徐伟教授硕士生导师博士生导师西南交通大学电气工程学院搜索热度
报考该导师所属教研室：磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室籍贯：
最后毕业学校：中国科学院电工研究所毕业专业：电力电子与电力传动

教师寄语：电机是能量转换系统的心脏，真诚欢迎你的加盟助力！俟实扬华育剑兰，龙凤挥遒点江山。桃李争妍会有时，苍柏松海若等闲！Lifeiswhatyoumake，让我们一起吹响青春的号角，在连续时变的电机领域创造快乐人生的跳变和阶跃！
办公电话**
电子邮箱weixuforhappy@foxmail.com
个人主页http://machinececs.seee.hust.edu.cn/info/1006/1113.htm
通信地址四川省成都市高新区西部园区西南交通大学研究生院电气馆10楼

教师信息导航基本信息
教学情况
研究领域
研究成果
荣誉奖励
科研团队
招生信息
学生名单
♣教师简介徐伟，华中科技大学教授、博导，西南交通大学客座教授、博导。研究方向为电机设计、控制及系统集成应用。IETFellow，IEEE高级会员，IEEEIES武汉分部主席，国家级青年人才，2个国际大会主席，多个IEEE期刊（副）编辑。研究团队包括合作老师4位，研究生40余位，主页见http://machinececs.seee.hust.edu.cn.团队长期专注于直线电机、高速电机、高效电机等研究，尤其在直线感应电机及系统方面的工作较为全面深入。

2008年获中科院电工所博士学位。2008-2013年先后在澳大利亚和日本从事科研工作，期间获得RMITVCFellow,日本JSPSInvitationResearchFellow等人才项目资助。担任湖北省电磁装备工程中心主任，华中科技大学（淄博）高效节能电机技术研究中心主任，电力安全与高效利用教育部工程研究中心副主任；2021年国际直线电机大会（LDIA）主席，2023年国际模型预测大会（PRECEDE）主席；中国电工技术学会/中国电源学会高级会员，中国能源学会专委会委员，中国电工技术学会直线电机专委会委员、中国电源学会变频传动专委会委员、中国电工技术学会人工智能与电气应用委员兼副秘书长等。

担任IEEETIE（IF7.5，电气工程Top级1区期刊）等多个IEEE国际权威期刊(副)编辑（AssociateEditor或Editor）；另外担任20余次国际国内电机行业权威期刊客座主编或副主编，包括IEEETIE，IEEETEC，IEEEJESTPE，IETEPA，CESTEMS，中国电机工程学报、电工技术学报等。受邀国际大会报告（KeynoteSpeaking）3次、国际大会讲座（Tutorial）、国际学会讲座（Webinar）等20余次。

