个人信息Personal Information 教师英文名称： Jackson
所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 交通隧道工程教育部重点实验室研发大楼404房间
性别： 男
联系方式：
学位： 工学博士学位
电子邮箱： sys1997@163.com
其他任职： 中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道生命周期管理与防灾减灾论坛学术委员会副秘书长
在职信息： 在职
主要任职： 抗震工程技术四川省重点实验室副主任，交通隧道工程教育部重点实验室主任助理, 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室试验部部长
毕业院校： 西南交通大学
学科：桥梁与隧道工程

联系方式Other Contact Information 邮编 :

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个人简介Personal Profile 申玉生，男，山东临朐人，工学博士（后），教授、博士生导师，西南交通大学“雏鹰****”、唐立新优秀教学教师，四川省海外高层次留学人才，抗震工程技术四川省重点实验室副主任，交通隧道工程教育部重点实验室主任助理, 陆地交通灾害防治技术研究中心副主任、岩土与地下工程抗震研究所所长，担任中国岩石力学与工程学会软岩工程与深部灾害控制分会第七届理事会理事，中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道生命周期管理与防灾减灾论坛学术委员会副秘书长、建设管理与青年工作委员会学术委员、地下铁道专业委员会地下铁道专委会第六届学术委员、国家自然科学基金项目同行评议专家，教育部学位中心论文评审专家。2011年美国George Mason University 短期访问****，2012年～2013年美国Oklahoma State University 访问****。
主要从事隧道与地下工程方面的教学与科研工作，研究课题主要涵盖高烈度地震区山岭隧道抗减震理论、隧道大断面施工力学特性、复杂地质条件地下工程施工控制技术、地铁工程近接施工安全评估等领域。参加完成了国家级、省部级和重大工程技术科研课题40余项，获得四川省科技进步奖自然科学类二等奖1项、其他省部级4项，在国内外先后发表学术论文100余篇，发明专利10项，教材与著作10部，同时成为《中国公路学报》、《Tunnelling and Underground Space Technology》、《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》等16个学术期刊的审稿人。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2007.22009.12
西南交通大学
力学
博士学位
博士后
2001.92006.6
西南交通大学
桥梁与隧道工程
博士学位
1997.92001.7
西南交通大学
地质资源与地质工程
本科生

西南交通大学
土木工程学院
教授
在职
西南交通大学
土木工程学院
副教授
在职
西南交通大学
土木工程学院
讲师
在职

研究方向Research Focus
城市深部地下空间建造理论与方法
隧道及地下结构抗震及减震技术理论研究
大跨度、连拱隧道施工力学特性及其灾害防治技术研究
地铁工程信息化施工及其风险控制技术研究。

团队成员Research Group 大型及复杂交通隧道工程教育部创新团队
教育部创新研究团队“大型及复杂交通隧道工程”成员之一，该团队依托我校桥梁与隧道工程国家重点学科，瞄准铁路公路隧道、城市地铁等领域大型及复杂交通隧道工程的关键理论与共性核心技术问题开展研究工作。主要研究领域：（1）大型盾构隧道结构理论与施工力学；（2）大型复杂交通隧道安全控制、结构耐久性与维护体系；（3）高烈度地震区铁路隧道与公路隧道抗减震；（4）高速公路隧道群与超长高速铁路隧道灾害防救与运营环境控制。在高烈度地震区隧道工程抗减震领域中，高波教授成立了专项课题组团队，本团队教授6名，副教授2名，主要开展主要研究工作：（1）高烈度地震区山岭隧道抗减震技术；（2）高速铁路隧道空气动力学研究；（3）大跨度隧道施工力学特性研究；（4）地下铁道施工力学研究。





