讲师
所在单位：交通运输工程学院
学历：研究生(博士后)
办公地点：铁道学院交通楼319
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：香港科技大学

个人简介
研究方向
社会兼职
教育经历
工作经历
团队成员
其他联系方式
岑学楷，广东湛江人，中南大学交通运输工程学院助理教授，本科毕业于中山大学，博士毕业于香港科技大学土木与环境工程系，曾任香港科技大学极智慧城市中心（GREAT Smart Cities Center）研究员，目前研究方向为电动车推广及充电桩补贴与运营，共享公交,交通规划与建模， 论文主要发表在Transportation Science, Transportation Research Part B，Part D，Part E，Journal of Transport Geography 等期刊; 担任 Introduction to Traffic Engineering, Transport Economics, 城市综合交通枢纽等中英文课程的教学任务，担任 Transportation Research Part B, Part D, IEEE Transaction on ITS 等权威期刊审稿人。 联系方式：cenxuekai@csu.edu.cn
招生计划
2022年计划招收硕士研究生3名
欢迎对交通科学感兴趣、数学功底扎实/有一定编程基础/英语能力突出、有主观能动性的学生报考研究生!
欢迎对研究方向感兴趣的本科生提前进组学习、交流!
欢迎有出国/境深造（香港、新加坡）的学生交流!
发表论文

Tang, Jinjun, Fan Gao, Chunyang Han, Xuekai Cen*, and Zhitao Li. "Uncovering the spatially heterogeneous effects of shared mobility on public transit and taxi." Journal of Transport Geography 95 (2021): 103134.
Cen, X., Lo, H. K.*, Li, L., Lee, E. (2018) Modeling electric vehicles adoption for urban commute trips. Transportation Research Part B: Methodological, 117, 431-454.
Enoch Lee, Xuekai Cen*, Hong K. Lo,Zonal-based flexible bus service under elastic stochastic demand,Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,Volume 152,2021.https://doi.org/10.1016/j.tre.2021.102367.
Lee, E., Cen, X.*, Lo, H.K., Ng, K.F., 2021. Designing zonal-based flexible bus services under stochastic demand. Manuscript accepted by Transportation Science.https://arxiv.org/abs/2102.12209
Cen, X., Lo, H. K.*, Li, L. (2016). A framework for estimating traffic emissions: The development of Passenger Car Emission Unit. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 44, 78-92.
Enoch Lee, Xuekai Cen*, Hong K. Lo,Zonal-based flexible bus service under elastic stochastic demand,The 24th International Symposium on Transportation & Traffic Theory.
Li Chuanyao; Liu Shikun; Cen Xuekai* ; Safety and efficiency impact ofpedestrian-vehicle conflicts at non-signalized midblock crosswalks based on fuzzy cellular automata, Physica A:Statistical Mechanics and its Applications, 2021, 572.
Li, L., Lo, H. K.*, Cen, X. (2015). Optimal bus fleet management strategy for emissions reduction. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 41, 330-347.
Li, L., Lo, H. K., Xiao, F., Cen, X. (2016). Mixed bus fleet management strategy for minimizing overall and emissions external costs. Transportation Research Part D: Transport and Environment.
Ke, J., Cen, X., Yang, H., Chen, X., & Ye, J. (2019). Modelling drivers’working and recharging schedules in a ride-sourcing market with electric vehicles and gasoline vehicles. Transportation Research Part E-logistics and Transportation Review,160-180.


主持项目国家重点研发计划， 《自主式交通复杂系统体系架构研究（基础研究类）》（2020YFB**），子课题负责人
中央高校财政经费，电动汽车推广补贴策略优化研究，负责人

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