姓 名 王良模 性 别 男
出生年月 1963年5月 籍贯 重庆梁平区
民 族 汉族 政治面貌 党员
最后学历 研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 教授 导师类别 博士生导师
导师类型 校内 兼职导师 否
行政职务 Email liangmo@njust.edu.cn
工作单位 机械工程学院 邮政编码
通讯地址
单位电话
个人主页 http://jszy.njust.edu.cn/jxgc/wlm/list.psp?_p=YXA9MiZmPTEwMjkmbT1QJg__


指导学科
学科专业(主) 080204|车辆工程 招生类别 博、硕士 所在学院 机械工程学院
研究方向 1.车辆系统动力学及仿真
2. 新能源汽车控制策略、电池热管理和安全性
3. 车辆被动安全性
4. 车辆轻量化与智能化结构／材料



工作经历
1984.08～1987.08 第一汽车制造厂轿车分厂工作，任助理工程师 　　
2001.03～2001.04 教育部公派赴美国韦恩州立大学机械工程系, 访问**** 　　
2001.05～2002.03 教育部公派赴美国密歇根大学汽车研究中心, 访问****
2016.10～2016.11教育部公派赴美国密歇根大学机械工程系, 高级访问****
2018.07～2018.08教育部公派赴美国密歇根大学机械工程系, 高级访问****
2010.09～2019.08 先后多次赴美国密歇根大学、华盛顿大学、韦恩州立大学、普度大学和英国考文垂大学进行访问和合作研究
1990.6至今 南京理工大学机械工程学院

教育经历
1. 1980年-1984年 湖南大学汽车专业，获学士学位
2. 1987年-1990年 武汉工学院汽车专业，获硕士学位
3. 1997年-2000年 南京理工大学机电工程专业，获博士学位

获奖、荣誉称号
1. 新能源汽车高效多模式动力传动系统关键技术及应用，江苏省科学技术三等奖（排名第1），2020年
2. “产学深度融合、多方协同的机械工程研究生培养模式研究与实践”，江苏省研究生教育改革成果二等奖（ 排名第2）2020年
3. 高强;王良模（指导教师），江苏省优秀博士学位论文，江苏省教育厅, 2020年
4. “PowerDaily系列轻型客车关键技术的自主开发及应用”，江苏省科学技术三等奖（排名第2），2015年
5. 江苏省“六大人才高峰”计划（B类） 2006年
6. 南京理工大学研究生优秀指导教师 2019年
7. 南京理工大学优秀教师 2018年
8. 南京理工大学优秀教师 2016年
9. 南京理工大学研究生优秀授课教师 2014年

社会、学会及学术兼职
1. 国家科学技术奖励评审专家
2 . 第三届全国教学指导委员会车辆工程学科委员会委员　
3. 江苏省科技厅、山东省科技厅、重庆市科委等评审专家； 　　
4. 盐城大学兼职教授、重庆理工大学学报名誉编委，
5. 吉林大学学报、同济大学学报、上海交通大学学报、中国机械工程等刊物审稿人。

科研项目
1.国家自然科学基金面上项目,CFRP负泊松比结构动态冲击响应与能量吸收机理研究，项目编号：**
2.国家科技重大专项课题，乘用车变速器轴齿类零部件精密成形与加工装备示范工程，项目编号：2018ZX**
3.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金, 双输出功率分流混合动力传动装置优化与控制研究，项目编号:**
4.江苏省产学研联合创新资金--前瞻性联合研究项目，新能源轻型汽车整车集成与性能匹配关键技术研究，项目编号:BY**-04
5.南京市产学研项目,基于被动安全性的轻型卡车轻量化关键技术，项目编号:
6.江苏省教育厅高校科研成果产业化推进工程项目，宝迪柴电混合动力客车的产业化,项目编号:JHB2012-3、
7.南京依维柯汽车有限公司项目，新能源商用车电驱动系统与整车控制研究
8.江苏太平洋精锻科技股份有限公司项目，PPF轿车差速器总成关键技术开发
9.南京依维柯汽车有限公司项目，整车轻量化设计方法研究与结构分析软件开发

