姓名：马如进
职称：副教授
电子邮件：rjma@tongji.edu.cn
研究领域：极端荷载作用下的桥梁结构性能及设计方法，桥梁寿命周期设计理论研究
桥梁维护与安全研究，桥梁与结构抗风性能研究，桥梁智能制造





主要学历
1999.9-2004.7 同济大学 桥梁与隧道工程专业 工学博士
1995.9-1999.7 同济大学 桥梁与隧道工程专业 工学学士
主要任职经历
2009.12 – 至今 同济大学桥梁工程系 副教授
2006.03 - 2007.03 美国Texas Tech University 博士后访问****
2004.08 - 2009.11 同济大学桥梁工程系 讲师
担任的主要课程
C++程序设计（本科生）
Python语言与工程计算（本科生）
有限单元法（本科生）
机器学习与大数据计算（本科生）
桥梁工程专业外语（研究生）
结构可靠度理论（研究生）
主持与参与的国家及省部级科研项目
国家自然科学基金项目，海洋大气环境下桥梁钢结构持力腐蚀机理及多尺度多物理场模拟方法(**)，2019-2022
国家自然科学基金项目，细观尺度下正交异性钢桥面板疲劳机理研究 (**)，2017-2020
国家自然科学基金项目，基于细观尺度的钢筋混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(**)，2014-2018
国家自然科学基金项目，考虑地震与爆炸组合作用下梁桥减振体系的性能与可靠度研究(**)，2015-2018
国家科技支撑计划项目，强风、浪环境中高架结构的动静力稳定性分析研究，2014BAB16B05，2014-2017
交通运输部科技项目，多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键结构与原型设计研究(60)，2011-2015
交通运输部科技项目，特大型桥梁综合防灾减灾技术系统与装备研发(80),2011-2015
国家科技支撑计划项目，多塔连跨悬索桥抗风性能研究(2009BAG15B01),2009-2013
国家自然科学基金项目，混凝土桥梁构件耐久性数值模拟(**),2009-2011
自然科学基金项目，考虑拉索非线性振动的超大跨径斜拉桥气动稳定性研究(**),2007-2009
863计划，基于全寿命周期的混凝土桥梁耐久性性能设计方法与过程(2007AA11Z10401),2007-2009
国家科技支撑计划项目，千米级斜拉桥拉索减震技术研究(2006BAG04B02),2006-2009
国家科技支撑计划项目，千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究(2006BAG04B01)，2006-2009
交通部西部科技建设项目，混凝土桥梁耐久性设计方法与设计参数研究(2-01),2006-2009
国家自然科学基金项目，超大跨径斜拉桥精细化风荷载理论研究(**)，2005-2007
学术兼职：
国际桥梁管理和安全协会会员（IABMAS）
国际土木工程全寿命协会会员（IALCCE）
中国市政工程协会城市智慧道路与桥梁专委会副主任委员
荣誉与获奖：
2017年，中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果特等奖，超大跨双层钢桁架组合梁公路斜拉桥工程关键技术
2016年，中国公路学会科学技术特等奖，特大型桥梁防灾减灾与安全控制技术
2016年，中国公路学会科学技术三等奖，结构寿命周期内大跨缆索承重桥梁(斜拉桥)养护管理策略研究
2013年，中国公路学会科学技术特等奖，多塔连跨悬索结构及工程示范
2013年，湖北省科学技术进步奖一等奖，多塔连跨千米级悬索桥中间塔施工关键技术及工程示范
2013年，同济大学韩国龙土木建筑奖教金，二等奖
2012年，中国公路学会科学技术一等奖，三塔悬索桥中间塔设计关键技术
2011年，上海市科技进步一等奖，特大型越江交通设施建养一体数字化关键技术
2011年，中国公路学会科学技术一等奖，基于全寿命成本的江阴大桥监测、维护与管理策略研究
2011年，杭州市科技进步三等奖，基于数值模拟的复杂拱桥风荷载研究
2009年，中国公路学会科学技术特等奖，苏通大桥千米级斜拉桥结构体系及设计施工关键技术
2009年，中国公路学会科学技术一等奖，复杂气象环境下特大跨径桥梁抗风设计理论及技术
2009年，中国公路学会科学技术一等奖，杭州湾大桥风环境对行车安全的影响和对策研究
学术专著：
田浩，马如进，邵吉林，大跨桥梁结构监测数据分析与安全评估，人民交通出版社有限公司, 2016.7.1
规范编制：
参编《公路桥梁景观设计规范》(JTG/T 3360-03-2018)制定
参编 《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360-01-2018)修订
参编《公路工程结构安全评价规范》，2018-2021，项目进展中
参编《桥梁工程结构安全评价规范》，2019-2021，项目进展中
近期发表论文：
Chuanjie CUI, Airong CHEN, Rujin MA*. Stability assessment of a suspension bridge considering the tanker fire nearby steel-pylon[J]. JOURNAL OF CONSTRUCTIONAL STEEL RESEARCH, 2020, 172: 106186.
