中南大学交通运输工程学院导师教师师资介绍简介-方聪聪

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本站小编 Free考研考试/2021-08-20

特聘副教授硕士生导师
所在单位：交通运输工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：长沙市天心区韶山南路22号高速列车研究中心北楼
性别：男
联系方式：ccfang@csu.edu.cn
学位：工学博士学位
在职信息：在职
毕业院校：上海交通大学
学科：交通运输工程
机械工程

曾获荣誉：
2019年5月：上海交通大学2018年机动学院优秀博士学位论文
2018年3月：上海交通大学2018年优秀博士毕业生
2016年10月：上海交通大学2015-2016年度优秀博士生奖学金
2016年6月：2016年云南省优秀硕士论文

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个人简介方聪聪，男，博士，副教授，硕士生导师，任职于中南大学交通运输工程学院高速列车研究中心，现为中国机械工程学会摩擦学分会青年工作委员会委员，中国机械工程学会高级会员。博士毕业于上海交通大学机械与动力工程学院（谢友柏院士团队），期间获上海交通大学优秀博士生奖学金、上海交通大学优秀毕业生等荣誉。
课题组以研究兴趣为导向，理论与实践并重培养。理论方面主要涵盖接触力学、弹性流体动力润滑理论、多体系统动力学、材料多尺度建模方法及在轨道交通领域关键科学与工程问题中的应用。实践方面包括微控制芯片(MCS51/ARM/FPGA)的硬件电路、软件及上位机软件开发，及在交通装备测试与物联网技术、汽车电控系统等方面的运用。
(欢迎交设、机械、力学、车辆、控制/自动化、数学等专业感兴趣的同学报考硕士博士研究生，支持参加各类研究生科技创新/数学建模大赛)

教育经历 [1] 2014.9-2018.9
上海交通大学工学博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 2011.9-2014.6
昆明理工大学工学硕士学位 | 硕士研究生毕业

工作经历 [1] 2018.12-至今
中南大学 | 交通运输工程学院 | 副教授

[2] 2015.11-2017.11
上海交通大学 | 图书馆 | 信息专员

[3] 2014.9-2016.12
上海交通大学 | SJTU-FAW汽车摩擦学联合实验室 | 实验助管 |
负责实验室日常管理，设备维护与实验工作。

研究方向 [1]【多体动力学理论与建模】：轨道车辆系统动力学与控制、列车轴承动力学建模与分析、列车传动系统动力学

[2]【接触力学与摩擦学】：列车轴承润滑理论与仿真技术、内燃机润滑分析与低摩擦学设计、轮轨关系

[3]【传感器技术与信号处理】：轨道交通装备原位测试技术、列车关键零部件故障诊断、交通装备物联网技术

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[1]A new wayside method for measuring and evaluating wheel-rail contact forces and positions [J]: Measurement, 2020, 166: 108244 (IF 3.364，JCR Q1)
[2]An improved technique for measuring piston-assembly friction and comparative analysis with numerical simulations: Under motored condition [J]: Mechanical System and Signal Processing, 2019, 115: 657-676 (IF 4.370，JCR Q1)
[3]Transient tribo-dynamics analysis and friction loss evaluation of piston during cold- and warm-start of a SI engine [J]: International journal of Mechanical Science, 2017, 133: 767-787 (IF 3.570，JCR Q1)
[4]Study of nanocontact and incipient nanoscratch process using the quasicontinuum method [J]: Materials Science and Engineering A-structural Materials Properties Microstructure and processing, 2014, 600: 221-230 (IF 3.414，JCR Q1)
[5]Modeling a lubricated full-floating pin bearing in planar multibody systems [J]: Tribology International, 2019, 131: 222-237 (IF 3.246，JCR Q1)
[6]A piston tribodynamic model with deterministic consideration of skirt surface grooves [J]: Tribology International, 2017, 110: 232-251 (IF 3.246，JCR Q1)
[7]Quasicontinuum investigation of the feedback effects on friction behavior of an abrasive particle over a single crystal aluminum substrate [J]: Tribology International, 2016, 98: 48-58 (IF 3.246，JCR Q1)
[8]Tribological behavior anisotropy in sliding interaction of asperities on single-crystal a-iron: A quasi-continuum study [J]: Tribology International, 2018, 118: 347-359 (IF 3.246，JCR Q1)
[9]Transient tribodynamic model of piston skirt-liner systems with variable speed effects [J]: Tribology International, 2016, 94: 640-651 (IF 3.246，JCR Q1)
[10]球形压头与单晶铝材料纳米接触过程的多尺度分析 [J]: 物理学报,, 2013, 62 (18) : 180702 (IF 0.677，JCR Q4)

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2018年3月：上海交通大学2018年优秀博士毕业生
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[1]2020-2022：复杂工况下高速列车轴箱轴承摩擦动力学特性及磨损致性能退化机理研究,在研（主持）,国家自然科学基金委员会
[2]2019-2023：中南大学特聘副教授科研启动项目,在研（主持）,中南大学
[3]2016-2019：面向竞争性设计的知识服务方法与应用研究,结题（参与）,国家自然科学基金委员会
[4]2014-2017：发动机低摩擦技术和摩擦学测量技术研发,结题（主要完成）,一汽集团技术中心
[5]2014-2017：内燃机活塞组-缸套系统多尺度混合润滑建模、磨损规律及性能退化机理研究,结题（参与）,国家自然科学基金委员会
[6]2015-2016：发动机关键摩擦副低摩擦技术研究,结题（参与）,上海通用泛亚汽车技术中心
[7]2015-2016：航天器运动件的温度无线测量方法和系统研发,结题（主要完成）,北京卫星环境工程研究所
[8]2015-2015：柴油机连杆大头轴承温度无线测量技术开发,结题（主要完成）,康明斯东亚研发中心
[9]2011-2013：微机械摩擦副接触力学行为跨尺度耦合分析方法研究,结题（主要完成）,国家自然科学基金委员会
[10]2011-2013：微纳米切削过程广义质点动力学多尺度分析方法研究,结题（参与）,国家自然科学基金委员会

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