西南交通大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-崔闯

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个人信息MORE +
崔闯Cui chuang 副教授
教师英文名称： Cui chuang
入职时间： 2019-07-02
所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 西南交通大学土木馆1510
性别： 男
联系方式： 通信地址：成都市二环路北一段111号西南交通大学桥梁工程系电子邮箱：ccui@swjtu.edu.cn办公电话：传真：
学位： 工学博士学位
职称： 副教授
电子邮箱： ccui@swjtu.edu.cn
在职信息： 在职
毕业院校： 西南交通大学

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科学研究
科学研究

近年来参与了国内众多重大项目的科研及工程实践：
[1] 世界首座跨度突破千米大关的斜拉桥－苏通大桥关键设计技术、施工控制理论与方法;
[2] 重大工程科技攻关项目－深圳至中山跨江通道正交异性钢桥面板合理构造、制造工艺及疲劳性能研究;
[3] 重载宽幅特大跨度斜拉桥－武汉青山长江公路大桥主梁新结构研发及其力学和疲劳性能研究;
[4] 港珠澳大桥正交异性钢桥面板疲劳关键设计技术研究;
[5] 南京长江第三大桥关键设计技术研究、施工控制及健康监测系统研发;
[6] 鄂东长江公路大桥施工控制及健康监测系统研发;
[7] 武汉鹦鹉洲长江大桥关键设计技术研究。
当前科研团队所主持的科研项目如下：
[1] 国家自然科学基金面上项目: 新型高性能正交异性钢桥面板的疲劳失效机理与结构体系疲劳抗力研究(项目编号: **);
[2] 国家自然科学基金面上项目: 钢桥面板与纵肋焊接细节装配式快速加固协同受力体系的疲劳损伤演化机理(项目编号: **);
[3] 国家自然科学基金面上项目: 新型大纵肋正交异性钢板—活性粉末混凝土(RPC)组合桥面板的疲劳破坏机理(项目编号: **);
[4] 重大工程科技攻关项目: 基于服役环境的既有铆接钢桁梁桥性能退化机理与剩余寿命评估研究;
[5] 重大工程科技攻关项目: 深圳至中山跨江通道正交异性钢桥面板合理构造、制造工艺及疲劳性能研究;
[6] 桥梁工程新结构科技开发项目: 大口径长输管道联合跨越设计技术研究。
近年来完成的主要科研项目如下：
[1] 国家自然科学基金面上项目: 全过程控制条件下斜拉桥施工误差传播机理及其调控理论研究(项目编号: **);
[2] 国家自然科学基金面上项目: 大跨度钢斜拉桥施工全过程时变体系多尺度可靠度研究(项目编号: **);
[3] 国家科技支撑计划项目: 海上装配化桥梁建设关键技术－连续钢箱梁正交异性钢桥面板抗疲劳性能关键技术(项目编号: 2011BAG07B03);
[4] 重大工程科技攻关项目: 武汉青山长江公路大桥重载交通钢桥面设计、受力性能和疲劳性能试验研究;
[5] 重大工程科技攻关项目: 钢箱连续梁合理构造系统和设计标准专题研究(港珠澳大桥);
[6] 中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目：正交异性钢桥面板疲劳可靠度评估理论与方法研究(项目编号: **CX078);
[7] 重大工程科技攻关项目: 宽幅大节段钢箱连续梁制造、架设、控制技术研究(港珠澳大桥);
[8] 重大工程科技攻关项目: 武汉鹦鹉洲长江大桥主缆与中主鞍座间抗滑移试验试验研究。