发表论文
在国内外高水平期刊和国际会议上发表学术论文150余篇，其中 SCI 收录 40余篇，EI 收录 50余篇。
1.Homogenized modeling and micromechanics analysis of thin-walled lattice plate structures for brake discs,Karamoozian, Aminreza; Tan, Chin An; Wang, Liangmo. Journal of Sandwich Structures & Materials, 22(2), pp 423-460, 2020. (SCI 2区, IF:4.469)
2.An analytical model of cylindrical double-arrowed honeycomb with negative Poisson's ratio,Gao, Qiang; Liao, Wei-Hsin; Wang, Liangmo. International Journal of Mechanical Sciences, 173, 2020. (SCI 2区, IF:4.112)
3.Theoretical prediction and numerical analysis for axial crushing behaviour of elliptical aluminium foam-filled tube.Ge, Chengqiang; Gao, Qiang; Wang, Liangmo; Hong, Zhong. Thin-Walled Structures, 149, 2020.(SCI 2区,IF:3.498)
4.Geometrically nonlinear mechanical properties of auxetic double-V microstructures with negative Poisson's ratio. Gao, Qiang; Tan, Chin An; Hulbert, Greg; *Wang, Liangmo, European Journal of Mechanics A-Solids. 2020. (SCI 3区,IF:3.199)
5.Comparison of four-wheel-drive hybrid powertrain configurations. Ju, Fei; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Zhang, Zhe. Energy, 209, 2020. (SCI 2区,IF:5.529)
6.Uncovering rotational multifunctionalities of coupled Kresling modular structures. Li, Zhen; Kidambi, Narayanan; *Wang, Liangmo; Wang, Kon-Well. Extreme Mechanics Letters,39, 2020. (SCI 2区,IF:4.441)
7.Crashworthiness analysis and collaborative optimization design for a novel crash-box with re-entrant auxetic core. Wang, Tao; Li, Zhen; Wang, Liangmo; Hulbert, Gregory M.Structural and Multidisciplinary Optimization. 62(4), 2020.(SCI 2区,IF:3.393)
8.Crashworthiness analysis of a cylindrical auxetic structure under axial impact loading. Gao Qiang; Zhao Xuan; Wang ChenZhi; *Wang LiangMo; Ma ZhengDong. Science China-Technological Sciences, 63(1), pp 140-154, 2020.(SCI 2区,IF:2.140)
9.Crashworthiness analysis of double-arrowed auxetic structure under axial impact loading, Gao, Qiang; Ge, Chengqiang; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Ma, Z. D. Materials & Design, 161, pp 22-34, 2019. (SCI 2区, IF:5.528)
10.In-plane crushing behaviors of piecewise linear graded honeycombs, Li, Zhen; Jiang, Yi; Wang, Tao; *Wang, Liangmo; Zhuang, Weichao; Liu, Dan. Composite Structures, 207, pp 425-437, 2019. (SCI 2区, IF:4.689)
11. Enhanced strength and weakened dynamic sensitivity of honeycombs by parallel design.Li, Zhen; Liu, Dan; Qian, Yahui; Wang, Yajin; Wang, Tao; *Wang, Liangmo. International Journal of Mechanical Sciences, 151, pp 672-683, 2019. (SCI 2区,IF:4.112)
12.Optimal sizing and adaptive energy management of a novel four-wheel-drive hybrid powertrain. Ju, Fei; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Zhang, Zhe. Energy, 187. 2019. (SCI 2区, IF:5.529)
13.Integrated energy-oriented lateral stability control of a four-wheel-independent-drive electric vehicle. Liu JingXing; Zhuang WeiChao; Zhong Hong; *Wang LiangMo; Chen HeJuan; Tan Chin-An. Science China-Technological Sciences, 62(12), PP 2170-2183, 2019. (SCI 2区,IF:2.140)
14.Comparative study of the in-plane uniaxial and biaxial crushing of hexagonal, re-entrant, and mixed honeycombs. Li, Zhen; Gao, Qiang; Yang, Sen; *Wang, Liangmo; Tang, Jun. Journal of Sandwich Structures & Materials, 21(6), pp 1991-2013, 2019. (SCI 2区,IF:4.469)
15. Squeal analysis of thin-walled lattice brake disc structure. Karamoozian, Aminreza; Tan, Chin An; *Wang, Liangmo, Materials & Design, 149, pp 1-14, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)
