一、个人照片


二、基本信息
易壮鹏，男，湖南望城人，1979年9月生，长沙理工大学土木工程学院副教授。主持和参与国家自然基金项目、省自科基金项目、重大桥梁关键技术科研攻关项目多项，近年来在Applied Mathematical Modelling, Journal of Applied Mechanics ASME, Nonlinear Dynamics, Journal of Sound and Vibration, Applied Mathematics and Computation、固体力学学报、应用数学与力学、应用力学学报等杂志发表学术论文30多篇，并担任多种学术期刊审稿人。
三、 教育背景
l 2015/09–2017/02，美国Rice大学土木与环境工程学院访问****
l 2002/09–2007/12，湖南大学，土木工程学院，桥梁与隧道工程，硕博连读，获博士学位
l 1998/09–2002/06，湖南大学，土木工程学院，交通土建工程，获学士学位。
四、 目前研究领域或主要研究方向
l 大跨度桥梁结构施工监控技术、设计方法研究，桥梁结构非线性计算理论、计算方法研究，
l 拱桥、斜拉桥等大跨度桥梁中索、梁、拱等组成构件或整体结构的非线性建模，极端外荷载作用下柔性细长桥梁结构的共振区间、动力稳定性研究。
l 悬浮隧道在波浪、车辆荷载等动力荷载作用下的动力学建模、动力响应分析、构件耦合振动行为与振动机理、锚索松弛效应与动张力冲击效应等的研究
五、 已完成或已在承担的主要课题
l 国家自然科学基金项目，**，不确定参数拱结构的非线性动力学研究，2011/01-2013/12，22万元，结题，主持
l 湖南省自然科学基金项目，2018JJ2436，施工阶段大跨斜拉桥基于空间索—板模型的模态局部化与振动机理研究，2018/01-2020/12，5万元，在研，主持
l 长沙理工大学土木工程重点学科创新性项目，18ZDXK02，大跨斜拉桥整体动力学解析模型与模态局部化研究，2018/10-2020/10，3万元，在研，主持
l 长沙理工大学土木工程重点学科创新性项目，15ZDXK01，大跨拱桥施工阶段的非线性动力学建模与实验研究，2015/01-2016/12，4万元，结题，主持
l 国家自然科学基金项目，**，索-梁组合结构非线性动力学特性研究，2008/01-2010/12，39万元，结题，参与
l 国家自然科学基金项目，**，索结构的模态作用研究，2006/01-2008/12，17万元，结题，参与
l 横向课题，广东省韶关市曲江大道江湾大桥施工监控研究（主跨183m公轨两用独塔双索面钢—混凝土混合梁斜拉桥），2018/12- 2020/06，204.18万元，在研，计算负责人
l 横向课题，广东省佛山市公轨两用钢—混凝土混合箱梁独塔斜拉桥设计、施工与监控关键技术研究（主跨260m公轨两用空间双索面混合梁独塔斜拉桥），2014/04- 2016/05，404.7万元，结题，参与
l 横向课题，贵州省平罗高速大小井特大桥施工控制研究（主跨450m上承式钢管混凝土拱桥），2016/12- 2018/02，311万，结题，参与。
l 横向课题，贵州省毕都高速总溪河特大桥施工控制研究（主跨360m上承式钢管混凝土拱桥），2013/01- 2016/06，220万元，结题，参与
l 横向课题，荆岳长江公路大桥施工监控研究（主跨816m的混合梁斜拉桥），2008/01- 2010/10，320.08万元，结题，参与
六、近年来发表的学术论文
[1] Yi Zhuangpeng*, Yuan Ming, Tu Guangya, Zeng Youyi. Modeling of the multi-cable supported arch and a novel technique to investigate the natural vibratory characteristics. Applied Mathematical Modelling, 2019, 75: 640-662.
[2] Yi Zhuangpeng*, Wang Zhiqian, Zhou Yang, Stanciulescu Ilinca*. Modeling and vibratory characteristics of a mass-carrying cable system with multiple pulley supports in span range, Applied Mathematical Modelling, 2017, 49: 59-68.
[3] Zhou Yang#, Yi Zhuangpeng#, Stanciulescu Ilinca*. Nonlinear buckling and post-buckling of shallow arches with vertical elastic supports, Journal of Applied Mechanics, ASME, 2019, 86(6): 061001 (12 pages).
[4] Yi Zhuangpeng*, Stanciulescu Ilinca. Nonlinear normal modes of a shallow arch with elastic constraints for two-to-one internal resonances. Nonlinear Dynamics, 2016, 83(3): 1577-1600.
[5] Yi Zhuangpeng*, Wang Lianhua, Kang Houjun, Tu Guangya. Modal interaction activations and nonlinear dynamic response of shallow arch with both ends vertically elastically constrained for two-to-one internal resonance. Journal of Sound and Vibration, 2014, 333(21): 5511-5524.
[6] Wang Zhiqian*, Yi Zhuangpeng, Luo Yingshe. Energy-based formulation for nonlinear normal modes in cable-stayed beam, Applied Mathematics and Computation, 2015, 265(c): 176-186.
[7] Yi Zhuangpeng*, Wang Lianhua, Zhao Yueyu. Nonlinear dynamic behaviors of viscoelastic shallow arches. Applied Mathematics and Mechanics, 2009, 30(6): 771-777.
[8] Pan Quan, Yi Zhuangpeng*, Yan Donghuang*, Xu Hongsheng. Pseudo-Static Analysis on the Shifting-Girder Process of the Novel Rail-Cable-Shifting-Girder Technique for the Long Span Suspension Bridge, Applied Sciences, 2019, 9(23): 5158 (15 pages).
[9] Pan Quan, Yan Donghuang*, Yi Zhuangpeng. Form-Finding Analysis of the Rail Cable Shifting System of Long-Span Suspension Bridges, Applied Sciences, 2018, 8(11): 2033 (13 pages).
[10] 易壮鹏, 李小超,曾有艺.张力腿悬浮隧道的动力学模型和自振特性，中外公路，2019年第1期
[11] 易壮鹏, 王连华. 外激励作用下弹性支撑浅拱的非线性动力学分析. 固体力学学报, 2014，35(4): 367-377
[12] 易壮鹏, 张勇,王连华.弹性约束浅拱的非线性动力响应与分岔分析. 应用数学和力学, 2013, 34(11): 1182-1196
[13] 易壮鹏,黎亮,王连华.竖向弹性支撑浅拱的非线性动力行为分析.应用力学学报, 2013,30(6):925-931
[14] 易壮鹏,康厚军,王连华.弹性支撑浅拱的非线性动力行为分析.动力学与控制学报,2013,11(2):142-148
七、所获学术荣誉及学术影响
l 易壮鹏，长沙理工大学校青年英才支持计划人选，2012年
l 易壮鹏，超大跨度斜拉桥施工全过程多因素耦合理论及其施工控制应用, 中国公路学会, 省部二等奖, 2011.12.8.(陈常松，颜东煌，李植淮，易壮鹏，董道福，涂光亚，张晓元，李连友)
八、联系方式
E-mail：yizhuangpeng@163.com; zpyi@csust.edu.cn; @qq.com