姓　　名
别一鸣


性　　别
男

出生日期
1986.05

党　　派
中共党员

学　　历
博士研究生

毕业院校
吉林大学

专　　业
交通信息工程及控制

职务职称
副教授

博　　导
否

联系电话

Email
yimingbie@126.com

通信地址
长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区交通楼728， 130022

学习简历
2011.11—2012.01　　新加坡国立大学　　　　　　　　博士生联合培养
2009.09—2012.06　　吉林大学交通信息工程及控制　　博士
2007.09—2009.07　　吉林大学交通信息工程及控制　　硕士
2003.09—2007.07　　吉林大学交通工程　　　　　　　本科

工作简历
2018.12—至今　　　吉林大学交通工程系　　　　　　　　　　　教授
2017.01—2017.03　　香港理工大学电气工程系　　　　　　　　　研究助理
2015.12—2018.11　　哈尔滨工业大学交通信息与控制工程系　　　副教授
2014.05—2018.11　　哈尔滨工业大学交通信息与控制工程系　　硕士生导师
2014.01—2015.0　　澳大利亚Monash大学交通研究所　　　　　　访问学者
2012.08—2015.07　　哈尔滨工业大学交通运输工程博士后流动站　博士后
2012.07—2015.12　　哈尔滨工业大学交通信息与控制工程系　　　讲师

主讲课程
交通仿真、系统工程

研究方向
交通管理与控制、智能公交系统、交通设施设计、交通数据挖掘

承担课题
[1] 国家自然科学基金面上项目. 高频公交线路运行区间重叠下的车辆静态调度与动态控制方法（**），2018.01-2021.12，项目负责人.
[2] 国家自然科学基金青年基金项目. 面向多状态路网的城市交通控制子区动态划分方法研究（**），2014.01-2016.12，项目负责人.
[3] 国家自然科学基金面上项目. 基于多模式组合出行的新型停车换乘网络设计与优化方法（**），2018.01-2021.12，子课题负责人.
[4] 国家自然科学基金青年基金项目. 基于距离的拥挤收费策略对多模式交通网络平衡影响研究（**），2016.01-2018.12，子课题负责人.
[5] 中国博士后科学基金第七批特别资助. 随机用户平衡下的网络交通信号多模式控制方法研究（2014T70351），2014.07-2016.06，项目负责人.
[6] 中国博士后科学基金面上项目一等资助. 城市路网多状态交叉口群关联度模型研究（2013M530159），2013.07-2015.06，项目负责人.
[7] 黑龙江省博士后科研启动基金.基于视频检测信息的交通拥堵区域信号联动控制方法（LBH-Q15050），2015.07-2017.07，项目负责人.
[8] 云南省高校智能交通工程技术研究中心开放基金项目. 基于多源检测信息的城市区域交通平衡控制技术(JJ**). 2013.12-2014.12，项目负责人.
[9] 云南省高校智能交通工程技术研究中心开放基金项目. 车联网环境下的交通信号协调控制方法 (MH**). 2015.12-2016.12，项目负责人.
[10] 云南省高校智能交通工程技术研究中心开放基金项目. 城市路网交通控制子区智能划分技术研究(JJ**). 2012.12-2013.12，项目负责人.
[11] 哈尔滨工业大学科研创新基金. 基于视频检测数据的过饱和交叉口自适应信号控制方法（HIT.NSRIF.**）.2013.01-2014.12，项目负责人.
[12] 哈尔滨市城乡规划编制研究中心委托课题. 哈尔滨市落实“四节一环保”规划管理与设计研究(MH**). 2013.12-2014.12，项目负责人.
[13] 丹东市交警支队. 丹东市主城区交通管理方案优化. 2018.04-2018.08，项目负责人
[14] 梅河口市交警大队. 梅河口市区交通信号控制方案优化. 2017.07-2017.08，项目负责人
[15] 梅河口市交通局.梅河口市区公交线路优化.2018.07-2018.10，项目负责人
[16] 通化市交通警支队.通化市交通信号控制方案优化. 2017.10-2017.11，项目负责人
[17] 白城市交警支队.白城市区交通组织渠化设计. 2016.09-2017.09，项目负责人
[18] 企业委托横向课题. 城市特殊交叉口设计与信号控制技术研究. 2017.11-2019.11，项目负责人.
[19] 企业委托横向课题.《哈尔滨市2013-2017年重点棚户区改造项目一期煤五三号地项目（B）区交通影响评价》. 2016.07-2019.07，子课题负责人.
[20] 企业委托横向课题. 哈尔滨市“十三五”综合交通发展规划. 2016.11-2018.11，子课题负责人.
[21] 企业委托横向课题. 鲁商松江新城8号地块（一期）项目交通影响评价. 2016.9-2018.9，子课题负责人.
[22] 企业委托横向课题. 鲁商?松江新城8号地块项目（B地块）交通影响评价. 2016.12-2018.12，子课题负责人.
[23] 企业委托横向课题. 哈尔滨宜家家居商场项目交通影响评价. 2016.01-2018.01，子课题负责人.