主持国家重点研发计划、自科基金、湖北省科技重大、徐工集团科技重大等项目。带领团队研发的电机系统入选国家发改委高效节能电机产品目录，主持开发多个直线电机系统样机及产品（直线地铁电机、直线压缩机、直线增程器、直线双馈电机、直线同极电机等），主持开发1.3MW/10万Nm轮毂电机。荣获省部级及国际学术奖励6次；获得《中国电机工程学报》特殊贡献奖、《电工技术学报》优秀审稿人等称号。出版中文专著1部，英文教材1部，英文编著2部、英文译著1部。接受或发表IEEE期刊论文100余篇（GoogleScholar引用率近4200次，H指数33；高被引论文2篇）；授权发明专利60余项，另受理70余项。
♣教师寄语电机是能量转换系统的心脏，真诚欢迎你的加盟助力！俟实扬华育剑兰，龙凤挥遒点江山。桃李争妍会有时，苍柏松海若等闲！Lifeiswhatyoumake，让我们一起吹响青春的号角，在连续时变的电机领域创造快乐人生的跳变和阶跃！
♣研究领域长期从事高性能直线感应电机城轨驱动系统和新型高效永磁同步电机驱动系统等理论研究和产品开发。在电机等效模型、高效电机控制策略、系统级优化设计等方面开展了大量的工作：设计的直线感应电机在实际轨道交通中得到应用（相对同类产品，具有更高的效率和更快的动态响应速度）；设计的直线同步电机应用于实际压力机系统，在不同吨位范畴内形成了系列产品（具有效率高、体积小、动态响应快等特点）；设计的直线开关磁阻电机应用于焦炭捣固机行业，明显提升了生产效率，降低了维护成本；设计的直线振荡电机，应用于压缩机行业，具有压缩效果好、体积小、转矩密度高、寿命长等优点；设计的永磁同步电机在实际电动汽车、油田系统等场合得到应用（过载能力和散热能力良好）等。
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士电气0808Z2电磁悬浮与超导工程学术型01.电磁悬浮理论与技术
博士电气080800电气工程学术型06.新能源与分布式发电及并网技术
博士电气080800电气工程学术型10.电力电子系统及其控制
博士电气080800电气工程学术型12.高效功率变换技术及应用
博士电气080800电气工程学术型13.高压大功率变换器及其应用
博士电气080800电气工程学术型14.新能源电力变换
博士电气080800电气工程学术型17.交直流输变电设备新技术
博士电气080800电气工程学术型19.电机调速与控制
博士电气080800电气工程学术型20.新型电机与驱动技术
博士电气080800电气工程学术型25.新型磁技术及其应用
博士电气080800电气工程学术型31.燃料电池与混合动力机车
博士电气080800电气工程学术型32.牵引供电系统理论
博士电气080800电气工程学术型33.电力牵引与传动控制系统
博士电气080800电气工程学术型34.列车运行控制与仿真
博士电气080800电气工程学术型35.城轨供电与驱动系统
博士电气080800电气工程学术型36.新型轨道交通供电技术与系统
博士电气080800电气工程学术型38.电机分析与设计
博士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型01.牵引供电电气化与自动化
博士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型03.城市轨道交通电气化与自动化
博士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型04.轨道交通供电系统
博士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型06.新能源机车及混合动力驱动技术
博士电气081100控制科学与工程学术型01.系统辨识与状态估计
博士电气081100控制科学与工程学术型04.故障诊断与容错控制
博士电气081100控制科学与工程学术型05.自适应与学习控制
博士电气081100控制科学与工程学术型10.智能与自主机器人
博士电气081100控制科学与工程学术型12.轨道交通系统控制
博士电气081100控制科学与工程学术型14.
博士电气085800能源动力专业型01.电机与电器
博士电气085800能源动力专业型04.电力电子与电力传动
博士电气085800能源动力专业型06.轨道交通电气化与信息技术
博士电气085800能源动力专业型07.电磁悬浮与超导工程
博士电气085272先进制造专业型01.交通电气化与自动化
硕士电气0808Z2电磁悬浮与超导工程学术型01.磁悬浮系统及控制
硕士电气0808Z2电磁悬浮与超导工程学术型03.常导和超导磁悬浮列车系统
硕士电气0808Z2电磁悬浮与超导工程学术型04.新型磁浮技术
硕士电气080800电气工程学术型01.电机与电器
硕士电气080800电气工程学术型04.电力电子与电力传动
硕士电气080800电气工程学术型05.电工理论与新技术
硕士电气080800电气工程学术型06.轨道交通电气化与自动化
硕士电气085400电子信息专业型01.控制工程
硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型01.交直流牵引供电系统技术
硕士电气0808Z1轨道交通电气化与信息技术学术型02.交流牵引传动控制技术
硕士电气081100控制科学与工程学术型01.控制理论与控制工程
硕士电气081100控制科学与工程学术型02.检测技术与自动化装置
硕士电气085800能源动力专业型01.电气工程
硕士电气085800能源动力专业型02.电工新技术与新材料
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求专业方向：电机设计、电机控制、电力电子调制、电机驱动系统集成及优化等。
学生期望：勤奋踏实，对电机及相关领域感兴趣，有一定的软硬件基础及动手能力。
♣教学经历 [1]本科课程（中文）：《电力拖动控制系统》，48学时
[2]本科课程（工程训练）：《电动汽车电气驱动系统》，32学时
[3]研究生课程（英文）：《AdvancedElectricalMachineControlSystem》，32学时

♣教学成果 指导学生获得国际大会最佳论文奖（BestPaper）、国家奖学金、湖北省优秀毕业论文奖、华中科技大学优秀毕业论文奖、华中科技大学留学生优秀学业奖、华中科技大学优秀毕业生奖等20余次。

♣科研团队 徐伟教授2015年领衔成立了研究团队“能量转换系统研究组”，研究方向为电机设计、控制及系统集成应用（重点为直线电机方向）。合作团队包括6位老师（1位外籍教授），40余位研究生（来自多个国家，国际化程度较高），详情见主页http://machinececs.seee.hust.edu.cn


团队主研电机类型包括（但不限于）直线电机（包括直线感应电机、直线同极电机、直线双馈电机等）、高速电机（包括双凸极电机、开关磁阻电机等）、高效电机（包括永磁电机、双馈电机等）等。团队拥有一支敢为人先、精力充沛、勇于开拓、坚定笃行的科研人员，拥有40余名博士和硕士研究生。自成立以来，团队秉承“立创业思想，做创新研究”理念，切实履行“两个坚定”（坚定世界一流、坚定合作交流）和“两个坚持”（坚持自立更生、坚持自主创新）。


过去几年来，团队主持项目20余项，包括国家重点研发计划1项、国家自然科学基金8项、企业重大合作项目1项（项目经费千万元以上）、国际人才基金1项（国外资助）、湖北省技术创新重大项目1项、湖北省科技支撑计划1项、企业其他合作项目多项。接受发表SCI期刊论文100余篇（JCR一区论文30余篇），出版中文专著1部（机工社），英文教材1部（Bentham Science），英文专（编）著2部（Springer），英文译著1部（机工社）。授权/受理发明专利150余项。团队负责开发的高效电机产品入选2018年国家发改委“《国家重点节能低碳技术推广目录》”，主持开发1.3MW/10万Nm轮毂电机等。


