姓　　名
陈永恒


性　　别
男

出生日期
1978年2月

党　　派
中共党员

学　　历
博士

毕业院校
吉林大学

专　　业
交通信息工程及控制

职务职称
副教授

博　　导
否

联系电话


Email
cyhjlu@yahoo.cn

通信地址
吉林大学南岭校区交通学院

学习简历
1996年~2000年　在吉林工业大学学校就读、本科；
2000年~2003年　在吉林大学学校就读、硕士；
2003年~2007年　在吉林大学学校就读、博士；
2008年~2009年　在美国德州大学Austin分校进行博士后研究。

工作简历
2003年在吉林大学工作至今；

主讲课程
本科生：《交通分析》
《道路设计基础》
研究生：《交通流理论》
《交通流组织优化方法》

研究方向
交通控制、交通流理论、交通组织

承担课题
国家科技支撑计划项目校内子项　基于混合交通流的交叉口交通组织技术　负责人
吉林大学基本科研业务费项目　信号交叉口转弯机动车流组织中的临界问题及控制方法研究
国家科技支撑计划项目　大运量快速公交信号优先控制算法及实地验证　主要参加人
国家高技术研究发展计划项目　基于多源融合的混合交通行人安全状态识别技术
国家高技术研究发展计划项目　网络化公交优先信号控制技术
国家973计划子课题　城市交通系统的组织优化与控制
国家自然科学基金重点项目　城市混合交通组织与控制理论及其方法研究　
国家自然科学基金项目　混合交通中的机非冲突机理与基本参数研究
高等学校博士学科点专项科研基金项目　基于心理场理论的综合驾驶行为模型研究
吉林省科技厅重点项目　混合交通视频检测智能设备的研究与开发
吉林省交通厅科技项目　适应高速铁路、机场及城镇化建设的吉林省道路运输发展对策研究
吉林省科技厅国际合作项目　基于图像识别的混合交通流特性参数检测技术研究

专利专著
国家发明专利　城市交通控制系统中协调信号配时方案的平滑过渡方法
国家发明专利　城市交通信号控制系统中检测器的布设方法
国家发明专利　基于视频的混合交通流参数的检测方法
国家发明专利　单个交叉口混合交通信号的控制方法
国家发明专利　基于运行时刻表的公交优先信号配时方法
国家发明专利　基于搭接相位的主动公交信号优先控制方法

发表论文
（近五年代表性论文）西南交通大学学报，第44卷，第5期　主支路交叉口设置信号的临界流量
Journal　of　Transportation　Systems　Engineering　and　Information　Technology，第9卷，第5期　Speed　Character　Study　for　Motor　Vehicle　and　Bicycle　at　Non-barrier　Section
吉林大学学报（工学版），第39卷，第3期　双车道路段公交车辆对交通流延误影响模型
吉林大学学报（工学版），第39卷　人非共板式人行道服务水平
吉林大学学报（工学版），第39卷，增刊2　T型交叉口车辆远引掉头评价模型
IEEE　ICICTA2010　Research　on　Traffic　Conflict　Automatic　Discrimination　Based　on　Support　Vector　Machine
吉林大学学报（工学版），第39卷，增刊1　可变车道控制方法研究
……

获奖情况
2009年吉林省科学技术进步一等奖
2008年交通学院第三届“青年教师教学大赛”三等奖
2008—2010年度交通学院优秀共产党员

社会兼职
《交通运输系统工程与信息》审稿专家