专利专著
[1] 成卫，别一鸣，陈昱光 主编. 城市交通信号控制技术[M]. 北京：科学出版社，2016.03. 负责12.48万字/总25.6万字.
[2] 王殿海，金盛，马东方，别一鸣，祁宏生 著. 城市交通控制理论与方法[M]. 北京：电子工业出版社，2017.03. 负责13.56万字/总67.8万字.
[3] 程绍武，张亚平，别一鸣 著. 民用机场航站楼资源动态配置及调度智能化理论[M]. 北京：电子工业出版社，工业和信息化部“十二五”规划专著，2015.03. 负责10.5万字/总45.4万字.
[4] 张亚平，程国柱 主编，徐慧智，别一鸣 副主编. 道路通行能力[M]. 北京：中国建筑工业出版社，2016.07. 负责3.2万字/总37.9万字.
[5] 别一鸣，裴玉龙，王琳虹，等. 一种基于运行车速预测的城市干道车队离散模型的建模方法[P].发明专利，2014.10，中国，专利号：ZL4.3（已授权）.
[6] 别一鸣. 一种利用视频检测数据的城市相邻交叉口信号协调控制方法[P].发明专利，2014.12，中国，专利号：ZL9.8（已授权）.
[7] 别一鸣. 一种面向机动车流的十字交叉口交通预信号控制方法[P].发明专利，2015.01，中国，专利号：ZL1.8（已授权）.
[8] 别一鸣，刘莹，唐征征，等. 左转机动车借右侧车道转弯交叉口动态交通信号控制方法[P].发明专利，2016.6，中国，专利号：ZL4.2（已授权）.
[9] 别一鸣，孙澄，刘莹，等. 一种四路环形交叉口自适应交通信号控制方法[P].发明专利，2016.04，中国，专利号：ZL3.5（已授权）.
[10] 别一鸣，成卫，张亚平，等. 一种信号交叉路口过饱和状态判别方法[P].发明专利，2016.08，中国，专利号：ZL3.X（已授权）.
[11] 别一鸣，李溪昂，刘少韦华，等. 一种基于公交车载GPS数据的城市道路交通状态判别方法[P].发明专利，2017.03，中国，专利号：ZL9.X（已授权）.
[12] 别一鸣，程绍武，张亚平，等. 一种基于车载GPS数据的公交线路运营时段划分方法[P].发明专利，2017.08，中国，专利号：ZL0.0（已授权）.
[13] 刘少韦华，别一鸣，黄晓雷，等. 基于停车线后移的四路环形交叉口信号配时方法[P].发明专利，2017.05，中国，专利号：ZL6.6（已授权，学生外第一）.
[14] 王琳虹，别一鸣，杨志发，等. 一种基于驾驶疲劳的高速公路路侧景观色彩评价方法[P].发明专利，2017.02，专利号：ZL2.6（已授权）.
[15] 宋现敏，曲昭伟，别一鸣，等.城市路网交通控制子区动态划分方法[P].发明专利，2014.04，中国，专利号：ZL0.X（已授权）.
[16] 宋现敏，曲昭伟，王殿海，别一鸣，等. 相邻信号交叉口相关性分析方法[P].发明专利，2014.12，中国，专利号：ZL48 （已授权）.
[17] 别一鸣，王运豪，王琳虹. 一种面向冬季冰雪环境的公交线路运行时刻表优化方法[P].发明专利，2017.04，中国，申请号：7.5
[18] 程绍武，别一鸣，贺具成，姜楠，曲文良，宋琪凯. 一种公交线路车辆调度中的时间控制点设置方法[P].发明专利，2017.04，中国，申请号：6.5

