姓名 王国林

性别 男
职务职称 教授
博导-所在学科 车辆工程，交通运输工程
硕导-所在学科 车辆工程，交通运输工程
所在学科

硕导/博导
联系电话 **
电子信箱 glwang@ujs.edu.cn
学习、工作经历
1981.09—1985.06沈阳建筑工程学院机械系，本科生

1985.09—1988.06吉林工业大学力学系，硕士研究生

1988.06—1990.10吉林工业大学力学系，助教

1990.10—1994.06吉林工业大学农机学院，博士研究生，讲师

1994.06—1995.11吉林工业大学力学系，讲师

1995.11—1998.07江苏理工大学农机学院，博士后，副教授

1998.07—1999.08吉林工业大学交通学院，副教授

1999.09—2020.06江苏理工大学汽车与交通工程学院，教授，博导，副院长


2020.06起，江苏大学京江学院副院长，江苏大学汽车与交通工程学院教授、博士生导师

2001.04—2002.06 德国爱斯林根应用科技大学和奔驰公司访问教授

主 讲 课 程
汽车理论、汽车设计、车辆控制理论与方法、车辆仿真技术、汽车轮胎学
研 究 方 向
多年来一直致力于地面力学、汽车现代设计理论与方法、汽车动力学控制、汽车轮胎技术等方面的研究工作。在地面力学方面，完成了地面机械触土部件减粘降阻的有限元分析以及地表土壤的本构关系的研究，宏观上解释了土壤的粘附机理；成功地利用分形理论描述了典型土壤动物表面形态；汽车现代设计理论与方法方面，完成了集整车匹配技术、优化设计技术、稳健优化设计技术、虚拟装配技术、虚拟试验技术等于一体的汽车电磁制动器计算机辅助设计平台的开发；完成了多种道路清障车、农用运输车地研发；开展了空气弹簧的设计理论、结构分析、结构优化等方面的研究工作；汽车动力学控制方面，主要开展了汽车行驶姿态的实时预估以及动力学参数的软测量技术等研究工作；汽车轮胎技术方面，主要开展了轮胎橡胶力学性能、轮胎失效分析、轮胎结构分析及性能模拟、轮胎优化设计、智能轮胎技术等方面的研究工作。

目前的主要研究方向：汽车现代设计理论与方法，汽车轮胎技术。
主 要 论 著
1． 王国林; 施斌; 姬新生; 王晨; 梁晨;基于人工智能技术的轮胎硫化优化，江苏大学学报(自然科学版), 2011年 02期

2． 王国林; 高龙; 周海超; 毛竹君;基于FSI方法的轮胎横向花纹沟泵吸噪声研究,汽车技术，2012，No.4

3． 王国林; 毛竹君; 周海超; 高龙.轮胎单个横沟泵吸噪声计算方法研究,机械工程学报，2012，No.4

4． 王国林; 高龙; 周海超; 毛竹君;轮胎横向花纹沟噪声影响因素的剖析，
噪声与振动控制, 2012年 04期

5.王国林; 杜小伟; 朱美林; 应世洲;轮胎成型有限元仿真研究，工程力学,2012

6.王国林，胡蛟。 路面对汽车非平稳激励的时域仿真及小波分析，振动与冲击，2010年7期

7.王国林； 刘高君； 王磊； 张铃欣轮胎胎面胶料共挤出成型的有限元仿真研究材料工程,2014年02期

8.王国林； 万治君； 梁晨； 马银伟； 基于非平衡轮廓理论的子午线轮胎结构设计机械工程学报,2012年24期

9.王国林； 梁辛欣基于操纵稳定性的轮胎特性匹配汽车操纵逆动力学研究中国机械工程,2013年03期

10.王国林； 马银伟； 梁晨； 万治君；仿蝗虫脚掌的子午线轮胎胎冠结构设计机械工程学报,2013年12期

11.王国林； 傅乃霁； 张建； 裴紫嵘；基于K-R动力学模型的子午线轮胎硫化过程仿真吉林大学学报(工学版)，2013年03期

12.王国林； 金梁轮胎滑水的CFD计算方法研究计算力学学报,2012年04期

13.王国林； 高龙； 周海超； 毛竹君；轮胎横向花纹沟噪声影响因素的剖析噪声与振动控制,2012年04期

14.刘永臣； 王国林； 杨彦鹏； 刘建； 孙丽； 基于实测道路谱的路面等效重构，农业工程学报,2012年19期

15.王国林； 周树仁； 李军强，基于模糊聚类和形态学的轮胎断面特征提取，江苏大学学报(自然科学版),2012年05期
科 研 项 目
1.国家高技术研究发展计划（863计划）子课题（2011AA11A286-1),电动汽车测试评价技术研究—汽车再生制动回收能量检测系统研制。

2.北汽福田汽车股份有限公司，PX项目新五菱之光加长和五菱荣光加长白车身刚度试验分析

3.扬州柳工建设机械有限公司,YZH5252GJBHW型混凝土搅拌运输车副车架轻量化及疲劳可靠性优化设计方法研究

4.风神轮胎股份有限公司，A380项目系列轮胎开发
科研成果及奖励
1.非光滑表面减粘降阻技术和应用，吉林省科技进步二等奖

2.系列农村运输车辆产品研制及产业化，中国机械工业科技进步一等奖。

3.汽车电磁制动器开发和关键技术研究，中国汽车工业科技进步三等奖

4.汽车类人才专业适应能力提高途径的探究与实践，江苏大学教学研究成果二等奖
所 获 专 利
1.轮胎钢丝帘线张力传感器，38

2.一种基于仿生非光滑结构的防滑轮胎花纹沟槽，9.8

3.一种仿生胎冠结构子午线轮胎，1.2

4.一种具有防滑和降噪性能的汽车轮胎，1.6

5.发动机进气道，7.7

6.一种轮胎温度场分析的对流换热系数的确定方法，3.X

7.一种汽车车架刚度测试约束装置，7.6

8.子午线轮胎成型过程的模拟方法，8.0

9.一种仿生非光滑轮胎花纹沟槽，4.5