姓 名 周云波 性 别 男
出生年月 1980年9月 籍贯 山东
民 族 汉族 政治面貌 党员
最后学历 研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕士生导师
导师类型 校内 兼职导师 否
行政职务 系副主任 Email yunbo31983@163.com
工作单位 南京理工大学 邮政编码 210094
通讯地址 南京市玄武区孝陵卫200号
单位电话 -1
个人主页


指导学科
学科专业(主) 080204|车辆工程 招生类别 硕士 所在学院 机械工程学院
研究方向 1、车辆现代设计理论与方法
2、车辆系统动力学
3、车辆动力装置模拟、设计与优化
4、车辆结构优化设计



工作经历
2007.10-今 南京理工大学机械工程学院车辆工程系，副主任，车辆工程专业负责人、实验室主任
2009.2-2011.2 工业和信息化部借调工作两年，主要负责数控机床专项管理工作；

教育经历
2002.9-2002.7 北京理工大学，武器系统与运用工程专业，工学博士学位
1998.9-2002.7 北京理工大学，车辆工程专业，学士学位

获奖、荣誉称号
1、2017年度机械工程学院“优秀教师”
2、2016年度“机械工业先进科技工作者”
3、2016年度机械学院科学研究优秀教师称号
4、2014年度南京理工大学科技工作先进个人
5、2014年度江苏军民结合科技创新三等奖

社会、学会及学术兼职
1、IEEE会员
2、江苏省汽车工程学会会员
3、国家自然基金评审专家
4、国家科技部科技评估中心专家
5、国家重大专项专家库专家
6、江西省重点研发计划项目专家
7、北京理工大学学报审稿专家
8、南京理工大学学报审稿专家
9、车辆工程专业硕士面试专家

科研项目
1、国防预研项目1项
2、×××机动性试验仿真研究
3、×××通用战术车辆地雷防护试验
4、某防护型车辆底部防护试验
5、国家自然基金项目：冲击载荷作用下车辆驾驶室底部结构损伤机理及优化研究
6、江苏省六大人才高峰项目：车用高性能液力缓速器技术研究
7、国家科技重大专项项目：轿车发动机缸体、缸盖柔性精密制造单元
8、国家科技重大专项项目：高档数控机床滚动功能部件共性技术研发
9、国家科技重大专项项目：高档数控机床设计技术研究和数字化工具开发
10、×××适应性研究
11、国家科技重大专项项目：航空航天典型零件高速多轴联动加工技术
12、国家科技重大专项项目：机床结合面特性数据库及整机静动态精度数字化设计系统
13、江苏省自然科学基金—高性能磁粉离合器的研究
14、江苏省博士后基金—车用高性能磁粉离合器技术研究
其他相关科研项目20余项

