所在单位： 机械工程学院
学历： 博士研究生毕业
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学位： 工学博士学位
职称： 教授
电子邮箱： cjchen@swjtu.edu.cn
毕业院校： 北京交通大学

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陈春俊，工学博士，教授，博导，机电测控实验中心主任，机电测控系副系主任。1990年获得“生产过程自动化及仪表”专业学士学位，1993年获得“自动控制理论与应用”专业硕士学位，同年分配到西南交通大学机械学院校工作。95~96年日本广岛大学工学部访问****。2001～2001年北京交通大学铁路与信号重点实验室客座教授，2006年获得“载运工具与运用”工学博士学位。长期从事自动控制理论及工程应用、现代信号处理与先进控制理论、机电液气一体化测控技术与系统设计、高速列车检测与控制、结构振动与控制等领域教学与科研工作。先后主持国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划项目、省部级项目、中国南车集团重大项目等。出版著作5部，国家发明专利及新型实用专利10余项，发表外学术论文80余篇。

高速列车振动、噪声、空气动力学分析与计算仿真
交通设备性能测试与主动控制
机电系统测试、诊断与控制
先进测控理论与仿真
机电一体化测控系统设计

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科学研究
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科研项目 1）国家自然科学基金项目（面上项目），高速列车表面脉动压力测试原理与信号提取方法研究,编号：**，84万元，主持。
（2）国家自然科学基金项目（面上项目），轮对自激振动激扰的机车振动特性研究，编号：**，80万元，主研。
（3）国家自然科学基金项目（青年基金项目）,非平稳信号盲源分离理论及高速列车声场分解方法研究，编号：**，24万元，主研。
（4） 国家科技支撑计划项目，车内气压和流场与舒适性的研究,编号：2009BAG12A01-E04, 28万元 主持。
（5） 国家科技支撑计划项目，广义舒适度模拟试验平台，编号：2009BAG12A01-E01, 1100万元 主研。
（6） 国家科技支撑计划项目，车内温度、湿度舒适性及控制技术编号：2009BAG12A01-E03, 30万元 主研。
（7） 国家质检总局项目，电梯运行状态测试系统研究及层门保护系统开发，编号：2010QK3030，20万元，主持。
（8） 铁道部开放项目，轨道不平顺信号鲁棒检测与谱估计，编号：P0**062，5万元，主持。
（9） 铁道部科技发展基金项目，高速客车主动及半主动控制技术研究，编号：2000J027，70万元，主研。
（10）中日合作项目，电梯运行三维轨迹测试系统研制，主研。
（11）北京铁路局项目，牵引电机云母槽自动下刻机控制系统研制，主持。
（12）中国南车集团项目,高速列车受电弓风致振动特性及振动传递实车线路测试，108万元，主持。
（13） 中国南车集团项目,车体及部件气密性试验台,1318万元 主持。
（13） 中国南车集团项目，CRH2A动车组排水阀开关后车内压力波动测试，18万元，主持。
（14） 中国南车集团项目，换气装置压力波动测试，38万元，主持。
（15）中国南车集团项目，新头型动车组空气动力学测试，172万元，主持。
（16）中国南车集团项目，郑西线二阶段车内压力波动测试，31万元，主持。
（17）中国南车集团项目，CRH2动车组重联气动性能测试，79万元，主持。
（18）中国南车集团项目，设备舱气动载荷效应测试，23万元，主持。
（19）中国兵器集团项目，火炮制动性能检测系统，48万元，主研。


