张志勇，男，1976年出生，副教授，湖南大学工学博士，主要从事电动汽车技术、车辆动力学及控制方面的科研与教学工作。近5年主持国家自然科学基金1项、省自然科学基金2项、其他项目5项，参与科研项目4项。在国内外权威期刊发表学术论文30余篇，其中SCI、EI检索20余篇。承担本科生《汽车设计》、《汽车电控单元与接口技术》及《现代汽车检测技术》3门课程；主持教研教改项目省级2项、校级1项，指导本科生参加学科竞赛获一、二等奖各1次。
联系方式
· E-Mail: zzy04@163.com
研究方向
· 车辆动力学分析及控制
· 电动汽车技术
· 车辆NVH
教育经历
· 1996年－2000年，湖南大学，机械与运载工程学院，本科/学士
· 2003年－2008年，湖南大学，机械与运载工程学院，研究生/博士
近期主持的项目：
· 国家自然科学基金面上项目“具有转矩不确定性的分布式驱动电动汽车横向失稳机理与控制研究”，（编号：**，2017年至2020年）；
· 湖南省自然科学基金面上项目“车身结构噪声工况传递路径分析与低噪声结构优化研究”，（编号：2015JJ2002，2015年至2017年）；
· 湖南省教育厅优秀青年项目“考虑参数不确定性的分布式驱动电动汽车动力学稳定性控制研究”，（编号：15B008，2015年至2018年）；
· 湖南省自然科学基金面上项目“基于区间不确定性规划的车辆动力学稳定控制系统机械与控制参数集成优化”，（编号：11JJ3049，2011年至2013年）；
· 国家重点实验室开放基金“基于整体声学舒适性的车身结构噪声工况传递路径分析”，（编号：**，2012年至2015年）；
· 湖南省教育厅项目“小型纯电动汽车再生制动系统集成优化研究”，（编号：11C0034，2011年至2013年）；
· 省部级重点实验室开放基金“基于制动稳定性的纯电动汽车再生制动控制策略研究”，（编号：kfj110304，2011年至2012年）；
发表的论文
· 张志勇, 张飞, 刘志强, 张新. 无刷直流电机输出转矩的非线性偏最小二乘回归估计. 电工技术学报, 2017, 32(3): 129-137.
· Zhi-yong Zhang, Xin Liu, Cai-xia Huang, Da Pan. Noise source identification for industrial sewing machines based on non-linear partial least squares regression model. Journal of Mechanical Engineering Science. 2016, 230(16): 2817-2827.
· 张志勇, 刘鑫, 黄彩霞, 潘达. 工业平缝机的噪声源识别与运行噪声预测研究. 振动与冲击, 2016, 32(20): 220-225.
· 张志勇, 谭涛, 刘鑫. 客车侧翻评价指标的估计与灰色预测研究. 中国安全科学学报, 2015, 25(8): 36-42.
· 张志勇, 张义波, 刘鑫, 谢小平. 重型商用车驾驶室的结构振动噪声分析与预测. 汽车工程, 2015, 37(2): 214-218.
· 张志勇, 潘达, 刘鑫. 基于OTPA方法的隔振系统传递路径分析. 机械科学与技术, 2015, 34(11): 1659-1663.
· 张志勇, 刘鑫, 胡林. 车联网环境中电动汽车高压安全监控系统研究. 中国安全科学学报, 2015, 25(10): 59-64.
· 张志勇, 张义波, 刘鑫, 谢小平. 重型卡车驾驶室结构噪声预测与板件声学贡献度分析. 振动与冲击. 2014, 33(13): 67-71.
· Zhiyong Zhang, Nong Zhang, Caixia Huang, Xin Liu, Fei Ding. Observer-based H∞ control for vehicle handling and stability subject to parameter uncertainties. Journal of Systems and Control Engineering, 2013, 227(9): 704-717.
· 张志勇, 刘鑫, 黄彩霞, 王向红. 具有参数不确定性的车辆座椅悬架H∞输出反馈半主动控制. 振动与冲击, 2013, 32(14): 93-97.