发表论文
[1] Yunhao Wang, Yiming Bie(通讯作者), Qinhe An. Impacts of Winter Weather on Bus Travel Time in Cold Regions: Case Study of Harbin City [J]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 144 (11): **, 2018. (SCI)
[2] Yunhao Wang, Yiming Bie(通讯作者), Le Zhang. Joint Optimization for the Locations of Time Control Points and Corresponding Slack Times for a Bus Route [J]. KSCE-Journal of Civil Engineering, 23(1):, 411-419, 2018 (SCI)
[3] Linhong Wang, Yunhao Wang, Yiming Bie(通讯作者). Automatic Estimation Method for Intersection Saturation Flow Rate Based on Video Detector Data [J]. Journal of Advanced Transportation, 2018. (SCI)
[4] Yiming Bie, Shaowu Cheng, Zhiyuan Liu. Optimization of Signal Timing Parameters for the Intersection with Hook turns [J]. Transport-Vilnius, 32(2):233-241, 2017. (SCI)
[5] Yiming Bie, Xiaolin Gong, Zhiyuan Liu. Time of day intervals partition for bus schedule using GPS data [J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 60:443-456, 2015. (SCI)
[6] Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Yinhai Wang. A Real-time Traffic Control Method for the Intersection with Pre-signals under the Phase Swap Sorting Strategy [J]. Plos One, 12(5): e**, 2017 (SCI).
[7] Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Linjun Lu. Optimization of Coordinated Signal Settings for Hook-turn Intersections [J]. Journal of Advanced Transportation, 50(2): 197-213, 2016. (SCI)
[8] Zhiyuan Liu, Yiming Bie (通讯作者). Comparison of Hook-Turn Scheme with U-Turn Scheme Based on Actuated Traffic Control Algorithm [J]. Transportmetrica A: Transport Science, 11(6): 484-501, 2015. (SCI).
[9] Yiming Bie, Shaowu Cheng, Said Easa, Xiaobo Qu. Stop-line setback at a signalized roundabout: a novel concept for traffic operations [J]. Journal of Transportation Engineering, 142(3): **, 2016 (SCI).
[10] Yiming Bie, Zhiyuan Liu. Evaluation of a Signalized Intersection with Hook Turns under Traffic Actuated Control Circumstance [J]. Journal of Transportation Engineering, 141(5): **, 2015. (SCI).
[11] Yiming Bie, Dianhai Wang, Xiaobo Qu. Modeling Correlation Degree between Two Adjacent Signalized Intersections for Dynamic Subarea Partition [J]. IET Intelligent Transport Systems, 7(1): 28–35, 2013. (SCI)
[12] Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Dongfang Ma. Calibration of Platoon Dispersion Parameters Considering the Impact of Number of Lanes [J]. Journal of Transportation Engineering, 139(2): 200–207, 2013. (SCI)
[13] Yiming Bie, Dianhai Wang, Hongsheng Qi. Prediction Model of Bus Arrival Time at Signalized Intersection Using GPS Data [J]. Journal of Transportation Engineering, 138(1):12–20, 2012. (SCI)
[14] Yadan Yan, Zhiyuan Liu, Yiming Bie (通讯作者). Performance Evaluation of Bus Routes Using Automatic Vehicle Location Data [J]. Journal of Transportation Engineering, 142(8): **, 2016. (SCI)
[15] Wang Linhong, Yiming Bie (通讯作者). An Adaptive Model for Calculating the Correlation Degree of Multiple Adjacent Signalized Intersections [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2013: 247184, 2013. (SCI)
[16] Linhong Wang, Yiming Bie, Shiwu Li. The Impact of Roadside Landscape Colors on Driver's Mean Heart Rate Considering Driving Time [J]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 42: 151-161, 2016. (SSCI)
[17] Zhiyuan Liu, Nirajan Shiwakoti, Yiming Bie (通讯作者). Measuring the Public Acceptance of Urban Congestion Pricing: A Survey in Melbourne, Australia [J]. Transport, 2016. (已录用，SCI)
[18] Shaowu Cheng, Bin Xie, Yiming Bie, et al. Measure dynamic individual spatial-temporal accessibility by public transit: Integrating time-table and passenger departure time [J]. Journal of Transport Geography, 2018, 66: 235-247. (SSCI)
[19] Chuanyun Fu, Yaping Zhang, Yiming Bie, et al. Comparative analysis of driver’s brake perception-reaction time at signalized intersections with and without countdown timer using parametric duration models [J]. Accident Analysis & Prevention, 95: 448-460, 2016. (SSCI)
[20] Ma Dongfang, Wang Dianhai, Bie Yiming. Identification of spillovers in urban street networks based on upstream fixed traffic data [J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 18(5): 1539-1547, 2014. (SCI)