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科学研究

近10年主持或主研主要科研项目：
[1] 2019-2022，国家重点研发计划项目子课题（2019YFC**），城市地下空间精细探测技术与开发利用研究示范-城市地下空间开发建造理论和方法，主持；
[2] 2018-2021，国家自然科学基金（**），强震作用下跨活动断裂带隧道结构多段分区减震技术研究，主持；
[3] 2018-2021，中交第二公路工程局有限公司，高海拔地区隧道大断面快速施工综合修建技术研究，主持；
[4] 2018-2020，四川公路桥梁建设集团有限公司，地震区厚层堆积体偏压公路隧道洞口段施工关键技术研究，主持；
[5] 2018-2020，四川公路桥梁建设集团有限公司，特长螺旋隧道施工围岩稳定性及其安全控制技术研究，主持；
[6] 2017-2019，天津市建设管理委员会，天津盾构隧道液化地层特征及处理技术研究，主持；
[7] 2017-2019，中铁开发投资集团有限公司，富水圆砾地层明挖长大地铁车站深大基坑施工对周边环境影响技术研究，主持；
[8] 2016-2020，“十三五”国家重点研发计划子课题（2016YFB**），复杂环境作用下高速铁路系统安全感知与预警基础理论研究--高速铁路桥隧病害机理分析与识别，主研；
[9] 2018-2021，国家自然科学基金（**），超高速列车多级减压交通管道系统车隧气动特性分析，主研；
[10] 2017-2020，国家自然科学基金（**），穿越活动断层隧道多级减震可变结构体系及分析方法研究，主研；
[11] 2017-2018，中铁五局，硫化氢高瓦斯软岩特长隧道施工及风险控制关键技术研究合同，主持；
[12] 2016-2018，四川公路桥梁建设集团有限公司，复杂地质条件高水压长大隧道施工综合技术研究，主持；
[13] 2016.1-12，中国交通建设股份有限公司，深圳市城市轨道8号线一期工程8132标施工监测方案技术研究，主持；
[14] 2015-2017，中铁四局，昆明小角度下穿高速公路区间隧道施工关键技术研究合同，主持；
[15] 2015-2016，中铁十局，兰渝铁路人和场隧道软弱围岩浅埋隧道结构稳定性分析，主持；
[16] 2012-2014，国家自然科学基金（**），强震区不良地质段隧道可变结构抗减震技术研究，主持；
[17] 2012-2015，国家自然科学基金项目（**），高烈度地震区山岭隧道抗减震技术设计标准基础理论体系研究，主研；
[18] 2011-2013，西南交通大学校基金（SWJTU11CX014)，强震区不良地质段隧道结构抗减震安全新技术研究，主持；
[19] 2008-2009，国家博士后基金项目()，强震区山岭隧道结构与岩土体动力耦合特性研究，主持；
[20] 2008-2011，铁道部京沪高速铁路重大科技项目(2008G031-1)，高速铁路土建系统技术体系集成研究，分项主持；
[21] 2009-2011，抗震工程技术四川省重点实验室开放基金（SKZ200910)，高烈度地震区隧道工程修复加固抗减震技术研究，主持；
[22] 2009-2011，国家自然科学基金(**)，高烈度地震区山岭隧道抗减震耦合技术研究，主研；








