赵灿晖教授硕士生导师博士生导师西南交通大学土木工程学院搜索热度
报考该导师所属教研室：桥梁工程籍贯：云南省/楚雄彝族自治州/楚雄市
最后毕业学校：西南交通大学毕业专业：桥梁工程

教师寄语：兴趣是最好的老师，创造是玩出来的
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招生信息
学生名单
♣教师简介1992年7月本科毕业于重庆交通大学桥梁工程专业；
1995年5月硕士毕业于重庆交通大学桥梁工程专业；
2001年9月晋升副教授
2001年12月博士毕业于西南交通大学梁工程专业；
2005年6月于西南交通大学完成博士后研究，以引进人才留校工作
现任陆地交通国家工程实验室副主任，抗震工程技术四川省重点试验室主任，中国灾害协会韧性城乡委员会理事、中国钢结构协会组合结构分委会理事。在桥梁抗震和组合结构桥梁设计理论及工程实践方面均有造诣。先主持或参与国家自然科学基金，973项目、交通部西部交通科研项目、国家重点工程科学研究专项等各类科研项目20余项。参与了川藏铁路、南京长江三桥、苏通长江大桥、鄂东长江大桥、南京长江四桥、五桥等具有国际影响力的重大桥梁工程的科技攻关，获省部级科学技术一等、特等奖3项，或省自然科学奖1项，发表论文40余篇，申请发明专利14项，参编《川藏铁路设计暂行规定》。
在桥梁抗震方面，主持完成了世界第二、国内第一的高性能地震模拟振动台建设，在拱式体系桥梁抗震与振动控制、桥梁减隔震技术、结构随机地震响应分析方法有深入研究。
在组合结构桥梁方面，提出了钢-混连接节点设计的剪力-摩擦承载理论和“夹层比拟”模型，建立了混合结构斜拉桥施工控制双参数控制法，发明了基于干式连接的钢-UHCP轻型组合结构桥梁形式，实现了组合结构桥梁由建造型向制造型、由粗放型向集约型的转变。上述研究成果丰富和发展了组合结构桥梁设计理论，推动了组合结构桥梁的发展。
♣教师寄语兴趣是最好的老师，创造是玩出来的
♣研究领域桥梁抗震：主持完成了世界第二、国内第一的高性能地震模拟振动台建设，在拱式体系桥梁抗震与振动控制、桥梁减隔震技术、结构随机地震响应分析方法有深入研究，发展结构随机地震响应分析的虚拟激励法。
钢－混凝土组合结构桥梁：提出了钢-混连接节点设计的剪力-摩擦承载理论和“夹层比拟”模型，建立了混合结构斜拉桥施工控制双参数控制法，发明了基于干式连接的钢-UHCP轻型组合结构桥梁形式，实现了组合结构桥梁由建造型向制造型、由粗放型向集约型的转变。上述研究成果丰富和发展了组合结构桥梁设计理论，推动了组合结构桥梁的发展。
♣近年承担的主要科研项目
♣招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
博士土木081406桥梁与隧道工程学术型04.桥梁抗风与抗震
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论
硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型03.桥梁抗风与抗震
硕士土木085900土木水利专业型01.桥梁工程
硕士土木085900土木水利专业型09.土木工程
说明：硕士招生专业是由导师本人填写的，可能有部分老师没有设置，但不代表不招收硕士。

♣招生要求1.有较好的力学基础
2.有一定理性思维能力
3.有团队协作精神。
4.愿意接收力学、工民建专业的学生
♣教学经历 硕士研究生课程：《钢-混组合结构桥梁》，担任该课程负责人，该课程在硕士研究生中有良好声誉，每年的选课人数均保持在70~90人以上（桥梁方向研究生约130人）
博士研究生课程：《地震工程学》，担任该课程负责人，是博士研究生的重要课程
本科课程：《结构设计原理》，《钢结构》，《混凝土桥》

♣教学成果 2015年获四川省研究生教学成果三等奖
主持西南交大研究生结构抗震竞赛
主持研究生教材《组合结构桥梁》的编写

♣科研团队 高性能组合结构与桥梁抗震团队：
牵头人：赵灿晖教授
教师：杨兴旺，邓开来
博士生：4人
硕士生：10人
本团队长期从事组合结构桥梁及桥梁抗震的研究，团队的显著特点是
（1）结构分析计算能力强，在复杂结构局部应力分析和桥梁抗震分析方面处于前列。毕业生均具有很强的计算能力，深受设计院欢迎，毕业生大多在设计院或业主单位工作，而且比较抢手。
（2）结构试验能力强，团队成员均有从事试验技术研究的经历，能够完成振动台、拟动力、拟静力、疲劳、静载试验的规划、设计、数据处理等任务，依据试验研究已在JSE，ES，JBE等国际顶级期刊发表论文多篇。
（3）理论与实践结合良好，团队与重大工程结合良好，先后参与了南京长江三桥、南京长江四桥、苏通长江大桥、鄂东长江大桥、九江长江大桥、常泰长江大桥等世界级桥梁的科技攻关，与国内多个大型设计院有良好合作关系。
（4）成果丰硕，近2年，团队发表SCI论文10余篇，申请发明专利10余项。无论硕士博士毕业均不缺论文和专利。
（5）与日本、美国高校有良好的合作关系。




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