Airong CHEN, Yunyi YANG, Rujin MA*, et al. Experimental study of corrosion effects on high-strength steel wires considering strain influence[J]. CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS, 2020, 240: 117910.
Chuanjie CUI, Airong CHEN, Rujin MA*. An improved continuum damage mechanics model for evaluating corrosion–fatigue life of high-strength steel wires in the real service environment[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE, 2020, 135: 105540.
Rujin MA, Chuanjie CUI, Minglei MA, et al. Performance-based design of bridge structures under vehicle-induced fire accidents: Basic framework and a case study[J]. ENGINEERING STRUCTURES, 2019, 197: 109390.
Airong CHEN, Dalei WANG, Rujin MA, et al. Standardization of life-cycle performance evaluation and application to suspension bridge with multiple pylons[J]. STRUCTURE AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING, 2019, 16: 567-582.
Chuanjie CUI, Airong CHEN, Rujin MA*, et al. Fatigue Life Estimation for Suspenders of a Three-Pylon Suspension Bridge Based on Vehicle-Bridge-Interaction Analysis[J]. MATERIALS, 2019,12: 261716.
Chuanjie CUI, Rujin MA*, Airong CHEN, et al. Experimental study and 3D cellular automata simulation of corrosion pits on Q345 steel surface under salt-spray environment[J]. CORROSION SCIENCE, 2019,154:80-89.
Shiqiao XU, Rujin MA, Dalei WANG, et al. Prediction analysis of vortex-induced vibration of long-span suspension bridge based on monitoring data[J]. JOURNAL OF WIND ENGINEERING AND INDUSTRIAL AERODYNAMICS, 2019,191:312-324.
Rujin MA, Lu KE, Dalei WANG, et al. Experimental Study on Pedestrians' Perception of Human-Induced Vibrations of Footbridges[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF STRUCTURAL STABILITY AND DYNAMICS, 2018,18().
Rujin MA, Shiqiao XU, Dalei WANG, et al. Vehicle models for fatigue loading on steel box-girder bridges based on weigh-in-motion data[J]. STRUCTURE AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING, 2018,14: 701-713.
Zichao PAN, Airong CHEN, Rujin MA, et al. Three-dimensional lattice modeling of concrete carbonation at meso-scale based on reconstructed coarse aggregates[J]. CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS, 2018,192: 253-271.
Zichao PAN, Rujin MA*, Dalei WANG, et al. A review of lattice type model in fracture mechanics: theory, applications, and perspectives[J]. ENGINEERING FRACTURE MECHANICS, 2018,190: 382-409.
Zichao PAN, Dalei WANG, Rujin MA, Airong CHEN. A study on ITZ percolation threshold in mortar with ellipsoidal aggregate particles[J]. COMPUTERS AND CONCRETE, 2018,22: 551-561.
Xiang SHEN, Rujin MA, Chun-xi GE, Xiao-hong HU. Long-term monitoring of super-long stay cables on a cable-stayed bridge[J]. WIND AND STRUCTURES, 2018,27: 357-368.
Airong CHEN, Zichao PAN, Rujin MA. Mesoscopic simulation of steel rebar corrosion process in concrete and its damage to concrete cover[J]. STRUCTURE AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING, 2017,13: 478-493.
马如进, 葛纯熙, 胡晓红. 大跨度斜拉桥纵向塔梁阻尼器阻尼性能识别[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2019,51(03):73-79.
张晓栋, 马如进*, 陈艾荣. 车辆火灾作用下桥梁风险概率评估方法[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2019,47(06):108-118.
马如进, 董一庆, 潘子超, 潘玥. 基于消费级无人机的古桥三维重构分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2019,47(06):94-100.
周晓宇, 马如进*, 陈艾荣. 钢筋混凝土柱式桥墩落石冲击分析方法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2018,50(03):53-60.
周晓宇, 马如进*, 陈艾荣. 行车落物冲击下钢筋混凝土桥面板的安全性能[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2018,46(04):137-145.
马如进, 崔传杰, 胡晓红, 胡腾. 车辆激励下大跨径桥梁人非系统振动特性[J]. 振动与冲击, 2018,37(12):96-101.
马如进, 崔传杰, 马明雷. 近塔桥面火灾对三塔悬索桥结构性能影响研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2017,44(05):88-95.
马如进, 徐世桥, 王达磊, 陈艾荣. 基于大数据的大跨悬索桥钢箱梁疲劳寿命分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2017,45(06):66-73.
周晓宇, 马如进*, 陈艾荣. 钢筋混凝土柱式墩落石冲击抗剪性能可靠性分析[J]. 振动与冲击, 2017,36(07):262-270.
陈艾荣, 杨延凯, 马如进*. 基于风险的桥梁抗灾性能设计方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2016,44(07):991-995.

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