一、个人照片

二、基本信息
殷新锋：男，湖湘青年英才, 副教授，硕士研究生导师，博士，美国土木工程学会(ASCE)会员，美国交通与城市发展学会会员。国际著名杂志《Journal of bridge engineering》、《Engineering structures》及国内《工程力学》、《中国公路学报》等多个杂志审稿专家。为教育部“创新团队发展计划”、湖南省自然科学基金创新研究群体主要核心成员。2015年5月,个人成长事迹获得了《新华网》、《红网》及《新浪网》等十余家主要媒体网站正面报道。
联系方式：yinxinfeng@163.com
三、教育背景
? 2016年8月至2018年3月获中国留学基金委资助出访美国休斯顿大学(Houston University)师从G.B.Song教授访问交流
? 2008年8月至2009年9月获中国留学基金委资助出访美国路易斯安纳州立大学(Louisiana State University)师从C.S.Cai教授学习，联合培养博士生；
? 2004年9月至2010年5月 于 湖南大学 土木工程学院 桥梁工程系攻读桥梁与隧道工程专业博士学位；
? 2000年9月-2004年7月于安徽建筑大学土木工程专业攻读学士学位。
四、目前研究领域或主要研究方向
? 桥梁结构施工监控及关键技术研究
? 在役桥梁结构受力行为及安全性能评估
? 桥梁结构风-车-桥耦合振动
五、已完成或已在承担的主要课题
近年来主持国家重点基础研究发展(973)计划子课题1项，国家自然科学基金项目1项，湖南省科技计划项目1项，教育厅项目2项。主持十余项横向课题：湖北省嘉鱼长江大桥、浙江温岭高架桥、涪陵乌江悬索桥、四川泸州合江长江二桥、贵州毕节流仓大桥、湖北嘉鱼长江大桥摊桥，四川大坑河连续刚构桥等施工监控项目。在国内外权威刊物和学术会议上公开发表论文60余篇，其中第一作或者通讯被SCI收录22篇, EI收录27篇。培养研究生22名。软件著作权2项，专利5项，专著3本。获得省部级4次，教学成果奖1次。
? 主持科研项目
[1] 国家重点基础研究发展(973)计划子课题“特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究（编号：2015CB057702）”
[2] 教育部“创新团队发展计划”研究计划“桥梁工程安全控制与耐久性评估理论及其应用（编号：IRT1287）”
[3] 国家自科基金委资助“随机车流作用下高墩大跨桥梁的振动特性及行车舒适性研究[**]”;
[4] 湖南省委组织部/共青团湖南省委/湖南省科技厅“湖湘青年人才计划项目 [2015RS4052]”;
[5]湖南省高校创新平台开放基金项目“超载运营下服役桥梁冲击系数及行车安全性可靠度研究 [13k051] ”；
[6] 湖南省教育厅一般项目“随机车流作用下高墩大跨连续刚构桥的振动特性研究[430S00004/11C0058]”已结题；
[7]横向课题：湖北省嘉鱼长江大桥引桥节段短线施工监控；浙江温岭高架桥BIM技术及其信息化技术研究；涪陵乌江悬索桥施工监控及其关键技术研究；四川达成跨线桥、合江二桥及大坑河桥等多座桥梁施工监控及关键技术研究。
六、已出版的主要著作
[1] Xinfeng Yin 著 【Bridge dynamic behavior based on vehicle-bridge interactions】 LAMBERT Academic Publishing (October 10, 2017). ISBN: 978-3-659-83185-0: 7.5万字。（英文专著）[2] Xinfeng Yin 著【Dynamic assessment of existing bridge structures under moving vehicles】JustFiction Edition (August 10, 2017) ISBN: 978-620-2-48904-1 :5.6万字（英文专著）[3] 张建仁 、 刘小燕 主编《结构设计原理》，负责其中第14-16章。
七、已发表的学术论文
在国内外权威刊物和学术会议上公开发表论文60余篇，其中被SCI收录22篇， EI收录27篇，其他论文11篇。
? (部分论文附后，仅列出SCI与EI论文！)
八、 所获学术荣誉及学术影响
u 获省部级奖项4次：
? 湖南省委组织部2015年湖湘青年英才获得者;
? 中国公路学会科技进步二等奖1项（排名第3）；
? 湖南省科技进步二等奖1项(排名第5);
? 第15届湖南省自然科学论文一等奖(排名第1);
(1) 湖南省省委组织部、共青团湖南省委、湖南省科技厅与湖南省人力资源与社会保障厅联合组织的2015年湖湘青年英才计划选拔人选；
(2)“公路混凝土桥梁运营期力学性能评估方法及其应用” 获2013年中国公路学会科学技术进步二等奖，第3完成人。获奖者：刘扬，王磊，殷新锋，彭晖，王达，彭建新，邓扬，孙长军，韦福堂，蒋友宝，马亚飞，郝海霞，肖丹，吕毅刚，鲁乃唯；
(3)“服役钢筋混凝土桥梁抗力退化预测与提升方法及其应用”获2013年湖南省科学技术进步二等奖，第5完成人。获奖者：刘扬，王磊，彭晖，彭建新，殷新锋，孙长军，马亚飞，蒋友宝，刘彬，郝海霞，肖丹，吕毅刚。
(4) 第15届湖南省自然科学论文一等奖(排名第1) “Lateral vibration of high-pier bridge under moving vehicular loads”. Xinfeng Yin(殷新锋), Zhi Fang, C.S.Cai.
