姓　　名
杨志发


性　　别
男

出生日期
1976年07月

党　　派
中国共产党

学　　历
博士

毕业院校
吉林大学

专　　业
载运工具运用工程

职务职称
副教授

博　　导
否

联系电话
**

Email
yangzf@jlu.edu.cn

通信地址
长春市人民大街5988号吉林大学交通学院载运工具运用工程系

学习简历
2014.09 – 2015.08，加拿大阿尔伯特大学（访问学者）
2010.08 – 2015.09，吉林大学 机械工程（车辆）专业（博士后）
2007.09 – 2008.08，美国威斯康辛大学麦迪逊校区（联合培养博士）
2004.09 – 2007.12，吉林大学 交通学院交通环境与安全技术专业（博士）
2001.09 – 2004.07，吉林大学 交通学院载运工具运用工程专业（硕士）
1994.09   – 1998.07，四川工业学院 汽车系（学士）

工作简历
2017.11-至今，吉林大学，交通学院汽运系，系副书记，副教授/硕导
2013.03-2017.11，吉林大学，交通学院汽运系，系副主任、副书记，副教授/硕导
2012.09-2013.03，吉林大学，交通学院汽运系，副教授/硕导
2008.10-2012.08，吉林大学，交通学院汽运系，讲师
1998.09-2001.08，四川工程职业技术学院，机械系，助教

主讲课程
《汽车维修学》、《专业外语（汽服）》、《专业英语（汽运）》、《汽车可靠性技术》、《汽车服务信息系统》

研究方向
车辆运行安全、车辆节能减排、驾驶行为、车路协同技术

承担课题
1. 中国标准化研究院技术服务项目，HT2018X-0048，汽车典型故障专家知识库构建及应用研究，2018/04-2018/12，已结题，主持
2. 吉林省教育厅“十三五”科学研究规划项目，JJKH**KJ，车联网环境下城市公交定制化快捷出行系统研究，2017/01-2018/12，已结题，主持
3. 吉林省重点科技攻关项目，SF，危险货物运输驾驶员疲劳状态监测与预警技术，2014/01-2016/12，已结题，主持
4. 西华大学重点实验室开放基金，S2jj2012-038,载货汽车制动系统运行状态信息采集及辨识方法， 2012/09-2014.08，已结题，主持
5. 国家自然科学基金青年基金项目，**，基于协同理论的山区公路弯道景观对安全行车的影响机理研究，2011/01-2013/12，已结题，主持
6. 中国博士后科学基金面上项目，2011M500605，基于人机工程学的山区公路上驾驶员驾驶车辆时生理特性变化规律研究，2011/08-2012/12，已结题，主持
7. 教育部博士点基金（新教师基金）项目，053，山区公路弯道路段驾驶员视距估算模型，2010/01-2012/12，已结题，主持
8. 吉林大学基本科研业务费项目，   ,基于人机工程学的山区公路弯道内侧景观对行车安全影响研究，2010/01-2011/12，已结题，主持
9. 吉林省青年基金项目，**,营运车辆危险状态辨识技术研究， 2009/09-2011/12，已结题，主持
10. 国家863计划子项，2009AA11Z215-3,道路营运车辆危险状态辨识技术研究，   2009/07-2011/12，已结题，主持



专利专著
专利：
1.杨志发（1/11），车辆行驶状态突变检测装置，2018.02.02，中国，ZL5.7
2.杨志发（1/9），基于车联网技术的公共汽车出行响应系统及响应方法，2018.05.01，中国，ZL0.0
3.杨志发（1/11），无盲区汽车雷达控制系统，2016.02.24，中国，ZL0.9
4.杨志发（1/6），汽车驾驶员危险驾驶行为矫正及评价系统，2014.09.10，中国，ZL1.9
5.杨志发（4/8），GIS-T中基于局部控制的城市矢量路网配准方法，2012.01.18，中国，ZL2.7
6.杨志发（4/5），一种汽车偏载状态识别及监控预警系统，2012.07.04，中国，ZL69
7.杨志发（3/10），载货汽车转向灯故障检测预警装置，2011.08.22，中国，ZL 7.3
8.杨志发（4/10），一种汽车发动机机舱烟雾探测系统，2010.01.05，中国，ZL6.3


