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中南大学交通运输工程学院导师教师师资介绍简介-李传耀

本站小编 Free考研考试/2021-08-20


副教授 硕士生导师
入职时间:2017-07-13
所在单位:交通运输工程学院
职务:运输系副主任、系支部副书记
学历:博士研究生毕业
办公地点:铁道学院交通楼309
性别:男
学位:博士学位
在职信息:在职
毕业院校:北京航空航天大学
学科:交通运输工程

曾获荣誉:
2018-09-28当选:中国管理科学与工程学会优秀博士学位论文奖

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个人简介李传耀,1987年生,男、博士、副教授、硕士生导师,北京航空航天大学博士,香港科技大学访问****。主要从事交通出行行为分析、微/宏观交通流建模与仿真、复杂环境下驾驶行为分析和行人流建模与仿真等方面的研究工作。目前在《Transportation Research Part B: Methodological》、《Research in Transportation Economics》、《Simulation Modelling Practice and Theory》等期刊发表SCI/SSCI论文20余篇;主持国家自然科学基金青年基金项目、湖南省自然科学基金青年基金项目、中央高校财政经费中南大学科研启动项目、校级教改课题等多项、参与国家重点研发计划1项;承担《智能交通系统》、《铁路通信与信号》、《Traffic Statistics and Analysis》、《Introduction to High-Speed Railway》、《Introduction to Railway》等中英文课程的教学任务;获中国管理科学与工程学会优秀博士学位论文奖;担任多个国内外权威期刊审稿人。

欢迎对交通科学感兴趣、数学功底扎实/有一定编程基础或兴趣/英语能力突出、踏实严谨的学生报考研究生!
欢迎对研究方向感兴趣的本科生提前进组学习、交流!

工作经历 [1] 2019.9-至今
中南大学 | 交通运输工程学院运输系 | 副教授

[2] 2017.7-2019.9
中南大学 | 交通运输工程学院运输系 | 讲师


研究方向 [1]交通走廊出行行为分析

[2]行人流仿真研究

[3]复杂环境下驾驶行为分析

[4]微、宏观交通流建模与仿真


其他联系方式 [3]通讯/办公地址:

[6]邮箱:





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[1]李传耀, Yang Rui-Yu, Chen Liang, A boarding model for heterogeneous passengers on the platform of high-speed railway station: Simulation Modelling Practice and Theory, 2021, 106: 102188
[2]李传耀, Liu Shi-Kun, Xu Guang-Ming, Cen Xue-Kai, Influence of driver’s yielding behavior on pedestrian-vehicle conflicts at a two-lane roundabout using fuzzy cellular automata: Journal of Central South University, 2021
[3]李传耀, Liu Shi-Kun, Cen Xue-Kai, Safety and efficiency impact of pedestrian-vehicle conflicts at non-signalized midblock crosswalks based on fuzzy cellular automata: Physica A, 2021, 572: 125871
[4]李传耀, Yang Rui-Yu, Xu Guang-Ming, Impacts of group behavior on boarding behavior at the platform of high speed railway station.: Physica A, 2019, 535: 122247(1-12)
[5]李传耀, 李传耀.留学生《交通统计与分析》教学模式的探索与实践: 物流科技, 2019, 42: 169-170
[6]李传耀, Sun Qi-Jia, Influence of coarse toll on the dynamic properties of traffic flow in a single-entry traffic corridor: Physica A, 2019, 534: 122316(1-13)
[7]李传耀, Huang Hai-Jun, Analysis of bathtub congestion with continuous scheduling preference: Research in Transportation Economics, 2019, 75: 45-54
[8]李传耀, Huang Hai-Jun, User equilibrium of a single-entry traffic corridor with continuous scheduling preference: Transportation Research Part B, 2018, 108: 21-38
[9]李传耀, Xu Guang-Ming, Tang Tie-Qiao, Social optimum for evening commute in a single-entry traffic corridor with no early departures: Physica A, 2018, 502: 236-247
[10]李传耀, Tang Tie-Qiao, Analysis of user equilibrium for staggered shifts in a single-entry traffic corridor with no late arrivals: Physica A, 2017, 474: 8-18

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[1]自主式交通复杂系统体系架构研究
[2]基于时间偏好异质性的交通走廊通勤行为研究,李传耀
[3]基于EMI教学法的《交通统计与分析》课程改革与实践,李传耀
[4]基于空间偏好异质性的交通走廊通勤行为研究,李传耀
[5]交通走廊通勤行为研究,李传耀

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