姓 名 徐照平 性 别 男
出生年月 1982年5月 籍贯 江苏泰州
民 族 汉族 政治面貌 民盟
最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕士生导师
导师类型 校内 兼职导师 否
行政职务 Email xuzp@njust.edu.cn
工作单位 南京理工大学机械工程学院 邮政编码 210094
通讯地址 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号
单位电话
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指导学科
学科专业(主) 080204|车辆工程 招生类别 硕士 所在学院 机械工程学院
研究方向 汽车电力电子与电控；车载发电技术；热力学燃烧电池技术；直线发电机技术。



工作经历
2010.07-2013.12：南京理工大学，机械工程学院，讲师、硕士生导师
2013.12-2014.12：美国、爱荷华州立大学，机械工程系，博士后（国家公派）
2014.01-至今：南京理工大学，机械工程学院，副教授、硕士生导师

教育经历
2001.09-2005.06：南京理工大学，机械工程专业，本科生，获学士学位
2005.09-2010.06：南京理工大学，车辆工程专业，研究生，获博士学位

获奖、荣誉称号
江苏省“优秀博士学位论文”获得者
江苏省“六大人才高峰”高层次人才

社会、学会及学术兼职
江苏省汽车工程学会会员；
国家自然科学基金同行评议专家；

科研项目
作为项目负责人主持的科研项目：
1、自由活塞发电机热-机-电多场耦合动力学特性与协调机制研究，国家自然科学基金面上项目，项目编号：**
2、四冲程自由活塞发电机动态特性及关键技术研究，国家自然科学基金青年基金项目，项目编号：**
3、具有动平衡特性的四冲程自由活塞发电机关键技术研究，中国博士后科学基金特别资助项目，项目编号：2012T50503
4、电动汽车用新型四冲程自由活塞发电机若干关键技术研究，中国博士后科学基金，项目编号：
5、电动汽车用新型四冲程自由活塞式直线发电机及其优化设计，江苏省博士后科研资助项目，项目编号：**B
6、一类新型四冲程自由活塞发电机若干关键技术研究，南京理工大学“卓越计划”“紫金之星”项目，项目编号：2013-ZJ-0202
7、自由活塞内燃机热力循环切换机理研究，南京理工大学机械工程学院拔尖人才助推计划项目，项目编号：
8、内燃机工作循环切换机理与控制方法研究，南京理工大学自主科研专项计划项目，项目编号：
9、电动汽车新型永磁直线发电系统的高效能控制技术研究，江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目，项目编号：XNYQC-010
10、内燃直线发电机的稳定运行机理与空燃比控制方法研究，浙江省机器人与智能制造装备技术重点实验室开放基金项目。项目编号：RIE2015OSF03
11、其他企事业单位及军工单位合作项目若干项。

