吴义虎，男，1962出生，湖南永州人，教授，工学博士，博士生导师。1996年7月晋升为副教授, 2001年7月晋升为教授。1999年6月获博士学位。2001年至2003年在长安大学交通运输工程博士后流动站从事科 研工作，主要研究方向为交通工程及控制、交通安全。

近期发表的学术论文主要有：

[1][1] 吴义虎 ，Model Predictive and Coordinated Control for Ramp Metering in Incident Congestion Expressway，Coherent Optical Technologies and Applications, COTA 2014, 2014/8/22-2014/8/25, 2014/8/22,

[2][2] 吴义虎 ，Traffic Flow Waves Simulation Analysis on Urban Road Incident Congestion ，The 14th COTA International Conference of Transportation Professionals, 2014/7/4-2014/7/7, 2014/6/21 ，EI

[3][3] 吴义虎 ，基于元胞自动机的城市道路偶发性拥堵交通行为模拟 ，交通科学与工程, 30(2), pp 72-79, 2014/6/30

[4][4] 吴义虎 ，基于快速疏散控制的城市道路偶发性交通拥堵区域动态界定及控制子区划分 ，长沙理工大学学报, 11(12), pp 14-20, 2014 夏季 ，

[5][5] Wu yihu， Double-layer Ramp Metering Model for Incident Congestionin Expressway，Journal of Traffic and Transportation Engineering, 1(2), pp 129-137, 2014 冬季

[6] [6] WuYihu, Yu Dan. Research on quantitative method about driver reliability [J]. Journal of Software, June 2011, v 6, n 6, p: 1110-1116. EI

[7] [7]吴义虎，喻丹. 控制动作响应延迟下的追尾风险评估[J]. 交通科学与工程，2010,26（2）:52-58

[8][8] Yihu Wu, Dan Yu, Xiaomei Yin. The Research of Highway’s Safe Factors Based on Fuzzy Cluster, 2010 International Conference on Measuring Technology and Macaronis Automation (EI),2010, Volume3, 964-970.

主持的科研课题主要有：

（1）国家自然科学基金面上项目，“城市道路偶发性局部拥堵自组织控制策略研究，”，2013-2016，在研。

（2）交通部应用基础项目，“道路交通安全多因素动态协调机理研究”，2004-2009，已结题；

（3）湖南省科技厅重点项目：“长沙市城区道路系统交通优化组织与协调控制研究”， 2007-2009，已结题；

（4）湖南省自然科学资金项目：“基于驾驶人模型的道路交通安全机理研究”，(No．08jj3120)，2008-2010，已结题；

出版著作：

《道路交通行为与交通安全》，人民交通出版社，2011

软件著作权：

1、基于汽车设计车速的安全评价系统,2011

2、城市交叉口信号配时控制仿真系统,2011

3、汽车追尾风险评价系统,2011