附：发表论文
l SCI收录论文
[1] Xinfeng Yin(殷新锋), Zhi Fang, C.S.Cai. Lateral vibration of high-pier bridge under moving vehicular loads [Journal of Bridge Engineering (ASCE) ] 2011 16（3）,400-412AN(400) (SCI) .
[2] Xinfeng Yin(殷新锋), Zhi Fang, C.S.Cai and Lu Deng. Non-stationary random vibration of bridges under vehicles with variable speed. [Engineering Structures] 2010 32 (8)2166-2174. AN(181) (SCI) .
[3] Xinfeng Yin(殷新锋),C.S.Cai, Zhi Fang and Lu Deng. Bridge vibration under vehicular loads-tire patch contact versus point contact[International Journal of Structural Stability and Dynamics] (2010) 10 (3) 529-554. AN(310) (SCI) .
[4] Xinfeng Yin(殷新锋),Liu yang, C.S.Cai, Zhi Fang. Experimental and numerical studies of non-stationary random vibration for a high-pier bridge under vehicular loads [Journal of Bridge Engineering (ASCE)] 2013,18(10):1005-1020. (20**8) (SCI).
[5] Liu yang, Xinfeng Yin(殷新锋)(通讯作者), Zhang Jianren. Impact factors of an old bridge under moving vehicular loads. Structural Engineering and Mechanics.2013/46(3):353-370. (20**7). (SCI)
[6] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang, Deng Lu,C.S.Cai. Impact factors of bridges in service under stochastic traffic flow and road surface progressive deterioration. Advances in Structural Engineering (An international journal)2016/19 (1)38-52. (SCI)
[7] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang, Guo Shihui, C.S.Cai. Three-dimensional vibrations of a suspension bridge under stochastic traffic flows and road roughness. International Journal of Structural Stability and Dynamics. 2016 (16):**. DOI: 10.1142/S02**388 (SCI)
[8] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang，Deng Lu, Kong Xuan. Dynamic Behavior of Damaged Bridge with Multi-Cracks Under Moving Vehicular Loads [International Journal of Structural Stability and Dynamics] 2017,17,(2): ** (SCI)
[9] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang, and Kong Bo. Vibration behaviors of a damaged bridge under moving vehicular loads. [Structural Engineering and Mechanics, An international journal] 2016, 58(2):199-216. (SCI)
[10]Liu yang, Xinfeng Yin(殷新锋)(通讯作者), Deng Lu, Cai C.S.. Ride comfort of the bridge-traffic-wind coupled system considering bridge surface progressive deterioration. [Wind and Structures] 2016 23(1):19-43. (SCI)
[11] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang, Kong Bo, Chen S.R. Experimental and Numerical Studies of a Damaged Bridge Considering Stochastic Traffic Flows and Road Roughness. [International Journal of Structural Stability and Dynamics] 2017,17(8):**, DOI: 10.1142/S02**894.(SCI)
[12] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang. The vertical vibrations of a suspension bridge based on the traffic-pavement-bridge coupled system [Earthquakes and Structures,An International Journal] 2017 12（4）：457-468. (SCI)
[13] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang. Assessment simulation of ride safety and comfort based on the wind-traffic-pavement-bridge coupled vibration [Wind and Structures] 2017 24（3）：287-306 .(SCI)
[14] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang. Dynamic vibrations of a vehicle-pavement-bridge coupled system [Structural Engineering and Mechanics] (Accepted) .(SCI)
[15] Xinfeng Yin(殷新锋), Liu Yang. Probability analysis of the vibration for a long-span bridge under stochastic traffic and surface roughness. International Journal of Structural Stability and Dynamics 2018 18（9）**（1-17） (SCI)