论文成果 出版专著与教材：
（1）陈春俊 著.高速列车主动与半主动控制[M].成都：西南交通大学出版社，2015.
（2）陈春俊 主编.控制工程基础.成都：西南交通大学出版社，2011，3.
（3）陈春俊 等编著.测控系统故障检测与诊断.成都：西南交通大学出版社，2008，8.
（4）陈春俊 等编者.控制原理与系统实验教程．成都：西南交通大学出版社，2007，9.
（5）陈春俊 等主编.单片机原理与机器人控制实验教程．成都：西南交通大学出版社，2007，10.
发明专利
（1）车内气压波动与人耳舒适性仿真方法[P]，2014.01.29,中国，ZL0.9.
（2）CRH空气动力学综合处理软件[P]，2012.09.14,中国，2012SR086897.
（3）运动场景模拟系统及其构成的高速模拟车体[P], 2013.04.25,中国, CN9.5.
（4） 电梯运行状态监系统[P], 2014.01.29,中国，ZL0.9.
（5）电梯层门保护门锁结构[P], 2012.9.5，中国，ZL2012 2 **.7.
发表主要论文：
（1）陈春俊 等．控制系统设计中的满意优化原理．电子科技大学学报，2000，29(2):186-188.
（2）陈春俊 等.摆式列车横向加速度传感器的故障诊断与优选方法.振动、测试与诊断2001,21（2）:108-111.
（3）陈春俊 等.维格纳-威利分布算法研究及应用.西南交通大学学报2002,37（2）:146-149.
（4）陈春俊 等.轨道接头压陷激励下轮轨垂向振动分析.振动与冲击2002,21(3):70-72.
（5）陈春俊 等.火炮性能试验台微机测控子系统．计算机测量与控制，2003，11(12):940-942。
（6）陈春俊 等.电机云母槽自动下刻机测控系统设计．计算机测量与控制，2004，12(8):738-740.
（7）陈春俊 等.列车横向主动悬挂广义预测控制研究，昆明理工大学学报（理工版），2005，30(4A)：5-48.
（8）陈春俊等．轨道不平顺信号的鲁棒参数估计与谱分析，中国铁道科学，2005，26(3)：73-76．
（9）陈春俊 等.高速列车横向半主动悬挂系统建模研究及分析，振动与冲出，，2006，Vol.25.No.4.
（10）Chen Chunjun．Study on Self-optimizing Integrated Skyhook Control Algorithm of Semi-active Suspension System．The 6th World Congress on Intelligent Control and Automation，2006，vol．8
（11）陈春俊.频域采样三角级数法模拟轨道不平顺信号，铁道学报，2006，28(3)：1-5.
（12）ChenChunjun．Robust Spectral Estimation of Track Irregularity，Journal of southwestJiaotongUniversity，2005，13(1)：44-48．
（13）The Study on Intelligent Tool Wear Monitoring Techniques.2006年6月:The 6th World Congress on Intelligent Control and Automation，vol．8．
（14）Tool wear monitoring using FNN with compact support Gaussian function．2006年5月：Lecture notes in computer science，LNCS3973
（15）The Investigation of a Self-adjusting Tool Wear Monitoring System．2006年6月:Proceeding of the 2006 IEEE International Conference on Techtronic and AutoNation.
（16）陈春俊.车外空气压力波作用下的CRH2型动车组车内空气压力波传递函数研究.中国铁道科学Vol.34 No.4 July,2013.
(17)陈春俊.基于ARMA模型的高速列车隧道压力波预测研究.中国测试技术, 2013, 39(6).
(18) Study of Modeling ofIntentiveAirPres- sure Waves to the Human Ear. Advanced Materials Research, 2012, Vols. 591-593: 2401-2409.
(19)陈春俊.基于小波变换的高速列车表面脉动压力提取方法.西南交通大学学报Vol.50 No.4.Aug.2015.
（20）Large Eddy Simulation and Hilbert Huang Transform for Fluctuation Pressure of High Speed Train. IEEE InternationalInstrum-entationand Measurement Technology Conference. 2015,5.


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1）国家自然科学基金项目（面上项目），高速列车表面脉动压力测试原理与信号提取方法研究,编号：**，84万元，主持。
（2）国家自然科学基金项目（面上项目），轮对自激振动激扰的机车振动特性研究，编号：**，80万元，主研。
（3）国家自然科学基金项目（青年基金项目）,非平稳信号盲源分离理论及高速列车声场分解方法研究，编号：**，24万元，主研。
（4） 国家科技支撑计划项目，车内气压和流场与舒适性的研究,编号：2009BAG12A01-E04, 28万元 主持。
（5） 国家科技支撑计划项目，广义舒适度模拟试验平台，编号：2009BAG12A01-E01, 1100万元 主研。
（6） 国家科技支撑计划项目，车内温度、湿度舒适性及控制技术编号：2009BAG12A01-E03, 30万元 主研。
（7） 国家质检总局项目，电梯运行状态测试系统研究及层门保护系统开发，编号：2010QK3030，20万元，主持。
（8） 铁道部开放项目，轨道不平顺信号鲁棒检测与谱估计，编号：P0**062，5万元，主持。
（9） 铁道部科技发展基金项目，高速客车主动及半主动控制技术研究，编号：2000J027，70万元，主研。
（10）中日合作项目，电梯运行三维轨迹测试系统研制，主研。
（11）北京铁路局项目，牵引电机云母槽自动下刻机控制系统研制，主持。
（12）中国南车集团项目,高速列车受电弓风致振动特性及振动传递实车线路测试，108万元，主持。
（13） 中国南车集团项目,车体及部件气密性试验台,1318万元 主持。
（13） 中国南车集团项目，CRH2A动车组排水阀开关后车内压力波动测试，18万元，主持。
（14） 中国南车集团项目，换气装置压力波动测试，38万元，主持。
（15）中国南车集团项目，新头型动车组空气动力学测试，172万元，主持。
（16）中国南车集团项目，郑西线二阶段车内压力波动测试，31万元，主持。
（17）中国南车集团项目，CRH2动车组重联气动性能测试，79万元，主持。
（18）中国南车集团项目，设备舱气动载荷效应测试，23万元，主持。
（19）中国兵器集团项目，火炮制动性能检测系统，48万元，主研。






