个人基本情况：

姓 名：雷正保

性 别：男

出生年月：1964-12-14

民 族：汉

政治面貌：无

职称职务：教授、博导

最后学历、学位：工学博士、博士后出站

工作单位：长沙理工大学汽车与机械工程学院

办公电话：**

E-mail ：leizhengbao001@163.com
从事研究的学科专业领域及主要研究方向：

学科专业领域：

1、载运工具运用工程；

2、车辆工程

主要研究方向：

1、汽车安全智能化技术

2、汽车起重机安全新技术

3、车-路系统动力学
主要工作经历及业绩：

1、工作经历

1988年3月~1996年8月：浦沅集团公司，从事汽车起重机产品开发。

1996年9月~今：长沙理工大学汽车与机械工程学院，从事教学、科研工作，2004年3月获湖南大学博士生导师资格，2006年3月获长沙理工大学导师资格。
2、学习经历

1981年9月-1985年7月：原葛洲坝水电工程学院，机械专业，本科生；

1985年9月-1988年3月：西南交通大学，车辆工程专业，研究生；

1996年9月-1999年10月：湖南大学，车辆工程专业，博士研究生；

2000年3月-2003年8月：中南大学机械工程博士后流动站、上汽通用五菱博士后工作站，博士后研究人员。
3、主要工作业绩

主要车辆安全智能化方面的教学、科研与科技服务工作，重点从事车辆动力学、汽车碰撞安全、车辆自动防撞、结构动力学等方面的研究。主持承担了我校第一个国家863计划项目，主持其他科研项目一批。研究成果在中联重科、北汽福田、桂林大宇、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、湖南金鹏车辆制造有限公司、湖南鹏翔车架有限公司、湖南省公路局、长沙理工大学“汽车/护栏碰撞实验室”等单位得到推广与应用，最多的已连续应用22年多，目前产生社会经济效益100亿元/年以上，还有3项成果正在另外3家企业推广应用中，有2项发明专利已签署转让合同，有1项成果在2009中国（长沙）科技成果转化交易会上签约，签约金额3000万元。

获新世纪百千万人才工程国家级人选，享受国务院政府特殊津贴专家，交通部新世纪十百千人才工程第一层次人选，“第三届湖南青年科技创新杰出奖”（湖南省十大杰出青年），第四届湖南省青年科技奖，全国交通系统优秀科技工作者等国家及省部级奖励与荣誉称号14项。

已发表论文50余篇、出版专著5部、教材1部、获发明专利5项、实用新型专利8项。主持建设的“汽车/护栏碰撞实验室”，最大试验能力达18t、120km/h，这是我国南方唯一既能做汽车碰撞试验，又能做护栏碰撞试验的大型实验室。

兼任《振动与冲击》第六届编委、《长沙理工大学学报（自然科学版）》编委、《交通科学与工程》编委等社会职务。
目前主持的主要科研项目:

1、国家863计划项目：汽车碰撞吸能系统智能化概念技术（课题编号：2006AA11Z224，即将结题）；

2、长沙市重点项目：汽车碰撞智能吸能技术的产品研制（计划编号：K**-11）；

3、湖南省科技计划项目：新型汽车碰撞吸能系统的中试研究（计划编号：2008CK3074）。
已完成的主要科研项目:

1、湖南省中青年基金项目：汽车车身覆盖件冲压成型CAD/CAE/CAM一体化技术；

2、湖南省自然科学基金重点项目：汽车覆盖件冲压过程分析的无网格模具CAE方法；

3、交通部重点项目：在用汽车高速碰撞的安全性设计与改进技术；

4、教育部重点项目：新型汽车碰撞能量吸收装置研究；

5、交通部优秀青年基金项目：半刚性防撞护栏设计新技术及应用研究；

6、湖南省交通科技计划项目：山区公路交通安全设施设置标准及结构型式研究；

7、长沙市项目：道路交通事故快速三维再现系统；

8、湖南省科技计划项目：道路交通事故快速再现系统软件开发；

9、柳州五菱汽车工业有限公司：V2车身上部结构强度CAE分析；

10、国家自然基金面上项目：抗撞击结构零部件的形状及拓扑优化设计；

11、国家自然基金重点项目：汽车覆盖件回弹分析、控制与补偿技术；

12、教育部博士点基金：汽车前部纵向冲击主动控制研究。
2009年度发表的主要论文:

1．雷正保，刘兰，彭作，等，Research on the crashworthiness optimization of curved-road concrete barriers，ICCTP2009；

2、雷正保，王素娟，彭作，第二代螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统的研制，2009中国汽车安全技术国际研讨会论文集；

3、雷正保，彭作，刘兰，等，弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计，振动与冲击，2009.28(5):6-9

4、雷正保，付爱军，杜青云，等，轻型客车车身的翻滚安全性设计方法，交通科学与工程，2009.25(1):63-71,76

5、王素娟，雷正保，赵建，带保险杠系统的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统，振动与冲击，2009.28(2):181-186

6、杜青云，雷正保，魏书彬，等，基于汽车安全状况的CST控制方法，交通科学与工程，2009.25(2):83-89；

7、李素霞，雷正保，陈志，等，面向中级轿车的低成本螺纹剪切吸能结构优化设计，长沙理工大学学报，2009.6(2):51-56
完成的著作:

1、雷正保，车-路-护栏系统的碰撞安全性，国防科技大学出版社，2009；

2、雷正保，王素娟，付爱军，等，汽车碰撞的安全与吸能，国防科技大学出版社，2008；

3、雷正保，谢玉洪，李海霞，大变形结构的耐撞性，国防科技大学出版社，2005；

4、雷正保，汽车覆盖件冲压成形CAE技术，国防科技大学出版社，2003；

5、雷正保，汽车纵向碰撞控制结构设计的理论与方法，湖南大学出版社，2001

6、雷正保主编，交通安全概论（交通类高等院校素质教育教材），人民交通出版社，2009。
科研获奖:

1、汽车碰撞安全性设计与改进理论、方法及关键技术，2005国家科技进步二等奖；

2、薄板冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术及在车身制造中的应用，2003国家科技进步一等奖；

3、汽车车身设计、改进及制造新方法与关键技术，2003湖南省科技进步三等奖；

4、汽车碰撞安全性设计与改进理论、方法及关键技术，2002教育部科技步一等奖。
主要发明专利：

车辆用螺纹剪切式碰撞吸能装置，**2.2

自适应冲击能量吸收装置，ZL**3.2

螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置，ZL**.4

防撞护栏，ZL**5.9

变高度自适应公路护栏防阻块，ZL**0.5