16.Theoretical, numerical and experimental analysis of three-dimensional double-V honeycomb. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Zhou, Ze; Ma, Z. D.; Wang, Chenzhi; Wang, Yuanlong,Materials & Design, 139, pp 380-391, 2018.2.5. (SCI 2区, IF:5.528)
17.Multi-objective crashworthiness optimization for an auxetic cylindrical structure under axial impact loading，Gao, Qiang; Zhao, Xuan; Wang, Chenzhi; *Wang, Liangmo; Ma, Zhengdong Materials & Design, 2018, 143:120-130. (SCI 2区, IF:5.528)
18.Dynamic crushing of double-arrowed auxetic structure under impact loading. Zhao, Xuan; Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Yu, Qiang; Ma, Z. D.Materials & Design, 160, pp 527–537, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)
19.Design-oriented crushing analysis of hexagonal honeycomb core under in-plane compression. Li, Zhen; Wang, Tao; Jiang, Yi; *Wang, Liangmo; Liu, Dan. Composite Structures, 187, pp 429-438, 2018. (SCI 2区, IF:4.689)
20.Elastic analysis of auxetic cellular structure consisting of re-entrant hexagonal cells using a strain-based expansion homogenization method. Wang, Tao; *Wang, Liangmo; Ma, Zhengdong; Hulbert, Gregory M. Materials & Design, 160, pp 284-293, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)
21.Theoretical and numerical analysis of crashworthiness of elliptical thin-walled tube. Ge, Chengqiang; Gao, Qiang; *Wang, Liangmo. International Journal of Mechanical Sciences, 148, pp 467-474, 2018. (SCI 2区, IF:4.112)
22.Mode shift map design and integrated energy management control of a multi-mode hybrid electric vehicle. Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Li, Daofei; *Wang, Liangmo; Yin, Guodong. Applied Energy, 204, pp 476-488, 2017.(SCI 1区,IF:8.391)
23.Application of dimension reduction based multi-parameter optimization for the design of blast-resistant vehicle. Wei, Ran; Wang, Xianhui; Zhang, Ming; Zhou, Yunbo; *Wang, Liangmo. Structural and Multidisciplinary Optimization, 56(4), pp 903-917, 2017.(SCI 2区,IF:3.393)
24.Crushing analysis and multiobjective crashworthiness optimization of foam-filled ellipse tubes under oblique impact loading. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Wang, Yuanlong; Wang, Chenzhi. Thin-Walled Structures, 100, pp 105-112, 2016. (SCI 2区, IF:3.468)
25.Comparison of multi-mode hybrid powertrains with multiple planetary gears. Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Ding, Yang; *Wang, Liangmo; *Hu, Xiaosong. Applied Energy, 178, pp 624-632, 2016.(SCI 1区，IF:8.391)
26.A negative Poisson's ratio suspension jounce bumper.Wang, Yuanlong; *Wang, Liangmo; Ma, Zheng-dong; Wang, Tao. Materials and Design, 103, pp 90-99, 2016. (SCI 2区，IF:4.364)
27.Optimization of foam-filled double ellipse tubes under multiple loading cases.Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Wang, Yuanlong; Guo, Fuxiang; Zhang, Zunzhi.Advances in Engineering Software, 99, pp 27-35, 2016. (SCI 3区, IF:3.00)
28.Rapid configuration design of multiple-planetary-gear power-split hybrid powertrain via mode combination. *Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Peng, Huei; Wang, Liangmo. IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 21(6), pp 2924-2934, 2016. (SCI 2区，IF:4.357)
29.Parametric analysis of a cylindrical negative Poisson's ratio structure. Wang, Yuanlong; *Wang, Liangmo; Ma, Zheng-dong; Wang, Tao.Smart Materials and Structures, 25(3), 2016.(SCI 2区，IF:2.909)

