张迎辉
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张迎辉，男，博士，副教授，硕士生导师，1976年11月出生于河北，从事专业为机械设计及理论专业，研究方向为现代机械传动，机械系统动力学。先后参加国家自然科学基金、国家教育部项目、省教育厅等纵向课题10余项，其中作为主要完成人完成教育部、省教育厅项目各1项；主持横向项目1项，参加与中国北车大连机车有限公司等合作的横向课题5项，发表论文10余篇；



（1）主要论文

[1] 《Dynamical Formulation and Analysis of double crank ring-plate-type pin-cycloidal gear planetary drive》(EI检索号:**996 )，Applied Mechanics and Materials, v 44-47,2011

[2] 《Dynamical Formulation and Analysis of RV Reducer》，ICEC2009,2009.1, 1/3,( EI 检索号：**952)

[3]. 《 Dynamics Analysis of Double-crank Mechanism with Clearance Joint》,ICMS2009，2009.6 (EI检索号：**097)

[4]. 《Dynamical model of RV reducer and key influence of stiffness to the nature character》(EI检索号： **319), ICIC2010

[5] Finite element modes analysis of involute planetary gear in RV reducer》, (EI检索号：**995), Applied Mechanics and Materials, v 44-47,2011

[6.] 《Virtual prototype simulation and analysis of RV reducer》,ICMS2010, 2010.6，2/2 （ISTP收录）

[7] 《激振器圆柱滚子轴承圆柱滚子结构优化》，ICMS2009,2009.6, 2/3, (EI检索号：**239))

[8]. 《机器人用RV减速器针摆传动啮合刚度的计算》大连交通大学学报，2010（2）



（2）参与的科研项目

1. 机器人用高精度RV减速器动态传动精度主动控制理论与试验研究（**），国家自然科学基金，2014.1-2017.12

2. 高可靠性大功率风电机变桨距减速器的设计理论与试验研究，国家自然科学基金项目，2011.1.1-2013.12.31,7/18

3. 教育部新世纪优秀人才项目：机器人用RV传动非线性动力学理论与技术研究，25万，2008.1-2010.12，排名比2/14，项目主要完成人，负责项目的动力学模型建立、求解、分析，新样机的图纸设计及样机实验；

4. 辽宁省教育厅优秀人才项目——机器人用RV传动非线性动力学理论与技术研究，07.1-09.12，10万，排名比2/11，项目主要完成人，负责项目的动力学模型建立、求解、仿真、分析与优化等；

5. 大功率机车运用维护技术研究--大功率机车驱动装置可靠性深化研究,铁道部计划项目,2010.1.1-2011.12.316, 6/12

6. 高速重载机车牵引齿轮传动的关键技术研究，辽宁省教育厅计划，2009.1~2011.12, 排名比4/8, 齿形设计的基本计算、受力分析、齿形优化等；

7. 教育部留学回国基金项目——大功率风电机用变桨驱动器的研究，2万元，排名比9/11，负责相关动力学设计及分析；

8. 国家自然科学基金——双曲柄环板式针摆行星传动动态响应优化设计及试验研究，30万，排名比16/16,负责动态实验测试及数据处理；

9. 教育部博士点基金——RV传动动态响应优化设计理论与技术研究，2007.1~2009.12,排名比11/12；

10. 辽宁省基金——行星传动机构创新及其非线性动力学理论与技术研究，3万，排名比9/11；

11. 高承载能力高传动效率高可靠性新型针摆行星传动的研究,国家自然科学基金,2002.1.1-2004.12.31,9/9

12. HXD1机车牵引齿轮修形的优化设计,北京南口轨道交通机械有限责任公司,2010.2.10-2011.1.31,4/4

13. 9600kW大功率交流传动机车牵引齿轮传动的消化吸收及国产化技术研究,大连机车车辆有限公司,2009.4-2009.12,4/6

14. HXD3机车牵引齿轮传动故障分析与改善处理方案研究，大连机车车辆有限公司，28.75，2008.7.25-2008.12.31，6/9

15. 美国快速转辙机用摆线减速器的优化设计，排名比3/3，负责部分零件图设计、关键零件的有限元分析、优化等工作；

16. HXN3大功率交流传动内燃机车牵引齿轮传动的消化吸收及国产化技术研究，2008.2-2009.2，排名比7/7，负责齿形设计的基本计算、受力分析、齿形优化等工作。