[21] Hongsheng Qi, Y. Yang, Dianhai Wang, Yiming Bie. Spatial development of urban road network traffic gridlock [J]. International Journal of Civil Engineering, 13(4): 388-399, 2015. (SCI)
[22] Yiming Bie, Shaowu Cheng, Zhiyuan Liu, et al. Development and Evaluation of a Traffic Signal Timing Algorithm for the Intersection with Hook Turns[C]. Transportation Research Board 94th Annual Meeting, Washington D C, Paper NO. 15-1239, 2015.
[23] Yiming Bie, Zhiyuan Liu, Linjun Lu, et al. A Signal Coordination Algorithm for Adjacent Hook-turn Intersections [C]. Transportation Research Board 94th Annual Meeting, Washington D C, Paper NO. 15-1695, 2015.
[24] 别一鸣，王琳虹，王殿海，等.城市路网交通控制子区动态划分策略[J].中国公路学报, 26(6):157-168, 2013. (EI，一级学报)
[25] 成卫，别一鸣，刘志远. 基于机动车均延误的Hook-turn交叉口信号控制方案优化方法[J].中国公路学报, 28(3): 94-101, 2015. (EI，一级学报)
[26] 别一鸣，程绍武，黄晓雷. 基于综合评价指标的公交线路时间控制点优选方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 16(2): 170-175, 2016. (EI)
[27] 别一鸣，熊昕宇，成卫. 基于GPS数据的公交线路时间控制点优选方法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2018.03. (EI, 已录用)
[28] 栗波，别一鸣，成卫，等. 饱和状态下基于车均延误的预信号交叉口信号配时优化方法[J]. 华南理工大学学报(自然科学版) , 46(4):35-43, 2018. (EI,学生外一作)
[29] 别一鸣，汤茹茹，王运豪，文斌. 信号交叉口进口车道饱和流率估计方法[J]. 吉林大学学报(工学版)，已录用，2018.(EI).
[30] Wei Cheng, Yiming Bie (通讯作者), Zhiyuan Liu, et al. A Transfer Optimization Method for Urban Passenger Hub based on Multiple Objectives [J]. Recent Patents on Computer Science, 7(2): 10-118, 2014. (EI)
[31] 别一鸣，王殿海，宋现敏，等. 考虑饱和度约束的单点有限公交优先控制策略[J].西南交通大学学报, 46(4): 657-663, 2011. (EI)
[32] 别一鸣，朱慧，王殿海，等. 一种单点被动公交优先控制算法及其效益评价[J].北京工业大学学报, 37(4): 522-528, 2011. (EI)
[33] 别一鸣，王殿海，赵莹莹，等. 干线协调交叉口多相公交优先信号控制策略[J].华南理工大学学报(自然科学版), 39 (10): .111-118, 2011. (EI)
[34] 别一鸣，王殿海，魏强，等. 考虑饱和度约束的单点主被动有限公交优先策略[J]. 吉林大学学报(工学版), 41(5): 1222-1227, 2011. (EI)
[35] 别一鸣，李轶舜，王殿海，等. 考虑车流运行特性的交通信号协调控制算法[J].西南交通大学学报, 48(2): 1-11, 2013. (EI)
[36] 王殿海，别一鸣，宋现敏，等. 信号交叉口最大周期时长优化方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 40(S): 148-151, 2010. (EI，导师外一作)
[37] Bie Yiming, Wang Dianhai, Ma Dongfang, et al. A Distributed Algorithm for Coordination of Traffic Signal Agents with Embedded Platoon Dispersion Model [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 27(3): 311-315, 2011. (EI)
[38] Bie Yiming, Wang Linhong, Wang Dianhai, et al. A Signal Coordination Algorithm for Two Adjacent Intersections based on Approximate Dynamic Programming [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 28(1): 112-118, 2012. (EI)
[39] Yiming Bie, Chengyuan Mao, Menglin Yang. Development of Vehicle Delay and Queue Length Models for Adaptive Traffic Control at Signalized Roundabout [C]. Procedia Engineering, 137:141-150, 2016. (EI)
[40] Yiming Bie, Dianhai Wang, Qiang Wei, et al. Development of Correlation Degree Model between Adjacent Signal Intersections for Subarea Partition [C]. International Conference of Chinese Transportation Professionals, pp.1170-1180, Nanjing, 2011.08. (EI)
[41] Wang Linhong, Bie Yiming, Wang Dianhai, et al. Multi-phases Bus Signal Priority Strategy at Isolated Intersections [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 27(4): 430-435, 2011. (EI)
[42] Menglin Yang, Yiming Bie(通讯作者), Yulong Pei. A Traffic Signal Control Algorithm for Oversaturated Isolated Intersection based on Video Detection Data [C]. The 15^th COTA International Conference of Transportation Professionals, pp. 2018-2029, 2015.07, Beijing. (EI)
[43] 别一鸣，王殿海，赵莹莹，等. 相邻信号交叉口临界协调间距计算方法[J].北京工业大学学报, 39(2): 239-244, 2013. (中文核心)
[44] 别一鸣，卢凯，王琳虹. 相邻交叉口周期时长差异对关联度指标的影响研究[J].北京工业大学学报. 39(11): 131-138, 2013. (中文核心)
[45] 别一鸣，金勇. 基于最优树算法的城市区域闭环路网相位差优化[J].公路，(7): 185-189, 2013. (中文核心)
[46] 别一鸣，宋现敏，朱慧，等. 无公交专用道下的单点公交优先控制[J]. 交通信息与安全，27 (S1): 36-40, 2009. (中文核心)
[47] Yiming Bie, Menglin Yang, Yulong Pei. Development of Short-term Traffic Volume Prediction Models for Adaptive Traffic Control [C]. Proceedings of International Conference on Advances in Mechanical Engineering and Industrial Informatics, Atlantis Press. pp. 709-712, 2015.04. (ISTP)
[48] 王殿海，朱慧，别一鸣，等. 干线协调公交信号优先控制方法[J]. 东南大学学报(自然科学版), 41(4): 859-865, 2011. (EI)
[49] 曲昭伟，魏强，别一鸣，等. 基于固定检测器的区域交通状态判别方法[J]. 中南大学学报(自然科学版), 44(1): 403-410, 2013.(EI)