发表论文
作为第一作者或通信作者发表的学术论文：
[1] Houliang Yu, Zhaoping Xu, Qinglin Zhang, Liang Liu. Two-Stroke Thermodynamic Cycle Optimization of a Single-Cylinder Free-Piston Engine Generator. Advances in Materials Science and Engineering, Volume 2019 (SCI, EI)
[2] Lijie Yang, Zhaoping Xu, Liang Liu. A Tubular PM Linear Generator with a Coreless Moving-Coil for Free-piston Engines. IEEE Transactions on Energy Conversion, 2019 (SCI, EI)
[3] Lingling Zhang, Liang Liu, Xiangbin Zhu, Zhaoping Xu. An Electric Load Simulator for Engine Camless Valvetrains. Applied Sciences, 2019(9) (SCI, EI)
[4] Hao Yan, Zhaoping Xu. Friction Characteristics of Synchronization Process Based on Tribo-Thermodynamics. Advances in Materials Science and Engineering, Volume 2018 (SCI, EI)
[5] Haicheng Zhou, Zhaoping Xu, Liang Liu. A Rule-Based Energy Management Strategy Based on Dynamic Programming for Hydraulic Hybrid Vehicles, Mathematical Problems in Engineering, Volume 2018 (SCI, EI)
[6] Dong Liu, Zhaoping Xu, Liang Liu. Modeling and Control of a Portable Two-Stroke Free-Piston Engine Generator. ICMA2018, 2018 (EI)
[7] Haicheng Zhou, Zhaoping Xu, Liang Liu. Modelling and Control of a Novel Hydraulic Hybrid Vehicle with Wheel Motors. ICMA2018, 2018 (EI)
[8] Nianpeng Liu, Zhaoping Xu, Liang Liu. Simulation and Prototype Experiment Research of a Four Stroke Free Piston Engine. ASEMD2018
[9] 刘念鹏, 徐照平, 刘梁. 四冲程自由活塞内燃发电机样机设计与试验研究. 小型内燃机与车辆技术, 47(2), 2018
[10] 华儒, 徐照平, 刘梁. 自由活塞发动机二冲程运行模式换气过程优化优化. 车用发动机, 47(2), 2018
[11] Hao Yan, Dengqiang Wang, Zhaoping Xu. Design of an opposed-piston four-stroke free-piston engine generator. SAE Paper, 2015. (EI: 20**5)
[12] 林继铭, 徐照平, 闫皓. 自由活塞发动机的活塞运动规律优化与试验, 农 业工程学报, 31(6), 2015. (EI: 20**6)
[13] 尹林霞, 徐照平, 常思勤. 四冲程自由活塞天然气发动机原理样机的试验研究与分析, 内燃机工程, 2014, 35(1) (EI: 20**1)
[14] Ningxia Yin, Zhaoping Xu, Siqin Chang. Effect of Piston Motion on Combustion of CNG Free Piston Engine, Advanced Materials Research, 2014 （EI: 20**7）
[15] Jiming Lin, Zhaoping Xu, Siqin Chang. Thermodynamic simulation and prototype testing of a four-stroke free-piston engine. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2014, 136(5) (SCI: 006)
[16] Jiming Lin, Zhaoping Xu, Siqin Chang. Finite-time thermodynamic modeling and analysis of an irreversible Miller cycle working on a four-stroke engine. International Communications in Heat and Mass Transfer, 2014, 54: 54-59. (SCI: 008)
[17] 徐照平, 常思勤, 林继铭. 四冲程自由活塞发电机活塞运动控制方法. 农业机械学报, 2013, 44(1): 6~10 (EI: 20**0)
[18] Zhaoping Xu, Siqin Chang, Jiming Lin. Development of a single-cylinder four-stroke free-piston generator. Advanced Materials Research, 2013, 772: 436~442 (EI: 20**5)
[19] Zhaoping Xu, Siqin Chang. Simulation of an opposed-piston four-stroke free-piston generator. Applied Mechanics and Materials, 2013, 336: 585~589 (EI: 20**8)
[20] 徐照平, 常思勤, 林继铭.四冲程自由活塞发动机样机设计. 南京理工大学学报自然科学版, 2013, 37(5)
[21] 林继铭, 徐照平，常思勤. 新型独立压缩自由活塞发动机仿真研究. 南京理工大学学报，2013，37(1) : 101-106.
[22] Ling Huang, Zhaoping Xu. An Opposed-piston Free-piston Linear Generator Development for HEV. SAE Paper, 2012-01-1021
[23] 徐照平, 常思勤, 黄玲. 四冲程自由活塞发动机仿真与实验. 农业机械学报, 2012, 43(7)
[24] Zhaoping Xu, Siqin Chang. Prototype testing and analysis of a novel internal combustion linear generator integrated power system. Applied Energy, August, 2010, 87(4): 1342~1348 (SCI: 029)
[25] Zhaoping Xu, Siqin Chang. Improved Moving Coil Electric Machine for Internal Combustion Linear Generator. IEEE Transactions on Energy Conversion, June, 2010, 25(2): 281~286 (SCI: 002)
[26] Zhaoping Xu, Siqin Chang. Development and Performance Evaluation of a Novel Internal Combustion Linear Generator Integrated Power System. World Automotive Congress, Hungary, 2010
[27] 徐照平, 常思勤. 新型动圈式永磁直线电机样机设计及试验. 电机与控制应用, 2010, (1): 89~91

科研创新
作为第一发明人申请的发明专利：
[1] 徐照平, 刘东, 刘梁. 一种两冲程自由活塞发电系统及其发电方法. 中国发明专利, 申请号: 8
[2] 徐照平, 刘东, 刘梁. 一种自由活塞发动机的电机控制系统及其控制方法. 中国发明专利, 申请号: **XXXXX
[3] 徐照平, 杨利杰, 刘梁. 一种单相交流永磁同步直线发电机.中国发明专利, 申请号: 6
[4] 徐照平, 刘东, 刘梁. 一种自由活塞发动机启动过程控制方法.中国发明专利, 申请号: 7
[5] 徐照平, 刘东, 刘梁. 一种自由活塞发动机稳定运行过程控制方法.中国发明专利, 申请号: 8
[6] 徐照平, 杨利杰, 刘梁. 一种自由活塞式热力学燃料电池系统.中国发明专利, 申请号: 9
[7] 徐照平, 余后亮，刘梁. 一种自由活塞式中央燃烧室. 中国发明专利, 申请号: 7
[8] 徐照平, 杨利杰，刘梁. 一种低噪音的继电器. 中国发明专利, 申请号: 3
[9] 徐照平, 华儒，刘梁. 一种可变冲程的自由活塞发动机. 中国发明专利, 申请号: 3
[10] 徐照平, 华儒，刘梁. 一种低功耗快响应电磁铁. 中国发明专利, 申请号: 9
[11] 徐照平, 华儒，刘梁. 一种独立轮边驱动的液驱混合动力系统. 中国发明专利, 专利号: 1.5
[12] 徐照平, 常思勤. 非道路增程式电动汽车再生制动方法. 中国发明专利：专利号: 6.8
[13] 徐照平, 王登强, 常思勤. 对置四冲程自由活塞内燃直线发电集成动力系统. 中国发明专利, 专利申请号: 4

我的团队
“动力系统与控制”科研团队。
团队成员：徐照平 副教授；刘梁 副教授。