出版专著和教材
1 汽车专业英语， 黄昭明，王良模，王利，机械工业出版社，2020
2. 自动驾驶概论，陈刚，殷国栋，王良模，机械工业出版社, 2019.6
3.汽车电子控制技术，陈刚，王良模，王冬良，蒋仁卿，机械工业出版社, 2017.9
4.汽车新技术概论，陈刚，王良模，杨敏，韩冰源，国防工业出版社, 2016.6
5.汽车CAD/CAM，王良模，杨敏，人民交通出版社, 2014.11
6.汽车车身现代设计，朱茂桃，智淑亚，王良模等编，国防工业出版社，2014.2
7.新能源汽车技术，邹振耀，王若平，王良模等编，国防工业出版社，2012.7

科研创新
1.车用插片填充式泡沫铝吸能盒，王陶(#); 王良模; 王源隆; 庄伟超; 赵野; 徐娟，2015.4.16, 中国, ZL2.4
2.一种混合动力传动驱动装置，庄伟超(#); 王良模; 丁洋; 刘经兴; 王源隆; 王陶2015.8.19, 中国, ZL8.8
3.一种多模混合动力传动驱动装置，庄伟超(#); 王良模; 刘经兴; 丁洋; 王源隆; 王陶，2015.7.20, 中国, ZL7.9
4.商用车发动机固定装置，高强(#); 王良模; 邹小俊; 郭福祥; 刘同富; 张遵智; 王亚峰，2015.9.21, 中国, ZL9.1
5.一种多模四驱混合动力传动驱动装置，庄伟超(#); 王良模; 钱雅卉; 丁洋; 钟弘; 杨森; 邱立琦，2016.7.6, 中国ZL2.4
6.负泊松比汽车吸能装置，高强(#); 王良模; 江怡; 王中兴; 孙鹏程，2017.5.12, CN4.5
7.一种汽车多模混合动力耦合装置，葛国学(#); 邹志堂; 夏紫灵; 王良模; 庄伟超，2017.4.17, CN3.4
8.双输出混合动力传动驱动装置，庄伟超(#); 王良模; 丁洋; 杨森; 钟弘; 钱雅卉; 王中兴，2016.7.6, CN4.2
9.一种汽车多模混合动力耦合装置，庄伟超(#); 王良模; 钟弘; 丁洋; 钱雅卉; 李海鹏; 徐安琪，2016.7.6, CN1.0
10.分布式混合动力驱动装置，庄伟超(#); 王良模; 邱立琦; 丁洋; 钟弘; 钱雅卉; 王露阳，2016.7.6, CN0.8
11.基于双排行星齿轮的混合动力耦合装置，庄伟超(#); 王良模; 丁洋; 李海鹏; 钱雅卉; 徐安琪; 邱立琦，2016.7.6, 中国，ZL1.X
12.一种分级溃缩的汽车碰撞吸能装置，李振; 江怡; 鞠飞; 王亚进; 王良模，2017.12.11, 中国, 0.5
13.四轮驱动的混合动力传动装置，鞠飞; 王良模; 陈刚; 江怡; 隋元杰; 邱立琦，2017.12.13, 中国, 1.3
14.基于周期性蜂窝结构内芯的汽车吸能盒，李振; 王良模; 江怡; 刘经兴; 王陶; 陈刚，2017.10.31, 中国, 1.6
15.性能可调汽车碰撞吸能装置，李振; 隋元杰; 江怡; 鞠飞; 王亚进; 王良模; 陈刚，2017.12.14, 中国, CN6.6
16.新能源汽车远程监控数据处理方法，丁洋(#); 王良模; 庄伟超; 钟弘; 刘经兴; 王亚峰，2015.9.17, CN4.8


教学活动
与南京依维柯汽车有限公司合作建立企业研究生工作站，2015年获得首批“江苏省优秀研究生工作站”，2016年获得第二届“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地”称号。

指导学生情况
先后培养博士生、硕士生80余名，其中10名博士生获得国家留学基金委公派、赴美国密歇根大学、俄亥俄州立大学和韦恩州立大学进行为期2年的联合培养，并培养外国留学生3名。
研究生获奖情况：
（1）1人获得2020江苏省优秀博士学位论文；
（2）1人被评为江苏省三好学生；
（3）5人次获得“研究生国家奖学金”；
（4）3人次获得“工信创新奖学金”；
（5）1名留学生获得国家留学基金委“中国政府优秀来华留学生奖学金”；
（6）2人获得南京理工大学“校长奖章”；
（7）2人获得南京理工大学优秀博士论文。

我的团队
项目团队由1名教授、1名副教授、1名讲师和二十多名博士硕士研究生组成。同时，邀请美国密歇根大学、普渡大学和韦恩州立大学的知名教授为合作导师，聘请南京依维柯汽车有限公司、江苏太平洋精锻科技股份有限公司、苏州江南航天机电工业有限公司3名专家为江苏省产业教授，协助研究生的培养和指导工作。