张留俊教授级高工硕士生导师西南交通大学土木工程学院搜索热度
报考该导师所属教研室：道路与铁道工程籍贯：河南省滑县
最后毕业学校：东南大学毕业专业：道路与铁道工程

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♣教师简介成绩优异的高级工程师，博士，享受国务院政府特殊津贴专家。历任设计院测设队副队长、科研试验室副主任、科研试验检测中心主任、路基与特殊地基研究所所长、道路工程与防灾减灾技术研发中心主任、陕西省公路交通防灾减灾重点实验室执行主任、院副总工程师等职。学术兼职有中国土工合成材料工程协会理事、陕西省岩土力学与工程学会常务理事、中国土木工程学会港口工程分会常务理事等。
主持完成了连徐高速公路软土、可液化砂土、膨胀土特殊路基设计，该项目2004年获得国家优秀设计银质奖；主持完成了福宁高速公路宁德段、南通至海门高速公路、淮安至盐城高速公路、申嘉湖高速公路、苏沪浙高速公路江苏段、唐山市西外环线、吴堡至子洲高速公路、斯里兰卡首都机场高速公路等多条高等级公路的软土、湿陷性黄土、可液化砂土等特殊地基处理设计，多个项目获得省部级优秀设计一等奖；主持完成了清连高速公路沿线高边坡处治设计、元江至蔓耗高速公路玉溪段滑坡处治设计、G577线精河至伊宁县一级公路泥石流处治设计等灾害治理设计，已实施工程取得良好效果。
主持完成了用爆炸挤淤法处理海湾滩涂淤泥试验工程研究，填补了超软深厚公路软土地基处理技术上的空白；目前该技术已在国内公路软基处理中得到推广应用。在吴堡至子洲高速公路淤积地软弱地基高路堤设计与科研中，首次提出“黄土高路堤碎石桩复合地基与强夯补充压实综合处理技术”并负责现场试验路工程技术研究，使该项技术成功实施；以该项目成果为重要支撑的“黄土公路路基关键技术与工程应用”项目获得2018年度中国公路学会科学技术奖特等奖。在察(尔汗)格(尔木)高速公路强盐渍化软土地基处理设计与科研中，首次提出并成功应用“盐渍化软土地基强夯、强夯置换、砾石桩综合处理技术”，取得显著的经济和社会效益；融该研究成果为一体的“基于孕灾环境及成灾机理的强盐渍土地区高等级公路耐久性研究”项目获得2019年度中国交通建设股份有限公司科技进步一等奖。
主编了交通行业标准《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》、《黄土地区公路路基设计与施工技术规范》和《盐渍土地区公路路基设计与施工技术规范》，参编了国家、行业、地方和团体标准规范10项，被国家标准化管理委员会授予“从事标准化工作二十年以上工作者”。
结合工程实践，先后撰写出版专著5部，发表论文100余篇；获得国家发明专利7项，其他专利11项；软件著作权2项。
先后获得“共和国重点工程建设青年功臣”、“全国交通系统优秀科技工作者”、“交通青年科技英才”、“中交股份‘三优’人才”、“中国公路百名优秀工程师”、“国务院政府特殊津贴”等多项荣誉。
♣教师寄语
♣研究领域特殊地基处理，道路工程防灾减灾及支挡防护工程
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
硕士土木082301道路与铁道工程学术型03.线路工程路基结构与地基处理
硕士土木086100交通运输专业型02.路基工程
硕士土木085900土木水利专业型07.防灾减灾与防护工程
硕士土木081401岩土工程学术型03.高陡边坡变形失稳机理及控制
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求
♣教学经历

♣教学成果

♣科研团队

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