著作教材：
1. 杨志发, 刘艳莉，交通运输专业外语，人民交通出版社，260千字，2014



发表论文
1. Yang Zhifa（第1作者）.   Research on Eco-driving Strategy at Intersection Based on VICS. Advances in   Mechanical Engineering, Special Collection on Eco-Mobility for Future Cities,   2019, Accept.
2. Zhifa Yang（第1作者）.   Simulation study on energy saving of passenger car platoons based on DrivAer   model. Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental   effects, 2019,DOI: 10.1080/**.2019.** (sci)
3. 杨志发（第2作者）. 面向驾驶员注视区域划分的DBSCAN-MMC方法，浙江大学学报（工学版），2015 49（8）：1455-1461
4. Yang Zhifa（通讯作者）. Study on Universal Parameter of   Power System for Urban Bus in Cold Region Based on Driving Cycles, Advances   in Mechanical Engineering, 2015, Article No. 912851.
5. Yang Zhifa（通讯作者）. Monitoring technology for vehicle loading status based on   the analysis of suspension vibration characters, Advances in Mechanical   Engineering, 2014, Article No.: 654276.
6. 杨志发 （第1作者）.   载货汽车制动蹄片温度监测方法研究，北京理工大学学报，2013 33(增刊   1),201-204 (EI: 20**0） 2013.11
7. Yang Zhifa（第1作者）.   Development method of simulation software of landscape   affecting traffic safety in traffic system. The 3rd International   Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering(RSETE 2013), Nanjin，P.R. China, 2013.07.26-07.28
8. Yang Zhifa(通讯作者). Simulation method for landscape impact on traffic safety   in curve sections[C]．World   Automation Congress, 2012 , WAC 2012，CD-ROM,墨西哥巴亚尔塔港，2012.06.24-28. (EI：158).
9. 杨志发（第1作者）.   山区弯道景观对行车安全影响的仿真，西南交通大学学报，2011，46(4):   651-656.
10. Yang zhifa（第1作者）.   The brake system reliability evaluation of a type of Jiefang truck based on   Go methodology，2011 International Conference on   Transportation , Mechanical, and Electrical Engineering, TMEE 2011，Changchun, P.R. China, 2011.12.16-12.18
12. Yang Zhifa(通讯作者). An   Active Driver Fatigue Identification Technique Using Multiple Physiological   Features.2011 International Conference on Mechatronic Science, Electric   Engineering and Computer (MEC 2011) ,   733-737页，中国吉林，2011.08.19-22，大会报告 (EI： 201**).
13. Yang Zhifa(通讯作者). A driver fatigue recognition model   based on BP neural network[C]． The 11th International Conference of Chinese   Transportation Professionals, ICCTP 2011.   （EI检索号：201**）
14. Zhifa Yang(第3作者). Structure   Optimization Design of Drum of High-speed Tire Test-bed. Advanced Materials   Research (Materials Processing Technology), Vols. 291-294(2011) pp 2306-2310.   (EI :201**).
15. ZhiFa Yang（第3作者）. Design and   Test Analysis of Precise and Fractionized Inertia System of Tire Drum   Test-bed. Advanced Materials Research (Advances in Mechanical Design), Vols.   199-200(2011) pp 137-142. (EI：796).
16.杨志发（第3作者）. 轮胎综合性能试验台惯性系统设计及试验研究[J]，江苏大学学报，2011 32(4),373-378 (EI：201**).
17. 杨志发（第1作者）.   道路景观对行车安全影响的仿真模型[J]，吉林大学学报（工学版），2010   40（增刊）：179-182
18. Zhifa Yang（第1作者）. Building dangerous state recognition   platform of commercial vehicle’s brake system by using multi-sensor   technology, The 10th International Chinese Conference of Transportation   Professionals (ICCTP 2010), 784-789页，北京，2010.08.04-08，大会报告
19. Yang Zhifa(通讯作者). Study on the simulation model of landscape impact on   traffic safety in road traffic system. CMCE2010 (International Conference on   Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering) ，183-186页，长春，2010.08.24-26，大会报告, (EI：692)
20. Yang Zhifa(通讯作者). Research on image segmentation and feature   extraction of freeway roadside landscape. The 29th Chinese Control Conference (ccc2010), 5389-5393页，北京，2010.07.29-31, 大会报告, (EI ：154).
21.杨志发（通讯作者）. 高等级公路景观评价指标体系研究. 西华大学学报（自然科学版），   2010 29(5)，83-85
22.杨志发（第3作者）. 基于鱼骨图和事故树法的危险品运输流程优化管理[J]，吉林大学学报（工学版），2010 40（增刊）：183-188   ( EI：690)



获奖情况
1. 杨志发， 吉林大学本科“课堂教学质量奖”优秀奖，吉林大学，2019年
2. 杨志发（4/7），交通学院2013版本科教学培养方案实施与创新创业教育，吉林大学第八届校级教学成果奖，三等奖，2018年
3. 杨志发(3/13), 道路行车安全监测预警技术及应用, 吉林省科学技术奖励委员会, 吉林省科学技术奖, 二等奖, 2015年



社会兼职
中国机械工业教育协会汽车服务工程学科教学委员会委员
中国职协评审专家
吉林省安全科学与工程学会会员
长春市工信局工业项目专家库专家