姓 名：张细政

职 称：副教授

办公电话：**

办公地点：南校区办公楼115

电子邮件：z_x_z2000@163.com


个人简介

1978年出生，男，博士，副教授。湖南省普通高校学科带头人培养对象，湖南省青年骨干教师，“控制理论与控制工程”、“电机与电器”省级重点建设学科学术骨干，主要从事现代电机控制、风电控制、电动汽车电控系统等方面的研究。目前系国际电气与电子工程师学会(IEEE)会员(M～09)，中国自动化学会和中国电机工程学会会员，为国际刊物IEEE TVT、IEEE TIE、IEEE TCST、Nonlinear Dynamics、Neural Computing and Applications、控制理论与应用和多个国际学术会议的审稿人。主持了国家自然科学基金青年项目、教育部重点项目等省部级以上科研项目10余项。在国内外知名期刊上发表学术论文30多篇，其中SCI、EI收录30余篇。

学习工作经历

1996～2000湖南大学电机电器及其控制专业，获学士学位

2000～2003湖南大学电子科学与技术专业，获硕士学位

2003～ 湖南工程学院，讲师、副教授

2006～2010湖南大学控制科学与工程专业，工学博士

2012～2014湖南大学电气工程博士后流动站，项目博士后

2011～2014湖南工程学院教务处，副处长

2014.3～ 湖南省风电装备与电能变换协同创新中心，常务副主任（代）

研究方向

1. 现代电机控制

2. 电力电子及风电控制技术

3. 电动汽车电控系统

主要荣誉奖励

1. 2014年 湖南省高校学科带头人培养对象

2. 2013年 湖南工程学院青年科技标兵

3. 2007年 湖南省高校青年骨干教师

主要科研项目

1. 国家自然科学基金项目: 分布式驱动电动汽车多电机的协调控制与优化(编号**), 2013～2015, 主持

2. 国家863计划项目: 电动汽车整车智能控制(编号2012AA111004), 2012～2015, 参与

3. 教育部科学研究重点项目: 大型区分服务网络的智能鲁棒拥塞控制方法(编号12122), 2002～2014, 主持

4. 湖南省教育厅科学研究重点项目:分布式驱动电动汽车多电机的动态Multi-Agent协调稳定控制方法(编号14A032), 2014～2014, 主持

5. 湖南省科技计划项目: 兆瓦级直驱风电系统大功率变流装置及其控制技术(编号2011GK3144), 2011～2013, 主持

近年发表的主要论文

1. 张细政,王耀南.基于模糊逻辑的变速双馈风电系统级联滑模鲁棒控制. 电工技术学报, 2011, 26(7):44-50 (EI源)

2. 张细政, 王耀南, 袁小芳, 王迎旭. 基于滑模与自适应观测器的感应电机非线性控制新策略. 控制理论与应用, 2010,27(6):753-760. (EI源)

3. 王耀南，孟步敏，申永鹏，魏跃远，尹颖，易迪华，袁小芳，张细政. 燃油增程式电动汽车动力系统关键技术综述. 中国电机工程学报, 2014,34(27):4629-4639. (EI源)

4. 张细政, 王耀南, 杨民生. 电动车用感应电机电阻的状态滑模观测新方法. 中国电机工程学报, 2009,29(15):101-106. (EI源)

5. 王耀南, 张细政,杨民生. 永磁同步电机的T-S模型模糊变结构鲁棒控制. 中国电机工程学报, 2009,29(27):75-82. (EI源)

6. 张细政, 王耀南. 未知不确定非线性系统的直接自校正滑模控制. 控制理论与应用, 2009, 26(11) :1256-1260. (EI源)

7. 张细政, 王耀南. 基于滑模变结构的永磁同步电机鲁棒控制. 控制与决策2009,24(1):157-160.(EI源)

8. 杨民生, 王耀南, 张细政, 李建奇. 电动汽车新型感应充电系统的设计. 汽车工程, 2009, 31(8): 719-725.

9. 杨民生, 王耀南, 欧阳红林, 张细政. 基于可控电抗器的无接触电能传输系统动态补偿. 电工技术学报, 2009, 24(5): 183-189. (EI源)

10. Y.N.Wang, X.Z. Zhang. Position sensorless sliding control of electric vehicles with brushless DC motors. IEEE Transactions on Vehicular Technology (SCI源) , 2011,60:421-432

11. X.Z. Zhang. A novel position-sensorless control method for brushless DC motors. Energy Conversion and Management (SCI源) , 2011, 52:1669-1676

12. Yaonan Wang, Xizheng Zhang, Xiaofang Yuan. Hybrid Nonsingular Terminal Sliding-mode Controller Design for an Electric Vehicle system with a Brushless DC Motor [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part I-Journal of Systems and Control Engineering, 2010, 224(5):675-693. (SCI源).

13. X.F.Ruan, Y.N.Wang, L.H.Wu, X.Z.Zhang. Neural Network Based Self-Learning Control Strategy for Electronic Throttle Valve. IEEE Transactions on Vehicular Technology (SCI源) , 2010, 59:28-35

14. Xizheng Zhang, Yaonan Wang. H∞ Robust T-S Fuzzy Design for Uncertain Nonlinear Systems with State Delays based on Sliding mode control [J]. International Journal of Computers, Communication and Control, 2010, 5(4): 592-602. (SCI 源)

15. Xizheng Zhang.A novel nonlinear controller design for induction motor drives based on sliding mode control and adaptive observer. Journal of Electrical System(EI源) , 2011.12

16. 张细政,王耀南. 小波网络速度辨识的感应电机鲁棒滑模控制. 2009中国智能自动化会议，南京理工大学学报, 2009年9月suppl., 64-68. (EI源)

17. Zhang X.Z., Tang Y.Q. Hierarchically Coordinated Vehicle Dynamics Control for In-wheel-driven Electric Vehicles. International Journal of Advancements in Computing Technology, 4(20), 2012: 582-590.

18. Yin Hu, Xizheng Zhang, Coordinated Vehicle Dynamics Control with Control Allocation and Sliding mode Control. Proceeding of the 33th Chinese Control Conference (EI收录) , 2014.7, 排第2