个人基本情况：

姓 名：关宏信

性 别：男

出生年月：1974.3

民 族： 汉

政治面貌：中共党员

职称职务：教授 副院长

最后学历、学位：博士研究生

工作单位： 长沙理工大学交通运输工程学院

E－mail ： guanhxin@sina.com

从事研究的学科专业领域及主要研究方向

从事研究的学科专业领域： 道路与铁道工程

主要研究方向：路面工程、路基工程

主要工作经历及业绩：

主持的主要科研项目：

①“复杂应力状态下沥青混合料破坏准则及强度影响因素研究” ②“三向独立加载条件下沥青混合料低温强度性能研究” ③“基于行车安全的超长连续纵坡沥青路面新技术研究” ④“沥青面层抗车辙结构组合方法研究” ⑤“重载作用下考虑高速公路沥青路面实际温度的永久变形控制技术研究” ⑥“挖方路段水分迁移特性及路基路面稳定性研究” ⑦“大厚度沥青层路面结构性能与优化研究” ⑧“高落差轻交通道路沥青路面材料与层间结合优化研究” ⑨“云罗高速公路沥青路面抗车辙性能评价方法研究” ⑩“长大纵坡沥青面层结构与材料抗车辙性能统一性研究” ⑾“变质石英砂岩在恩黔高速公路沥青路面的适用性研究” ⑿“泡沫轻质土低成本环保改性技术及调控”

代表性论文:（第一作者）

① 低温下沥青混合料的中间主应力效应. 中国公路学报

② 低速行车条件下沥青混合料抗车辙性能试验研究.土木工程学报

③ 考虑温度梯度沥青路面面层全厚式车辙试验. 土木工程学报

④ 全厚式沥青面层车辙控制标准探讨. 土木工程学报

⑤ 旧水泥混凝土路面搭板罩面的应力分析，长安大学学报

⑥ 沥青混合料车辙试验方法改进探讨，交通运输工程学报

⑦ 挖方路段路基水分迁移特性测试与分析, 公路交通科技

⑧ A discussion on the optimum bonding condition between semi-rigid base and asphalt surface course. Geotechnical Special Publication

获得的发明专利: （第一完成人）

①“车辙试件温度梯度仿真装置”

②“ W型车辙测试系统”

③“一种路面半刚性基层材料三向独立加载试验方法及装置”

④“ 一种沥青混合料简易真三轴试验设备”

⑤“ 一种模拟路面实际状态的多功能车辙试验机”

主要科研获奖：（排名第一）

　　中国公路学会科技进步二等奖：考虑温度场、轴载、行车速度的沥青路面抗车辙性能评价方法