“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，在当前中华民族伟大复兴的召唤下，团队以“中国装备、中国制造”为己任，风雨兼程、砥砺前行，积极深入到国家和社会亟需发展的方向上去，在学科前沿技术、学术交流合作、产学研用等方面开展了大量的工作，主要包括：


团队积极活跃在国际（内）学术前沿。团队老师担任IET Fellow，当选2021年国际直线电机大会（LDIA）主席（该会为直线电机领域国际顶级会议），2023年国际模型预测大会（PRECEDE）主席 ，IEEE 工业电子学会（IES）武汉分部主席，担任IEEE学会、中国电工技术学会和中国电源协会等高级会员，担任中国能源学会综合专家组委员、中国直线电机委员会委员等；担任6个IEEE国际权威期刊编辑或副编辑（Editor或Associate Editor），包括IEEE Transactions on Industrial Electronics（IEEE TIE，电气工程Top级期刊，影响因子IF为7.5）等；担任20余次电机行业国际国内权威学术期刊客座主编或客座副主编，其中客座主编包括2018年Top级期刊IEEE Transactions on Industrial Electronics “直线电机及磁悬浮驱动系统的设计及控制”专题（Special Session，分3期发表），2019年《中国电机工程学报》“直线电机及系统”专题（分2期发表），2019年《电工技术学报》“双馈电机及驱动系统”专题，2020年IET Electric Power Applications“波浪能发电用电机与电力电子装置设计及控制策略最新进展”等。2015年9月以来，团队研究生获得国际会议最佳论文奖、国家奖学金、湖北省优秀毕业论文奖、华中科技大学留学生学业优秀奖等20余次。多位博士生在毕业答辩时发表大于3篇Top级IEEE期刊论文，并以全优成绩毕业。


团队十分注重和国际/国内学术界的交流与合作。自2015年9月以来，团队面向全世界邀请电机及相关领域知名专家来华中科技大学电气与电子工程学院讲学（交流）近70人次。2016年，团队老师协同发起并主持第一届中国直线电机技术交流会（成都）；2017年以来，先后受邀国际大会报告（Keynote Speaking）5次、国际大会讲座（Tutorial）10余次，其中国际大会讲座包括2017年国际电机及系统会议（ICEMS 2017）、2017年国际工业电子学会年会（IECON 2017）、2018年国际能量转换与展览大会（ECCE 2018）、2019年国际电机及驱动大会（IEMDC 2019）、2019年国际磁学大会（Electrimacs）、2019年国际电机及系统会议（ICEMS 2019）、2020年国际电机大会（ICEM）等。以组委会成员身份参与组织多次国际权威会议（包括IECON, COMPUMAG等），担任国际权威会议分会场主席40余次。团队成员前后在国际/国内获得各类学术荣誉10余项，主要有IET Fellow（英国），UTS Key Technology Partnership Visiting Fellow (KTP-VF) (澳大利亚)，RMIT Vice Chancellor Research Fellow(澳大利亚)，JSPS Invitation Research Fellow (日本), Australia VIC Award (Industrial Application Category)(澳大利亚)，Excellence for Marie Sk?odowska-Curie actions (MSCA)（欧盟）。团队老师先后受邀为明治大学、悉尼科技大学、拉杰沙希工程大学、奥尔堡大学等多所国际知名高校访问教授。


团队十分注重与企业互动，积极推进产学研用进程。团队面向全国前后4次组织“能量转换系统研究组年会”，组织多场电机行业免费培训会，与多家电机企业、多个高校和研究所建立了互信合作的关系。团队老师受邀担任“湖北省电磁装备工程技术研究中心”主任和“（华中科技大学-淄博国家级高新区）高效节能电机技术研究中心”主任等，致力于各种高性能电机及驱动系统产品研发，主要面向轨道交通、伺服系统、新能源、航空航天等国家社会重大需求，以高性能电机设计、电机控制、驱动系统集成为主。目前，团队多项专利已应用于实际工程，研发的高性能直线电机、高转矩密度永磁同步电机、高速高功率密度电机等产品已得到应用。相关成果先后获得省部级科技奖励4次。


团队软硬件条件十分优良。迄今团队拥有十余个电机驱动平台，主要包括直线感应电机、直线双馈电机、直线増程器、直线圆筒电机、直线震荡电机、电动车用永磁电机、无刷双馈电机、波浪能发电系统、新型双凸极永磁电机，等等。团队拥有完善的硬件仿真平台及软件分析工具包，有助于各类电机的理论分析、性能测试和高级控制策略的顺利实现，为产学研合作奠定了雄厚的基础。


团队高水平学术成果丰硕。2018年以来，团队在电机行业国际Top级期刊（IEEE TIE和IEEE TPEL）上发表30余篇高水平论文，出版中英文专（编）著3部，未来将以同样的速度进一步成长。


真诚欢迎各位同学加盟我们的科研团队！




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