论文成果
近5年内，发表主要学术论文:
[1] Shaking Table Test on Flexible Joints of Mountain Tunnels Passing Through Normal Fault. Tunnelling and Underground Space Technology. https://doi.org/10.1016/j.tust.2020.103299;
[2] Damage Evolution of Tunnel Lining with steel reinforced rubber Joints under Normal Faulting: an Experimental and Numerical Investigation. Tunnelling and Underground Space Technology. https://doi.org/10.1016/j.tust.2019.103223;
[3] Shaking table test on seismic performances of new designed joints for mountain tunnels crossing faults. Advances in Structural Engineering.2020,23（2）;248-262;
[4] 断层错动-振动作用下分段接头隧道震害机理研究.岩土力学.2019,40（11）4450-4458
[5] 穿越软硬围岩隧道设置减震层振动台试验研究.土木工程学报.2019,52（9）：109-120
[6] 基于改进遍布节理模型的陡倾千枚岩隧道灾变机理研究，岩石力学与工程学报，2019,38（9）：1870-1883；
[7] 富硫化氢隧道注碱固硫机理与数值模拟，中国公路学报，2019,32（8）：145-155；
[8] 高压富水区山岭隧道施工注浆堵水技术研究，公路交通科技，2019,36（6）：65-62；
[9] 穿越上软下硬地层公路隧道竖井结构抗震性能分析，北京交通大学学报，2019.43（3）：98-104；
[10] 衬砌背后空洞对隧道地震响应影响的振动台试验研究，岩石力学与工程学报，2019.38（12）：2491-2501；
[11] 平面 SV 波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析，岩土工程学报， 2018:40（2）：321-327；
[12] Anti-Seismic Technology of Double Tunnels Crossing Interface Between Soft and Hard Rock in Tunnel Portal. Electronic Journal of Geotechnical Engineering，2018,23(01):555-574；
[13] 强震区穿越软硬交界面铁路隧道结构抗震技术研究，铁道标准设计,2018,62(10):10-18；
[14] 地震作用下振动台试验刚性模型箱侧壁柔性材料研究，岩石力学与工程学报，2018，37（10）：2415-2424；
[15] 下伏高水压溶腔公路隧道施工安全距离研究，现代隧道技术，2018，S2:781-790；
[16] Dynamic Response of Tunnel Portal in Mountainous Areas with High Seismic Activities，2017世界交通运输大会，2017.6.2；
[17] 隧道高陡仰坡抗震性能振动台试验分析，振动与冲击，2017,36（19）：186-194；
[18] 穿越断层隧道抗震结构性能振动台试验分析，铁道学报，2017,39（11）:124-130；
[19] Unified Green's functions of forced vibration of axially loaded Timoshenko beam Transition parameterInternational Journal of Mechanical Sciences2016,113：211-220；
[20] P波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧道减震力学特性研究，铁道学报，2016.6（38）：108-115；
[21] 浅埋暗挖矩形隧道施工方案比选研究，铁道标准设计，2017.2（61）：100-104；
[22] 软土地区矩形隧道地表施工沉降的Peck公式修正，铁道科学与工程学报，2017.6（14）：1270-1277；
[23] 隧道仰拱初期支护钢架缺失整治技术，铁道科学与工程学报，2016.6（13）：1114-1123
[24] Study on mechanics characteristics of tunnel structure crossing underneath high-rise building group，WTC 2015，5.22-28;
[25] 平面SH波入射下深埋软岩隧道抗减震机理研究，土木工程学报，2014/S1;
[26] Seismic damage mechanism and dynamic deformation characteristic analysis of mountain tunnel after Wenchuan earthquake. Engineering Geology, 2014,180:85-98;
[27] Damage Evolution of Tunnel Portal during the Longitudinal Propagation of Rayleigh Waves. Natural Hazards,2015, 75(3): 2519-2543;
[28] 穿越软硬交界面隧道结构动力响应特性研究,现代隧道技术,2015,3:95-102;
[29] Study on mechanics characteristics of tunnel structure crossing underneath high-rise building group. WTC 2015,5.22-28.




研究领域

主要研究方向
（1）隧道及地下结构抗震及减震技术理论研究；
（2）大跨度、连拱隧道施工力学特性及其灾害防治技术研究；
（3）地铁工程信息化施工及其风险控制技术研究。






专利 More>>
一种高压富水区隧道自动调压泄水控制装置
强震区跨大型活动断裂带隧道装配式衬砌结构及隧道
强震区跨断层隧道衬砌柔性伸缩接头装置及隧道衬砌结构
铁道隧道回路式减压洞口的修建方法
跨活动断层隧道抗减震构造
高速铁路隧道洞口侧部条带式音爆控制构造

著作成果 More>>
中国高铁土建技术
车隧气动效应原理与方法
铁路工程施工与维护
复杂地质条件高压富水华蓥山隧道施工关键技术
富水圆砾地层地铁车站超深基坑施工关键技术
小角度下穿高速公路矩形区间隧道暗挖施工关键技术

科研项目 More>>
穿越活动断层隧道多级减震可变结构体系及分析方法研究, 国家自然科学基金面上项目, 在研
高烈度地震区山岭隧道抗减震技术设计标准基础理论体系研究, 国家自然科学基金面上项目, 结题
长大隧道地震响应机理与抗震, 国家自然基金重点项目, 结题
高烈度地震区隧道灾后修复重建关键技术研究, 科学部主任基金, 结题
高烈度地震区山岭隧道抗减震耦合技术研究, 国家自然科学基金, 结题
高烈度地震区隧道工程修复加固抗减震技术研究, 结题





