个人信息Personal Information 教授
博士生导师
硕士生导师
教师拼音名称：yaosong
电子邮箱：
入职时间：2000-07-05
所在单位：交通运输工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼207
性别：男
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南大学
学科：交通运输工程

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通讯/办公地址 :
邮箱 :



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个人简介Personal Profile 工学博士，教授，博士生导师，入选湖南省新世纪121人才工程和教育部新世纪优秀人才支持计划。主要从事列车结构强度及动力学、铁路行车安全分析评估、结构拓扑优化等领域的教学和研究工作。主持国家自然科学基金、国家科技支撑计划、国家重点专项任务4项，主持和参加国家、省部级、横向科研课题20余项。发表论文SCI、EI收录40余篇；获得授权发明专利16项，计算机软件著作权2项，主持编制行业标准1部，合作出版教材专著3本。获得2018年国家科技进步一等奖（创新团队）（第5）、2011年国家技术发明奖二等奖（第4）、2005年国家科技进步二等奖（第8），2019年湖南省技术发明一等奖（第2），获得湖南省科技进步一等奖3项（2008/2010/2013）。已培养研究生18名，在读研究生14名（硕士生7名，博士生7名）。目前与斯文本大学和巴黎东部大学等高校在拓扑优化方面进行研究生联合培养和合作研究。
讲授课程：
研究生课程：弹塑性力学有限单元法、轨道交通装备技术前沿及进展
本科生课程：车辆结构强度及动力学、Matlab语言与工程应用、动车组技术
毕业研究生：

舒冬(2009级硕士)：中铁中铁第四勘察设计院集团有限公司
黎巧能(2010级硕士)：中车长江车辆有限公司
陈国瑞(2010级硕士)：上海思百吉仪器系统有限公司
王川(2011级硕士)：中铁上海设计院集团有限公司
甘宁(2011级硕士、2015级博士)：亚利桑那州立大学博士后
刘峰(2012级博士)：太原理工大学
赵笠臣(2012级硕士)：北京铁路局
张一犇(2013级硕士)：北京航空航天大学攻读博士学位
郭星星(2013级硕士)：郑州铁路职业技术学院
韩运动(2014级博士)：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
葛钰(2014级硕士)：中铁中铁第四勘察设计院集团有限公司
洪翔(2014级硕士)： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
周志鹏(2015级硕士)：中车株洲电力机车研究所
梁玉(2015级硕士)：湖南省交通规划勘察设计院有限公司
刘荣(2016级硕士)：安徽理工大学
许娇娥(2016级硕士)：美的集团
尹根(2017级硕士)：中车株洲电力机车有限公司
雷彬(2018级硕士)：中车株洲电力机车研究所
王春彭(2018级硕士)：北京理工大学攻读博士学位

















教育经历Education Background
工作经历Work Experience
1993.91997.6
长沙铁道学院
学士
2002.92009.6
中南大学
博士
1997.92000.7
长沙铁道学院
硕士
2017.9至今
中南大学
交通运输工程学院
教授
全职
2012.122018.12
中南大学
交通运输工程学院
副院长
副教授、教授
全职
2013.62014.6
monash大学
机械与航空系
访问****
2007.92017.9
中南大学
交通运输工程学院
副教授
全职
2002.92007.9
中南大学
交通运输工程学院
讲师
全职
2000.72002.9
中南大学
高速列车研究中心
助教
全职

研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
轨道交通装备结构与服役安全
暂无内容

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教师拼音名称：yaosong
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所在单位：交通运输工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼207
性别：男
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南大学
学科：交通运输工程




