姓名： 田杰 性 别: 女 院 系： 汽车与交通工程学院
行政职务： 专业技术职称： 副教授 任职年月： 2007.07
最后学历： 博士毕业 最后学位： 博士 是否国务院学科评议组成员： 否
任硕导年月： 2009.05 任博导年月： 是否院士： 否
毕业院校： 江苏大学 毕业专业： 080204 车辆工程 毕业时间：
办公电话： E-mail： njtianjie@163.com
◇ ：学科信息
导师类别招生学院招生专业
硕士生导师 汽车与交通工程学院 082304载运工具运用工程
硕士生导师 汽车与交通工程学院 086100交通运输


◇ 本人从事的主要研究方向的特点、意义及其水平：
1、 车辆系统动力学与控制：新型转向系统（电动助力转向、线控转向、四轮转向、主动前
轮转向及差动转向等系统）以及全挂汽车列车动力学模型的建立、控制方法以及控制策略
的研究。
2、 汽车电控技术及应用：汽车电控系统的动力学建模以及控制策略的研究，应用DSPACE研
究控制系统的信号采集、硬件在环仿真以及控制器的开发。
3、 汽车设计CAD/CAE：汽车零部件的三维建模以及有限元分析。


◇ ：近三年在国内外核心期刊上发表学术论文情况
论文题目 刊物名称 刊物国家 收录情况 卷期 排名
Hierarchical Control of Nonlinear Active Four-Wheel-Steering Vehicles. Energies 国外 SCI
Differential Steering Control of Four-Wheel Independent-Drive Electric Vehicles. Energies 国外 SCI
Integrated Control with DYC and DSS for 4WID Electric Vehicles IEEE Access 国外 SCI
Analysis of craniocerebral injury in facial collision accidents PLOS ONE 国外 SCI
主动四轮转向车辆的分层控制 机械设计 国外
Construction of the Head Finite Element Model and Craniocerebral Injury in Facial Collision Accident. MECHANIKA 国外 SCI
Four- wheel Differential Steering Control of IWM Driven Evs. IEEE Access 国外 SCI
Control of Different-Axis Two-Wheeled Self-Balancing Vehicles. IEEE Access 国外 SCI


◇ ：出版专著教材情况(注：在书名后注明教材或专著)
名称 类别 出版单位 日期 排名
汽车空调 教材 机械工程出版社 2005-10-28 3
汽车CAD/CAE技术基础及实例 教材 国防工业出版社 2013-03-01 3


◇ ： 成果获奖情况
成果名称 颁奖部门 等级 完成日期 证书号 排名
一种厢式面包车尾板举升装置 1
一种后轮转向锁止切换装置 1
一种新型主动前轮转向系统 1
制版滚筒自动平衡装置 1
制版滚筒自动平衡机构 1



◇ ：主持重大工程设计情况
项目名称 任务来源 完成形式 完成日期 鉴定验收单位 主要结论 排名


◇ ：目前承担的主要项目
项目名称及下达编号 项目类别 项目来源 起讫时间 科研经费(万元) 本人承担任务
冲击缓冲系统中磁流变阻尼器的迟滞消除机制与方法研究 自然基金 国家自然科学基金项目 2014.1-2016.12 28.00 分数阶控制理论研究
分数阶微分代数系统的基础理论研究 自然基金 973、863项目 2013.1-2016.12 78.00 分数阶控理论研究
基于强非线性系统振动利用的汽车主动倾摆机理与控制研究 自然基金 973、863项目 2020/01-2024/02 60.00
特种车辆平衡悬架关键零部件的开发 自然基金 973、863项目 2012/3-2014/9 3.00