2011年1月7日，由南京水利科学研究院牵头承担的西部交通科技项目“航道整治工程作用下的水沙过程及河流生态响应研究”顺利通过预验收。
该项目针对西江中上游河道水流特征以及航道整治工程，通过野外勘查、统计分析、数学模型计算、水槽及概化物理模型试验等方法，开展航道整治工程对河流生态影响的评价方法、工程后生物栖息地适合度的预测、生态环境友好型航道整治工程关键技术等方面的研究，具有重大技术创新。首次提出了鱼巢、导流板两种结构型式的生态丁坝，有利于生物栖息。
与会专家一致认为该研究成果为依托工程生态建设提供了科学依据，该方法可为今后类似河流生态环境友好型航道整治工程提供借鉴。