6月12日，美国威斯康星大学密尔沃基分校终身教授、博士生导师、城市交通发展研究中心主任刘玥教授在我校行政楼506作了题为“数据驱动的智能接驳公交系统设计”的学术前沿报告。该报告由城市轨道交通学院副院长刘志钢教授主持，城市轨道交通学院全体师生及其他学院部分师生出席了本次报告。


刘玥教授以诙谐幽默的“什么是数据驱动”的提问开篇引出本次报告的主题，接下来介绍了数据驱动的智能接驳公交系统设计流程、方法与实例，研究表明由数据驱动的接驳公交系统在提供更人性化的服务体验的同时，更使公共交通运营获得了客流量和效益的最大化。最后，老师和学生们就自己的疑点和兴趣点争先恐后地举手提问，刘玥教授就大家提出的公交系统设计、手机大数据的应用前景、共享单车问题及解决方案等交通前沿及热点问题提出了自己的专业思考和见解，并与在座师生共同展开了热烈的交流与讨论。


刘玥教授长期致力于城市危机交通管理、非常态交通网络优化与控制、智能交通系统、交通大数据挖掘与实验交通工程学等领域的深入研究。近年来，在国际知名学术期刊和会议发表论文200余篇（SCI收录论文66篇），主持并完成美国国土安全部、美国交通部、美国联邦公路局、马里兰州公路局、华盛顿特区交通局、威斯康辛州交通局科技攻关项目40余项，总项目经费超过1000万美元。担任数十种国际权威期刊审稿人和四种国际学术期刊编委。先后获得美国土木工程师学会国际期刊全球最佳评阅人奖、美国交通工程师协会“交通杯”奖、Daniel Fambro最佳论文奖、Martin Bruening最佳论文奖等、2010年入选全美名人录Who’s Who in America。