获奖情况
[1] 哈尔滨工业大学，第六届青年教师教学基本功竞赛，二等奖，2016.07
[2] 哈尔滨工业大学交通学院，青年教师教学基本功竞赛，第一名，2015.07
[3] 第十一届全国交通运输领域青年学术会议，优秀论文奖，2015.09.
[4] 哈尔滨工业大学交通学院先锋人物，2016.07. http://jtxy.hit.edu.cn/7f/87/c6031a163719/page.psp
[5] Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)，2015-2016年度最佳审稿人，2016.12.
[6] 排名第4. 哈尔滨市专顾委优秀咨询成果奖一等奖. 关于控制哈尔滨市区机动车辆过快增长问题的研究. 2013.04
[7] 全国大学生交通科技大赛，三等奖，指导教师，2013.05
[8] 哈尔滨工业大学校级本科优秀毕业设计（论文），指导教师，2014.07
[9] 哈尔滨工业大学本科生创新创业计划项目，校级一等奖，指导教师，2016.06
[10] 哈尔滨工业大学大一年度项目，校级一等奖，指导教师，2014.10
[11] 哈尔滨工业大学优秀硕士毕业论文，指导教师，2018.06

社会兼职
中国公路学会会员
Transportation Research Part C、ASCE-JTE等期刊审稿人