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论文成果
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出版专著与教材：
（1）陈春俊 著.高速列车主动与半主动控制[M].成都：西南交通大学出版社，2015.
（2）陈春俊 主编.控制工程基础.成都：西南交通大学出版社，2011，3.
（3）陈春俊 等编著.测控系统故障检测与诊断.成都：西南交通大学出版社，2008，8.
（4）陈春俊 等编者.控制原理与系统实验教程．成都：西南交通大学出版社，2007，9.
（5）陈春俊 等主编.单片机原理与机器人控制实验教程．成都：西南交通大学出版社，2007，10.
发明专利
（1）车内气压波动与人耳舒适性仿真方法[P]，2014.01.29,中国，ZL0.9.
（2）CRH空气动力学综合处理软件[P]，2012.09.14,中国，2012SR086897.
（3）运动场景模拟系统及其构成的高速模拟车体[P], 2013.04.25,中国, CN9.5.
（4） 电梯运行状态监系统[P], 2014.01.29,中国，ZL0.9.
（5）电梯层门保护门锁结构[P], 2012.9.5，中国，ZL2012 2 **.7.
发表主要论文：
（1）陈春俊 等．控制系统设计中的满意优化原理．电子科技大学学报，2000，29(2):186-188.
（2）陈春俊 等.摆式列车横向加速度传感器的故障诊断与优选方法.振动、测试与诊断2001,21（2）:108-111.
（3）陈春俊 等.维格纳-威利分布算法研究及应用.西南交通大学学报2002,37（2）:146-149.
（4）陈春俊 等.轨道接头压陷激励下轮轨垂向振动分析.振动与冲击2002,21(3):70-72.
（5）陈春俊 等.火炮性能试验台微机测控子系统．计算机测量与控制，2003，11(12):940-942。
（6）陈春俊 等.电机云母槽自动下刻机测控系统设计．计算机测量与控制，2004，12(8):738-740.
（7）陈春俊 等.列车横向主动悬挂广义预测控制研究，昆明理工大学学报（理工版），2005，30(4A)：5-48.
（8）陈春俊等．轨道不平顺信号的鲁棒参数估计与谱分析，中国铁道科学，2005，26(3)：73-76．
（9）陈春俊 等.高速列车横向半主动悬挂系统建模研究及分析，振动与冲出，，2006，Vol.25.No.4.
（10）Chen Chunjun．Study on Self-optimizing Integrated Skyhook Control Algorithm of Semi-active Suspension System．The 6th World Congress on Intelligent Control and Automation，2006，vol．8
（11）陈春俊.频域采样三角级数法模拟轨道不平顺信号，铁道学报，2006，28(3)：1-5.
（12）ChenChunjun．Robust Spectral Estimation of Track Irregularity，Journal of southwestJiaotongUniversity，2005，13(1)：44-48．
（13）The Study on Intelligent Tool Wear Monitoring Techniques.2006年6月:The 6th World Congress on Intelligent Control and Automation，vol．8．
（14）Tool wear monitoring using FNN with compact support Gaussian function．2006年5月：Lecture notes in computer science，LNCS3973
（15）The Investigation of a Self-adjusting Tool Wear Monitoring System．2006年6月:Proceeding of the 2006 IEEE International Conference on Techtronic and AutoNation.
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