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其他任职： 中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道生命周期管理与防灾减灾论坛学术委员会副秘书长
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近10年主持或主研主要科研项目：
[1] 2019-2022，国家重点研发计划项目子课题（2019YFC**），城市地下空间精细探测技术与开发利用研究示范-城市地下空间开发建造理论和方法，主持；
[2] 2018-2021，国家自然科学基金（**），强震作用下跨活动断裂带隧道结构多段分区减震技术研究，主持；
[3] 2018-2021，中交第二公路工程局有限公司，高海拔地区隧道大断面快速施工综合修建技术研究，主持；
[4] 2018-2020，四川公路桥梁建设集团有限公司，地震区厚层堆积体偏压公路隧道洞口段施工关键技术研究，主持；
[5] 2018-2020，四川公路桥梁建设集团有限公司，特长螺旋隧道施工围岩稳定性及其安全控制技术研究，主持；
[6] 2017-2019，天津市建设管理委员会，天津盾构隧道液化地层特征及处理技术研究，主持；
[7] 2017-2019，中铁开发投资集团有限公司，富水圆砾地层明挖长大地铁车站深大基坑施工对周边环境影响技术研究，主持；
[8] 2016-2020，“十三五”国家重点研发计划子课题（2016YFB**），复杂环境作用下高速铁路系统安全感知与预警基础理论研究--高速铁路桥隧病害机理分析与识别，主研；
[9] 2018-2021，国家自然科学基金（**），超高速列车多级减压交通管道系统车隧气动特性分析，主研；
[10] 2017-2020，国家自然科学基金（**），穿越活动断层隧道多级减震可变结构体系及分析方法研究，主研；
[11] 2017-2018，中铁五局，硫化氢高瓦斯软岩特长隧道施工及风险控制关键技术研究合同，主持；
[12] 2016-2018，四川公路桥梁建设集团有限公司，复杂地质条件高水压长大隧道施工综合技术研究，主持；
[13] 2016.1-12，中国交通建设股份有限公司，深圳市城市轨道8号线一期工程8132标施工监测方案技术研究，主持；
[14] 2015-2017，中铁四局，昆明小角度下穿高速公路区间隧道施工关键技术研究合同，主持；
[15] 2015-2016，中铁十局，兰渝铁路人和场隧道软弱围岩浅埋隧道结构稳定性分析，主持；
[16] 2012-2014，国家自然科学基金（**），强震区不良地质段隧道可变结构抗减震技术研究，主持；
[17] 2012-2015，国家自然科学基金项目（**），高烈度地震区山岭隧道抗减震技术设计标准基础理论体系研究，主研；
[18] 2011-2013，西南交通大学校基金（SWJTU11CX014)，强震区不良地质段隧道结构抗减震安全新技术研究，主持；
[19] 2008-2009，国家博士后基金项目()，强震区山岭隧道结构与岩土体动力耦合特性研究，主持；
[20] 2008-2011，铁道部京沪高速铁路重大科技项目(2008G031-1)，高速铁路土建系统技术体系集成研究，分项主持；
[21] 2009-2011，抗震工程技术四川省重点实验室开放基金（SKZ200910)，高烈度地震区隧道工程修复加固抗减震技术研究，主持；
[22] 2009-2011，国家自然科学基金(**)，高烈度地震区山岭隧道抗减震耦合技术研究，主研；