发表论文
近年来共发表论文20余篇，其中EI收录8篇，SCI收录4篇。 获得发明及实用新型专利10余项。
[1] Qitao Guo, Yunbo Zhou*, Xianhui Wang. Numerical Simulation and Experimental Analysis of Vehicle Cabin and Occupants Subjected to Mine Blast[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D:Journal of Automobile Engineering, 2016,Vol.230(5):623-631.DOI: 1098.(SCI)
[2] Xinlei Zhang,Yunbo Zhou,Xianhui Wang. Modeling and Analysis of Vehicle Underbody and Occupants Subjected for Shallow Burial Mine Blast Impulse[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D:Journal of Automobile Engineering, 2017, Vol 231, Issue 2.DOI:1353.(SCI)
[3] Zongqian Wang,Yunbo Zhou, Xianhui Wang.Multi-objective Optimization Design of Multilayer Honeycomb Sandwich Structure under Blast Loading[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D:Journal of Automobile Engineering, 2015.(First published 4 Nov 2016) (SCI)
[4] 周云波,郭启涛,佘磊,王显会,魏然. 基于LBE方法的驾驶室防护仿真[J]. 北京理工大学学报,2016,(03):237-241.(EI)
[5] 余国保,周云波. 基于大涡模拟法的液力缓速器内流场仿真分析[J]. 机械工程与自动化,2014,01：52-54.
[6] 郭启涛,周云波. 基于多目标优化策略的框架车转向杆系优化设计[J]. 机械工程与自动化,2014,02：40-42.
[7] Yunbo Zhou, Yingguang Li, Wei Wang. A feature-based fixture design methodology for the manufacturing of aircraft structural parts[J]. Robotics and Computer-Integrated Manufacturing, Volume 27, Issue 6, pp 986-993,December 2011（SCI）
[8] 周云波,常思勤,魏巍. 基于MATLAB/SimDriveline的某型特种车辆起步过程仿真研究,南京理工大学学报,2011(4):507-512（EI）
[9] Yunbo Zhou, Xianhui Wang. Obstacle Performance Simulation of Tracked Vehicles Based on the ADAMS/ATV[J].2011 International Conference on Transportation and Mechanical & Electrical Engineering ,December 16-18,2011, pp1273- 1276, Changchun, China,2011（EI）
[10] Yunbo Zhou, Wei Wei. Tracked vehicle compliance simulation research based on road spectrum[J]. Artificial Intelligence, Management Science and Electronic Commerce, Aug 8-10, 2011, pp.6056-6059,Zhengzhou,China,2011（EI）
[11] 周云波,常思勤. 磁粉离合器仿真分析研究,中国机械工程,第10期,1149-1152页,2010（EI）
[12] 吴根忠,周云波,王显会. 重型载重车辆加载安全区域与极限载荷分析. 合肥工业大学学报(自然科学版),54-57页,2009
[13] 周云波,闫清东,李宏才. 虚拟环境中碰撞检测算法分析,系统仿真学报,103-107页,2006（EI）
[14] 周云波,李宏才,闫清东. 虚拟现实在坦克机动性虚拟试验中的应用技术研究,系统仿真学报,122-126页,2006（EI）
[15] 周云波,闫清东,李宏才. 履带车辆平顺性仿真试验路面谱研究,系统仿真学报,95-97页,2006（EI）
[16] 王显会,周云波等. 军用车辆驾驶室底部防护试验方法研究报告.总装备部军用车辆驾驶室底部防护技术专家评审会,南京,2012.10.20
[17]彭兵,王显会,王磊,陈荣华,周云波. 某轻型车辆底部结构爆炸仿真与试验研究[J]. 科学技术与工程,2017,(12):173-178.
[18]龚李施,皮大伟,钱明军,田达笠,周云波. 爆炸环境下乘员约束系统参数分析及优化[J]. 兵器装备工程学报,2017,(03):46-50.
[19]刘杰,周云波. 基于ADAMS/Insight某型电动车悬架仿真优化研究[J]. 机械制造与自动化,2017,(01):116-119.
[20]张鑫磊,周云波,王显会,王宗千. 浅埋炸药爆炸对靶板冲击的仿真方法对比研究[J]. 爆破,2016,(04):46-50.
[21]王显会,师晨光,周云波,石怡坤,魏然. 车辆底部防护蜂窝夹层结构抗冲击性能分析[J]. 北京理工大学学报,2016,(11):1122-1126.
[22]王宗千,钱明军,周云波,田达笠,张鑫磊. 帕累托最优在新型蜂窝结构吸能盒防撞性能中的应用[J]. 南京理工大学学报,2016,(05):599-606.
[23]魏然,王显会,周云波,张明,王良模. 爆炸冲击下车辆底部结构与座椅系统多参数优化研究[J]. 振动与冲击,2016,(14):90-95.
[24]魏然,王显会,周云波,王良模,郑雅丽. 帕累托最优在车辆底部防护结构设计中的应用研究[J]. 兵工学报,2015,(06):1061-1066.

