在此次学术交流活动中，李志纯作了题为“Research Progress in Transportation Economics”的报告。报告首先从交通行为建模、城市交通基础设施投资决策问题、交通需求管理（拥挤、排放税定价问题）、交通投资与城市经济、应急管理5个方面，介绍了交通运输经济学领域的研究进展。接着作了“Women-only parking spaces: Determinants of parking space choice, investment decision, and a case study of Wuhan, China”的研究分享。从问题背景、数据收集、影响停车时间的因素、影响女士停车位选择的因素、女士停车位与停车费优化以及案例研究、未来研究方向等作了详细的报告。
在报告的最后，李志纯就相关问题和参会的老师、学生进行了深入、细致地交流和互动。互动内容主要包括不同类型交通问题的建模思路、具体因素的考量方式、实证研究方法、新的研究角度等。李志纯为提问师生进行了细致地解答与经验分享。
在报告的最后，李志纯就相关问题和参会的老师、学生进行了深入、细致地交流和互动。互动内容主要包括不同类型交通问题的建模思路、具体因素的考量方式、实证研究方法、新的研究角度等。李志纯为提问师生进行了细致地解答与经验分享。
嘉宾简介：
李志纯，华中科技大学管理学院教授，博士生导师。教育部********，国家****。2006年北京航空航天大学经济管理学院博士毕业，2006-2008年在复旦大学管理学院从事博士后研究，2004-2011年间在香港理工大学访问、工作5年。主要研究领域包括交通基础设施投资决策优化、交通需求管理、交通经济学、区域科学等。2015年获得国家****科学基金，2013年担任国家社科基金重大项目首席专家，2012年获得国家优秀青年科学基金；2009年入选教育部新世纪优秀人才计划；2008年获得全国（百篇）优秀博士学位论文奖。指导硕士生获得2013和2015年度湖北省优秀硕士学位论文奖。
李志纯教授迄今在Transportation Research Part A-E, Transportation, European Journal of Operational Research, Regional Science and Urban Economics, Papers in Regional Science 等国际主流SCI/SSCI刊物上发表论文50余篇。目前担任SCI/SSCI刊物Transport Policy、Transportmetrica B、Journal of Advanced Transportation副主编, 以及Transportation Research Part E和International Journal of Sustainable Transportation编委。