论文成果
近年来发表的论文

[1] Cui C, Bu Y Z, Bao Y, Zhang Q H, Ye Z T. Strain energy-based fatigue life evaluation of deck-to-rib welded joints in OSD considering combined effects of stochastic traffic load and welded residual stress[J]. Journal of Bridge Engineering, 2018, 23(2): **. (SCI, IF= 1.840)
[2] Cui C, Zhang Q, Luo Y, Hao H, Li J. Fatigue reliability evaluation of deck-to-rib welded joints in OSD considering stochastic traffic load and welding residual stress. International Journal of Fatigue, 2018, 111: 151-160. (SCI, IF= 3.673)
[3] Cui C, Zhang Q, Hao H, Li J, Bu Y. Influence of Asphalt Pavement Conditions on Fatigue Damage of Orthotropic Steel Decks: Parametric Analysis. Journal of Bridge Engineering, 2018, 23(12), **. (SCI, IF=1.840)
[4] Cui C, Zhang Q, Bao Y, Bu Y, Ye Z. Fatigue damage evaluation of orthotropic steel deck considering weld residual stress relaxation based on continuum damage mechanics. Journal of Bridge Engineering, 2018, 23(10), **. (SCI, IF=1.840)
[5] Cui C, Zhang Q, Bao Y, Bu Y, Luo Y. Fatigue life evaluation of welded joints in steel bridge considering residual stress. Journal of Constructional Steel Research, 2019, 153, 509-518. (SCI, IF= 2.650)
[6] Cui C, Zhang Q, Bao Y, Kang J, Bu Y. Fatigue performance and evaluation of welded joints in steel truss bridges. Journal of Constructional Steel Research, 2018, 148, 450-456. (SCI, IF=2.650)
[7] Cui C, Zhang Q, Bao Y, Han S, Bu Y. Residual stress relaxation at innovative both-side welded rib-to-deck joints under cyclic loading. Journal of Constructional Steel Research, 2019, 156, 9-17. (SCI, IF=2.650)
[8] Zhang Q, Cui C*, Bu Y, Liu Y, Ye H. Fatigue tests and fatigue assessment approaches for rib-to-diaphragm in steel orthotropic decks. Journal of Constructional Steel Research, 2015, 114, 110-118. (SCI, IF=2.650)
[9] Zhang Q, Cheng Z, Cui C, Bao Y, He J, Li Q. Analytical model for frictional resistance between cable and saddle of suspension bridges equipped with vertical friction plates. Journal of Bridge Engineering, 2016, 22(1), **. (SCI, IF=1.840)
[10] Cui C, Xu Y, Zhang Q, Wang F. Vehicle-induced dynamic stress analysis of orthotropic steel decks of cable-stayed bridges. Structure and Infrastructure Engineering, 2019, (6). (SCI, IF= 2.430)
[11] 张清华, 崔闯(通讯作者), 卜一之, 李乔. 正交异性钢桥面板足尺节段疲劳模型试验研究[J]. 土木工程学报, 2015, (4): 72-83. (EI检索号: 20**3)
[12] 张清华, 崔闯(通讯作者), 卜一之, 李乔. 港珠澳大桥正交异性钢桥面板疲劳特性研究[J]. 土木工程学报, 2014, (9): 110-119. (EI检索号: 20**0)
[13] 崔闯, 张清华, 程震宇, 卜一之. 基于应变能的纵肋与横肋连接多轴疲劳评估方法[J]. 中国公路学报, 2016, (12): 44-50. (EI检索号：20**1)
[14] 崔闯, 卜一之, 张清华. 正交异性钢桥面板焊缝疲劳性能评估方法[J]. 中国公路学报, 2015, (7): 52-57, 76. (EI检索号：**)
[15] 崔闯, 刘益铭, 廖贵星, 张清华, 卜一之. 正交异性钢桥面板焊接接头疲劳评估方法[J]. 西南交通大学学报, 2015, (6): 1011-1017. (EI检索号: 20**4)
[16] 崔闯, 卜一之, 李俊, 张清华. 钢箱梁面板与U肋焊接残余应力的分布特性[J].西南交通大学学报, 2018, 53(2): 260-265.
[17] 张清华, 崔闯(通讯作者), 魏川, 李俊, 卜一之. 钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统研究[J]. 中国公路学报, 2018, 31(11): 66-77, 112.
[18] 崔闯, 卜一之, 张清华, 李丽娟. 基于热点应力法的正交异性钢桥面板疲劳寿命评估[J]. 桥梁建设, 2014, (4):62-67. (EI检索号: 20**4)
[19] 李丽娟, 崔闯, 卜一之, 张清华. 铺装层对正交异性钢桥面板疲劳性能影响效应研究[J]. 世界桥梁, 2016, (5): 48-52.
[20] 刘益铭, 张清华, 崔闯, 卜一之. 正交异性钢桥面板三维疲劳裂纹扩展数值模拟方法[J]. 中国公路学报, 2016, (7): 89-95. (EI检索号: 20**0)
[21] 卜一之, 杨绍林, 崔闯, 张清华. 轮迹横向分布对钢桥面板疲劳应力幅的影响[J]. 桥梁建设, 2015, (2): 39-45. (EI检索号：20**0)
[22] 卜一之, 王一莹, 崔闯. 新型正交异性钢桥面板关键部位疲劳性能研究[J]. 世界桥梁, 2015, (5): 20-24.
[23] 张清华, 郭伟峰, 崔闯, 叶华文. 新型大纵肋正交异性钢—混凝土组合桥面板疲劳特性研究[J]. 公路, 2015, (12): 71-77.
[24] 杨绍林, 卜一之, 崔闯, 张清华. U肋对接焊缝三维疲劳裂纹应力强度因子分析[J]. 桥梁建设, 2015, (5): 54-59. (EI检索号：20**5)
[25] 刘益铭, 张清华, 张鹏, 崔闯, 卜一之. 港珠澳大桥正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命研究[J]. 中国公路学报, 2016, (12): 25-33. (EI检索号: 20**9)
[26] 黄云, 张清华, 叶华文, 崔闯. 钢管混凝土系杆拱桥空间稳定性分析[J]. 桥梁建设, 2014, (4): 50-56.
[27] 孟凡超, 苏权科, 卜一之, 谢红兵, 崔闯. 正交异性钢桥面板的抗疲劳优化设计研究[J]. 公路, 2014, (10): 1-6.
[28] 崔闯. 基于响应面法的正交异性钢桥面板抗疲劳参数设计研究[A]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会. 第二十一届全国桥梁学术会议论文集(上册)[C]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会, 2014: 7.
[29] 张清华, 崔闯, 卜一之. 把脉正交异性钢桥面板疲劳“顽疾”—港珠澳大桥正交异性钢桥面板设计研究. 桥梁, 2015, 6: 58-62.

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