[16] Xinfeng Yin(殷新锋); Y. Liu ; G. Song ;Y.L. Mo. Suppression of bridge vibration induced by moving vehicles using Pounding Tuned Mass Dampers. Journal of bridge engineering (ASCE) 2018 23(7). https://doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.**
[17] Yin X.F(殷新锋).; Song G.; Liu Y. Vibration suppression of wind/traffic/bridge coupled system using Multiple Pounding Tuned Mass Dampers (MPTMD). Wind and Structure (Accepted) (SCI)
[18] Yin X.F. (殷新锋); Song G.; Liu Y. Vibration suppression of a high-pier bridge induced by traffic load using Multiple Pounding Tuned Mass Dampers (MPTMD). Engineering structure (Accepted) (SCI)
[19] Liu Y., (殷新锋),Liming, Xinfeng Yin(通讯作者). A Trans-Scale Analysis Method for the Detail Fatigue Crack Growth Behavior of an Orthotropic Steel Deck. Journal of Aerospace Engineering (ASCE). (Accepted) (SCI)
[20] Zou, Q., *Deng, L., Guo, T., and Yin, Xinfeng(殷新锋). (2015). “Comparative study of different numerical models for vehicle-bridge interaction analysis.” International Journal of Structural Stability and Dynamics, (Accepted). (SCI)
[21] Yan, W., *Deng, L., and Yin, X. (殷新锋) (2015). “Allowable slope change of approach slabs based on the interacted vibration with passing vehicles.” KSCE Journal of Civil Engineering, (Accepted). (SCI)
[22] Liu Yang, Lu Naiwei, Xinfeng Yin(殷新锋). A hybrid method for structural system reliability-based design optimization and its application to trusses [J]. Quality and Reliability Engineering International, 2015, (DOI: 10.1002/qre.1775).SCI
l EI收录论文
[23] Liu Yang, Lu Naiwei, Noori Mohammad, Xinfeng Yin(殷新锋). System reliability-based optimization for truss structures using genetic algorithm and neural network [J]. International Journal of Reliability and Safety, 2014, 8(1): 51-69. (EI) (AN: 20**7)
[24] Liu Yang, Lu Naiwei, Xinfeng Yin(殷新锋). An adaptive support vector regression method for structural system reliability assessment and its application to a cable-stayed bridge[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part O: Journal of Risk and Reliability.(Under review)
[25] Xinfeng Yin(殷新锋), C.S.Cai, Yang Liu. Non-stationary random vibration of the bridge-vehicle coupled system. [Advanced Materials Research] 2011,5 EI AN(129).
[26] Xinfeng Yin(殷新锋), Zhi Fang, C.S.Cai. A new approach for solving bridges lateral vibration induced by moving vehicle loads. [International Symposium on Life-Cycle Performance of Bridge and Structures] 2010 June 27-29, Changsha, China , 872-876.
[27] Xinfeng Yin(殷新锋), C.S.Cai, Yang Liu, Zhang Jianren. Non-stationary random vibration for a high-pier bridge under vehicular loads, Proceedings of the 3rd International Symposium on Life-Cycle Civil Engineering , 2012,12 AN(537)
[28] Xinfeng Yin(殷新锋), Zhang, Lei;Cai, C.S.;Liu, Yang Dynamic responses of the beam bridge under moving vehicular loads Advanced Materials Research(Advances in Civil Infrastructure Engineering), v 639-640, n 1,p 1183-1186,2013, (20**2)
[29] 殷新锋，丰锦铭, 刘扬.考虑桥面等级退化影响的风-车流-桥梁耦合振动分析.工程力学. 2016, 33(3):87-94.
[30] 殷新锋，丰锦铭, 刘扬. 风与车流联合作用下在役桥行车舒适性研究. 湖南大学学报. 2016, 43(1):45-52.
[31] 殷新锋*，邓露. 随机车流作用下桥梁冲击系数分析.湖南大学学报. 2015, 42(9):68-75.
[32] 殷新锋，丰锦铭，刘扬，蔡春声. 随机车流作用下大跨度悬索桥振动分析. 湖南大学学报. 2017,44(1):47-53.
[33]殷新锋 丰锦铭 刘扬 蔡春声 考虑随机车流-桥耦合振动及桥面退化影响的拱桥吊杆疲劳分析 湖南大学学报 2017 44(9): 17-25
[34] 殷新锋 丰锦铭 刘扬 蔡春声 基于桥面退化模型的在役桥梁冲击系数研究 应用力学学报 2016, 33(3):516-522
[35] 殷新锋，刘扬，彭晖，陈明. 路面破损的桥梁在车辆作用下冲击系数分析 振动工程学报，2013/26(4):531-538. (20**2)
[36] 殷新锋,刘扬, 蔡春声 高墩连续桥在移动车载作用下的横向振动分析，振动与冲击 2013,32(3):35-40 (20**0)
[37] 殷新锋，李莱，刘扬，陈甦人。基于风-车-桥耦合系统大跨度连续刚构桥的振动研究 振动与冲击 2016 投稿
[38]殷新锋 杨小旺 丰锦铭 李莱 独柱墩连续弯梁桥抗倾覆稳定性分析 应用力学学报 2016 投稿
[39] 殷新锋，蔡春声，刘扬 基于面接触的车桥耦合振动研究，振动工程学报， 2012 25（3）：244-252， AN(162)
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