个人基本情况：

姓 名：芮勇勤

性 别：男

出生年月：1962年08月05日

民 族： 汉

政治面貌：中共党员

职称职务：教授、所长

最后学历、学位：研究生、博士（后）

工作单位： 长沙理工大学

办公电话：

E－mail ： rui_yongqin@yahoo.com.cn

从事研究的学科专业领域及主要研究方向：

从事研究的学科专业领域：道路与铁道工程、防灾减灾与防护工程

主要研究方向：道路工程、铁道工程、防灾减灾工程、工程力学

主要工作经历及业绩：

主要从事土木工程领域道路与铁道工程、防灾减灾与防护工程、工程力学等方面的教学、科研与工程应用工作。1991年晋升中级职称，1993年破格晋升为副高级职称，2001年晋升教授， 1981年中国矿业大学本科学习获学士学位，1993年攻读中国矿业大学、煤炭科学研究总院硕士，1995年攻读中国矿业大学博士(硕博连读)，1995年任研究生指导教师，1998年在东北大学资源与土木工程学院地质勘探、矿业、石油博士后流动站从事科研、教学工作，2001年04月在香港大学土木与结构工程系从事科学研究、任客座研究员，2000 年在长沙理工大学从事道路与铁道工程、防灾减灾与防护工程教学和研究所科研工作，任教授、博(硕)士生导师、湖南省高等学校学科带头人、研究所所长。

科研过程中不断跟踪国内外先进理论技术，一直从事土木工程领域道路与铁道工程、防灾减灾与防护工程、工程力学研究工作，把分形、损伤断裂、灰色系统、系统动力学理论和有限元、检测和监测技术等应用于工程问题研究中，开展了倾倒滑移稳定分析计算方法、高大顺层蠕动边坡稳定分析方法、开采引起围岩变形与失稳预测、地铁、隧洞和大型基坑开挖引起围岩变形预测和稳定性评价、岩石破裂与失稳数值模拟与仿真研究、滑坡灾害预测预报理论体系、岩溶地区公路工程地质勘探与稳定性评价、岩溶地区公路工程设计与施工、复杂地形软弱地基公路工程建设和拓宽、灾害预测预报理论与失稳过程模拟仿真等研究、设计、评价与施工，解决了工程实际问题，取得了明显的经济效益和社会效益。主要教学工作中，指导57名硕士研究生、5名博士研究生和1名博士后、指导80多名本科生、协助指导硕士生5名、博士生5名和博士后2名。

多次被评为优秀共产党、先进工作者和劳动模范，其中1994年荣获煤炭部第三届青年科技奖（十佳之一）、1995年抚顺市青年劳动英雄（十佳之一）、1996年抚顺市优秀科技工作者、1997年抚顺市青年学术带头人、1998年国家“百千万人才工程”煤炭系统专业技术拔尖人才、2000年获得工程力学、采矿工程学科博士后、2001年获得国务院特殊贡献津贴荣誉、2002年成为湖南省普通高等学校后备学科带头人培养对象、2005年成为湖南省普通高等学校学科带头人。

目前主持的主要科研项目:

①国家“863”项目“基于角反射器、GPS和InSAR技术的高速公路路基路面变形监测研究”，主要参加、专题负责“角反射器、GPS和InSAR路基路面变形监测与工程评价”。

②省厅科技攻关项目河南省交通厅科技项目“改扩建高速公路路基路面衔接方式控制及差异沉降时空域监测技术研究”，技术负责人。河南省交通厅科技项目“斜穿重载公路建筑物大跨径浅埋连拱隧道施工技术研究”，技术负责人。湖南省交通厅科技项目“高陡边坡失稳预测与监控技术研究”，技术负责人。中广核科技项目“红沿河核电一期取水隧洞施工检测监测与评价”。

已完成的主要科研项目:

在科研工作中，历任研究室副主任、研究所副所长、所长期间，负责组织各方面科技人员完成国家攻关、部基金项目、部重点项目等科研课题24项。

①交通部项目“高陡边坡失稳预测与防灾治理技术研究”成果鉴定居国际先进水平，解决了动态施工过程中边坡变形失稳监测预测与预报理论与方法、边坡失稳控制等技术。

②“山区高速公路路基工程地质病害勘测、评价与处治研究”项目成果鉴定居国内领先、部分国际先进水平，开展了基于损伤力学的有限元失稳—强度折减反分析，揭示了路基失稳动态演化过程及变形破坏机理，编写了相关指南。

③“高速公路结构物台背特别施工技术研究”项目成果鉴定居国际先进水平，应用控制了桥头跳车，得到了工程实践验证。

④“高速公路路基路面病害诊治技术研究”项目成果鉴定达到国内领先水平，电磁波成像、地震影像和数字钻孔成像，以及路面变形引起质量劣化数值反分析、路基路面病害GIS管理系统等技术在高速公路上的综合运用方面具有国际先进水平。

⑤“高速公路路基拓宽修筑关键技术研究”项目成果鉴定达到国际先进水平，进行了拓宽路基软土地基处理方法、新老路基拓宽衔接方式等关键技术研究，编写了《新老路基拓宽建设指南》、《新老路基拓宽施工技术要求与质量控制指南》。

⑥开展了土木工程防灾减灾、应急处理技术领域研究：道路交通防灾减灾工程与防护工程、地下工程减灾防灾技术、岩土工程灾害遥感预测和防治、交通安全预警与应急处理技术和道路交通安全防灾减灾预警系统。

⑦关键技术问题：公路(路基、桥基、隧道)稳定性影响研究、公路工程地质勘察与稳定性综合评价技术研究、斜穿重载公路建筑物大跨径浅埋连拱隧道施工技术研究、矿区采动诱因高速公路路基病害诊断与动态监控技术研究、大型计算与分析技术软件系统开发和基于角反射器、GPS和InSAR的高速公路路基路面变形监测技术研究。

⑧探索性了网格信息新技术与公路路基路面工程地质预警与防治体系，构建了灾害预报、检测、评价、防护、治理资源共享结构，初步探讨了按需服务能力、强大数据管理和信息集成处理能力的安全评价体系和应急平台。

完成的主要论文:

发表论文70多篇 ，有20多篇获奖并有多篇被转载。

完成的著作:

国家自然科学基金研究专著“采动岩体破裂与岩层移动数值试验”（吉林大学出版社2003年 03 月）和岩石破裂过程的渗流特性——理论、模型和应用（科学出版社2004年10月），MATLAB语言及其在道路工程中的应用（东北大学出版社2009年04月）。

科研获奖:

获国家、省部级科技进步奖14项，国家科技进步三等奖1次，部级科技进步特等奖1项，省部级科技进步1等奖3项，省部级科技进步2等奖5项。