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[1] Shaking Table Test on Flexible Joints of Mountain Tunnels Passing Through Normal Fault. Tunnelling and Underground Space Technology. https://doi.org/10.1016/j.tust.2020.103299;
[2] Damage Evolution of Tunnel Lining with steel reinforced rubber Joints under Normal Faulting: an Experimental and Numerical Investigation. Tunnelling and Underground Space Technology. https://doi.org/10.1016/j.tust.2019.103223;
[3] Shaking table test on seismic performances of new designed joints for mountain tunnels crossing faults. Advances in Structural Engineering.2020,23（2）;248-262;
[4] 断层错动-振动作用下分段接头隧道震害机理研究.岩土力学.2019,40（11）4450-4458
[5] 穿越软硬围岩隧道设置减震层振动台试验研究.土木工程学报.2019,52（9）：109-120
[6] 基于改进遍布节理模型的陡倾千枚岩隧道灾变机理研究，岩石力学与工程学报，2019,38（9）：1870-1883；
[7] 富硫化氢隧道注碱固硫机理与数值模拟，中国公路学报，2019,32（8）：145-155；
[8] 高压富水区山岭隧道施工注浆堵水技术研究，公路交通科技，2019,36（6）：65-62；
[9] 穿越上软下硬地层公路隧道竖井结构抗震性能分析，北京交通大学学报，2019.43（3）：98-104；
[10] 衬砌背后空洞对隧道地震响应影响的振动台试验研究，岩石力学与工程学报，2019.38（12）：2491-2501；
[11] 平面 SV 波垂直入射下浅埋双圆隧道复合衬砌解析解及减震力学机理分析，岩土工程学报， 2018:40（2）：321-327；
[12] Anti-Seismic Technology of Double Tunnels Crossing Interface Between Soft and Hard Rock in Tunnel Portal. Electronic Journal of Geotechnical Engineering，2018,23(01):555-574；
[13] 强震区穿越软硬交界面铁路隧道结构抗震技术研究，铁道标准设计,2018,62(10):10-18；
[14] 地震作用下振动台试验刚性模型箱侧壁柔性材料研究，岩石力学与工程学报，2018，37（10）：2415-2424；
[15] 下伏高水压溶腔公路隧道施工安全距离研究，现代隧道技术，2018，S2:781-790；
[16] Dynamic Response of Tunnel Portal in Mountainous Areas with High Seismic Activities，2017世界交通运输大会，2017.6.2；
[17] 隧道高陡仰坡抗震性能振动台试验分析，振动与冲击，2017,36（19）：186-194；
[18] 穿越断层隧道抗震结构性能振动台试验分析，铁道学报，2017,39（11）:124-130；
[19] Unified Green's functions of forced vibration of axially loaded Timoshenko beam Transition parameterInternational Journal of Mechanical Sciences2016,113：211-220；
[20] P波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧道减震力学特性研究，铁道学报，2016.6（38）：108-115；
[21] 浅埋暗挖矩形隧道施工方案比选研究，铁道标准设计，2017.2（61）：100-104；
[22] 软土地区矩形隧道地表施工沉降的Peck公式修正，铁道科学与工程学报，2017.6（14）：1270-1277；
[23] 隧道仰拱初期支护钢架缺失整治技术，铁道科学与工程学报，2016.6（13）：1114-1123
[24] Study on mechanics characteristics of tunnel structure crossing underneath high-rise building group，WTC 2015，5.22-28;
[25] 平面SH波入射下深埋软岩隧道抗减震机理研究，土木工程学报，2014/S1;
[26] Seismic damage mechanism and dynamic deformation characteristic analysis of mountain tunnel after Wenchuan earthquake. Engineering Geology, 2014,180:85-98;
[27] Damage Evolution of Tunnel Portal during the Longitudinal Propagation of Rayleigh Waves. Natural Hazards,2015, 75(3): 2519-2543;
[28] 穿越软硬交界面隧道结构动力响应特性研究,现代隧道技术,2015,3:95-102;
[29] Study on mechanics characteristics of tunnel structure crossing underneath high-rise building group. WTC 2015,5.22-28.








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（1）隧道及地下结构抗震及减震技术理论研究；
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一种高压富水区隧道自动调压泄水控制装置
强震区跨大型活动断裂带隧道装配式衬砌结构及隧道
强震区跨断层隧道衬砌柔性伸缩接头装置及隧道衬砌结构
铁道隧道回路式减压洞口的修建方法
跨活动断层隧道抗减震构造
高速铁路隧道洞口侧部条带式音爆控制构造
一种铁路隧道洞门土压力的获取方案
跨大型活动断裂带隧道抗震型结构
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主要任职： 抗震工程技术四川省重点实验室副主任，交通隧道工程教育部重点实验室主任助理, 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室试验部部长
毕业院校： 西南交通大学
学科：桥梁与隧道工程


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个人信息Personal Information 教师英文名称： Jackson
所在单位： 土木工程学院
学历： 博士研究生毕业
办公地点： 交通隧道工程教育部重点实验室研发大楼404房间
性别： 男
联系方式：
学位： 工学博士学位
电子邮箱： sys1997@163.com
其他任职： 中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道生命周期管理与防灾减灾论坛学术委员会副秘书长
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主要任职： 抗震工程技术四川省重点实验室副主任，交通隧道工程教育部重点实验室主任助理, 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室试验部部长
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