篇学术论文，SCI收录9篇，EI、ISTP收录十多篇。
发表论文：
在国内外学术期刊上发表了40多篇学术论文，并有多篇论文被SCI、EI检索。主要论文如下：

Yongping Hou,Binglong Zhou, Wei Zhou, Caoyuan Shen, Yuntang He.An investigation of characteristic parameter variations of the polarization curve of a proton exchange membrane fuel cell stack under strengthened road vibrating conditions；International Journal of Hydrogen Energy，Volume 37, Issue 16，August 2012，PP.11887-11893（SCI:IDS 号: 983VT；EI:262），ISSN 0360-3199（Impact Factor：4.053）
Yongping Hou, Zhihua Yang, Caoyuan Shen, Yuntang He. A dynamic voltage model of a fuel cell stack considering the effects of hydrogen purge operation，Renewable Energy，Volume 44, August 2012, ISSN 0960-1481, pp.246-251.（SCI:IDS 号:926HL;EI:174）
Yongping Hou, Zhihua Yang, Xue Fang An Experimental Study On The Dynamic Process of PEM Fuel Cell Stack Voltage. Renewable Energy, Volume 36, Issue 1, January 2011, ISSN 0960-1481, pp.325-329（SCI: IDS号: 662WM; EI: 221）.
Yongping Hou, Zhihua Yang, Gang Wan. An Improved Dynamic Voltage Model of PEM Fuel Cell Stack. International Journal of Hydrogen Energy, Volume 35, Issue 20，October 2010, pp.11154-11160, ISSN: 0360-3199（SCI: IDS 号:683AD; EI:647）.
Yongping Hou, Bowen Wang, Zhihua Yang. A Method for Evaluating the Efficiency of PEM Fuel Cell Engine. Applied Energy（ISSN：0306-2619），Volume 88, Issue 4, April 2011, Pages 1181-1186，（SCI: IDS 号:713AL; EI: 018）。
Yongping Hou, Mingxi Zhuang, Gang Wan. The Analysis for the Efficiency Properties of the Fuel Cell Engine, Renewable Energy（影响因子：1.213）, Renewable Energy, Volume 32, Issue 7, June 2007, Pages 1175-1186，ISSN: 0960-1481， （SCI收录：IDS Number:146GN；EI收录：Accession number：）
Yongping Hou, Mingxi Zhuang, Gang Wan. A Transient Semi-Empirical Voltage Model of a Fuel Cell Stack., International Journal of Hydrogen Energy (影响因子：2.725), Volume 32, Issue 7, May 2007, Pages 857-862，ISSN: 0360-3199.（SCI收录；IDS Number:176NX；EI收录：Accession number：）.
Yongping Hou Gang Wan Wei Jiang Mingxi Zhuang. Steady State Performance Modeling of a Fuel Cell Engine. 2006 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, December 13-15, 2006, Shanghai, China，page：424-427（ISTP收录：IDS Number:BGH48；ISBN:978-1-4244-0758-3；EI收录：Accession number：）.
Yongping Hou Gang Wan Wei Jiang Mingxi Zhuang. Steady State Performance Modeling of a Fuel Cell Engine. 2006 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, December 13-15, 2006, Shanghai, China，page：424-427（ISTP收录：IDS Number:BGH48；ISBN:978-1-4244-0758-3；EI收录：Accession number：）
Yongping Hou, Gang Wan, Wei Jiang, Mingxi Zhuang. Properties Analysis of Hydrogen Consumption Rate for a PEM Fuel Cell Engine, Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition, October 2006, Toronto, ON, CANADA, SAE Technical Paper, Paper Number 2006-01-3292.
Xin Zhong　Yongping Hou. A new analysis approach of the thermal properties of the PEMFC. 2006 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, December 13-15, 2006, Shanghai, China.
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侯永平　庄鸣曦　万钢. 燃料电池发动机辅助系统功率半经验模型研究，同济大学学报（自然科学版ISSN 0253-374 X, CN 31-1267/N）2008.06，Vol.36, No.6，pp.797-802. （EI收录）
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侯永平 方学 舒文娇 庄寅 基于遗传算法优化的燃料电池神经网络模型2010年汽车工程学会年会论文集（上册），SAE-C2010P156，pp229～232，机械工业出版社，2010.07，长春，ISBN 978-7-111-30695-5。
杨志华 侯永平 蔡强真 沈春娟 燃料电池发动机热特性试验研究 2010年汽车工程学会年会论文集（上册），SAE-C2010P151，pp203～206，机械工业出版社，2010.07，长春，ISBN 978-7-111-30695-5
专利情况：
燃料电池发动机测试平台，6，实用新型，2006.10
燃料电池汽车用驱动电机及控制系统测试平台，7.5，实用新型，2006.10

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