科研创新
[1]周云波,张鑫磊,王宗千,王显会,彭兵,赵君临,龚李施,皮大伟,王洪亮,魏然. 装甲机动车辆爆炸冲击波防护装置[P]. 江苏：CNA,2016-07-06.
[2]周云波,张鑫磊,王宗千,王显会,彭兵,赵君临,龚李施,皮大伟,王洪亮,魏然. 装甲机动车辆爆炸冲击波防护装置[P]. 江苏：CNU,2015-06-17.
[3]周云波,王宗千,王显会,王洪亮,皮大伟,张明,王霞,张鑫磊,彭兵,赵君临. 机动车辆防爆炸冲击波装置[P]. 江苏：CNA,2015-06-10.
[4]皮大伟,孔振兴,王洪亮,王显会,陈山,周云波,张明,谷文豪,张庆渴,胥加林. 车用电机式主动稳定杆[P]. 江苏：CNU,2015-12-30.
[5]皮大伟,孔振兴,王洪亮,王显会,陈山,周云波,张明,谷文豪,张庆渴,胥加林. 车用电机式主动稳定杆[P]. 江苏：CNA,2015-12-02.
[6]孔振兴,皮大伟,王洪亮,王显会,陈山,周云波,张明,谷文豪,张庆渴,胥加林. 主动式稳定杆通用试验台架[P]. 江苏：CNA,2015-11-25.
[7]张庆渴,王显会,皮大伟,王洪亮,周云波,张明,谷文豪,陈山,孔振兴,胥加林,黄曦鼎,黄涤. 一种车窗玻璃自动破碎系统[P]. 江苏：CNU,2015-09-16.
[8]王显会,周云波,张鑫磊,张明,皮大伟,王洪亮,王宗千,彭兵,赵君临,龚李施. 车辆冲击波防护装置[P]. 江苏：CNU,2015-09-02.
[9]张明,赵君临,周云波,王显会,皮大伟,王洪亮,彭兵,张鑫磊,王宗千,龚李施,周迪,刘东. 汽车碰撞缓冲装置[P]. 江苏：CNU,2015-09-02.
[10]王显会,周云波,张鑫磊,张明,皮大伟,王洪亮,王宗千,彭兵,赵君临,龚李施. 车辆冲击波防护装置[P]. 江苏：CNA,2015-07-08.
[11]张明,赵君临,周云波,王显会,皮大伟,王洪亮,彭兵,张鑫磊,王宗千,龚李施,周迪,刘东. 汽车碰撞缓冲装置[P]. 江苏：CNA,2015-07-08.
[12]王显会,张明,杜鞠乐,魏然,周云波. 车辆防爆炸冲击波浮动地板结构[P]. 江苏：CNA,2016-06-08.
[13]孔振兴,皮大伟,王洪亮,王显会,陈山,周云波,张明,谷文豪,张庆渴,胥加林. 主动式稳定杆通用试验台架[P]. 江苏：CNU,2016-03-02.
[14]王洪亮,于钦,皮大伟,周云波,王显会,郑婷,董巍,黄曦鼎,黄涤,秦天柱,余国保. 集成式自动驻车制动装置[P]. 江苏：CNU,2014-11-05.
[15]王洪亮,董巍,皮大伟,周云波,王显会,郑婷,于钦,黄曦鼎,黄涤,秦天柱. 气压可调式驻车制动装置[P]. 江苏：CNU,2014-07-02.
[16]王洪亮,于钦,皮大伟,周云波,王显会,郑婷,董巍,黄曦鼎,黄涤,秦天柱,余国保. 集成式自动驻车制动装置[P]. 江苏：CNA,2014-05-07.
[17]王洪亮,董巍,皮大伟,周云波,王显会,郑婷,于钦,黄曦鼎,黄涤,秦天柱,余国保. 气压可调式驻车制动装置[P]. 江苏：CNA,2014-04-30.
[18]王洪亮,董巍,皮大伟,周云波,王显会,郑婷,于钦. 气压可调式电子驻车制动系统[P]. 江苏：CNU,2014-01-15.
[19]王显会,皮大伟,周云波,王洪亮,丁义兰,杨波,魏然,郑婷,郑雅丽,吴宝剑. 客车变刚度半主动横向稳定杆[P]. 江苏：CNU,2013-12-04.
[20]王洪亮,董巍,皮大伟,周云波,王显会,郑婷,于钦. 气压可调式电子驻车制动系统[P]. 江苏：CNA,2013-11-27.
[21]王显会,王洪亮,皮大伟,周云波,郑婷. 气压式智能电子驻车制动装置[P]. 江苏：CNU,2013-07-03.
[22]王显会,皮大伟,周云波,王洪亮,丁义兰,杨波,魏然,郑婷,郑雅丽,吴宝剑. 客车变刚度半主动横向稳定杆[P]. 江苏：CNA,2013-06-26.
[23]王洪亮,丁义兰,皮大伟,周云波,郑婷,郑雅丽,王显会. 电子驻车制动力放大器[P]. 江苏：CNA,2013-05-22.
[24]王显会,王洪亮,皮大伟,周云波,郑婷. 气压式智能电子驻车制动装置[P]. 江苏：CNA,2013-05-08.
[25]王显会,王洪亮,皮大伟,周云波,郑婷. 具有应急操作的气压式集成电子驻车制动阀[P]. 江苏：CNA,2013-05-01.

教学活动
作为专业负责人，主要负责本科专业教学大纲制定修改、专业建设、工程教育认定、卓越工程师认定、人才培养方案制定等教学相关工作，主要教授以下课程：
1、工程流体力学基础
2、装甲车辆底盘设计
3、车辆工程专业综合课程设计
4、汽车新技术概论
5、汽车CAD技术
6、汽车车身结构与设计
7、机械零件三坐标测量及反求综合实验
8、生产实习

指导学生情况
1、截止到2017年，已毕业硕士研究生4届。
2、每年指导毕业设计4名，科研训练项目2项。

我的团队
目前团队依托车辆工程研究院，南京理工大学科学技术研究院和机械工程学院联合组建的以车辆工程系为核心的研究机构，成立于2014年1月。现有办公场地1000平米，每年科研经费1000万元，主要研究方向有：军用暨特种、专用车辆整车设计开发、车辆防护技术研究、车辆电子电控技术研究、车辆零部件现代设计开发、新能源汽车关键技术研究和整车动力学分析等。研究院现有核心成员8人，其中教授博导1人，副教授3人，讲师3人，实验员1名。博士、硕士研究生士近60人。同时研究院还聘请了国际知名****、著名企业家和其他研究机构专家作为研究院的兼职教授或顾问，参与各项研究的工作。
与上汽集团南汽研究院、总装汽车试验场、福特中国汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心、中国第一汽车集团公司、东风汽车股份有限公司等多家单位保持着紧密的产学研合作。并与英国考文垂大学、密歇根大学、美国福特、美国车桥等国外大学、研究机构及企业开展了国际合作项目。