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论文成果 当前位置： 中文主页 >> 论文成果
低冲击条件下剪切增稠液力学特性的试验和数值仿真研究: 中南大学学报(自然科学版), 2021, 52 (4) : 1327-1336
topology optimization of flexoelectric composites using computational homogenization: computer methods in applied mechanics and engineering, 2021, 381: 1-27
A process-structure-performance modeling for thermoplastic polymers via material extrusion additive manufacturing: Additive Manufacturing, 2021, 39: 1-10
A hierarchical prediction scheme for effective properties of fuzzy fiber reinforced composites with two-scale interphases Based on three-phase bridging model: Mechanics of Materials, 2020, 152: 1-14
Multi polar resonance and bandgap formation mechanism of star-shaped lattice structure: International Journal of Mechanical Sciences, 2020, 193: 1-17
Materials selection of 3D-printed continuous carbon fiber reinforced composites considering multiple criteria: Materials and Design, 2020, 196: 1-13
New insights into the synergistic influence of voids and interphase characteristics on effective properties of unidirectional composites: Composite Structures, 2020, 255: 1-13
topology optimization of dynamic acoustic-mechanical structures using the ersatz material model: computer methods in applied mechanics and engineering, 2020, 372: 1-24
Tailorable rigidity and energy-absorption capability of 3D printed continuous carbon fiber reinforced polyamide composites: Composites Science and Technology, 2020, 199: 1-9
aural comfort prediction method for high speed trains under complex tunnel environment: Transportation Research Part D, 2020, 81: 1-12
基于自适应p型有限元方法的双向渐进结构拓扑优化. 郑州: 机械强度, 2020, 42 (3) : 597-603
侧风下高速列车临界倾覆风速研究: 铁道科学与工程学报, 2019, 16 (11) : 2643-2650
Fracture strength topology optimization of structural specific position using a bi-directional evolutionary structural optimization method: Engineering Optimization, 2019, 52 (4) : 583-602
不同诱导结构对折叠式压溃管动态吸能影响: 铁道科学与工程学报, 2018, 15 (8) : 2072-2082
横风下普速客车与动车组在挡风墙后交会气动性能: 铁道科学与工程学报, 2018, 15 (7) : 1641-1649
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学科：交通运输工程




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科研项目 当前位置： 中文主页 >> 科研项目
基于既有高铁线路运用边界的时速400公里动车组系统集成技术研究和样车研制项目-基于拓扑优化技术的车体结构轻量化技术研究,在研,中车长客股份,姚松
基于既有高铁线路运用边界的时速400公里动车组系统集成技术研究和样车研制项目-外置式转向架轻量化技术研究,在研,中车长客股份,姚松
基于新材料新结构的时速400公里动车组轻量化关键技术研究,在研,国铁集团,姚松
高速磁浮列车碰撞被动安全关键技术研究,在研,科技部,姚松
时速160公里货运列车关键技术及装备研制子任务,结题,科技部,姚松
下一代地铁车辆技术研究及示范应用空气动力学及结构优化、碰撞吸能技术,结题,科技部,姚松
动车组铝合金车体耐撞性研究,结题,国家基金委,姚松
教育部新世纪人才支持计划,结题,教育部,姚松
适应川藏线的120km典型棚车集装箱平车大风运行安全性分析,在研,中车眉山公司,姚松
适应川藏线的120km典型棚车集装箱平车空气动力性能分析,在研,中车眉山公司,姚松
适应川藏线的160km快运棚车大风运行安全性分析,在研,中车眉山公司,姚松
车辆高寒条件下大侧风安全性分析,结题,中车长客股份,姚松
侧风条件下的KZD8卧铺动车组运行稳定性计算,结题,中车长客股份,姚松
时速160km快运棚车空气动力学仿真及大风运行安全性分析,结题,中车眉山公司,姚松
兰新第二双线大风环境下普速列车空气动力学试验,结题,中国铁路总公司,姚松
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所在单位：交通运输工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼207
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学位：博士学位
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学科：交通运输工程




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著作成果 当前位置： 中文主页 >> 著作成果
中国能源与交通领域战略研究报告[报告],科学出版社,2020
高速列车乘员耳气压舒适性评估研究[专著],中南大学出版社,2020
英语科技论文撰写[教材],中南大学出版社,2020
TBT 3501-2018机车车辆碰撞试验测试方法[技术标准],中国铁道出版社,2018
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学科：交通运输工程




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专利成果 当前位置： 中文主页 >> 专利成果
铁路客运列车耐冲击吸能车体
车辆部件实物碰撞试验方法及试验装置
吸能安全客运列车
一种高速列车车体外部加载交变气动载荷的试验方法
一种高速铁路沿线风速智能混合预测方法
一种隔板插销式串联多孔固体元件的撞击吸能装置
一种隔板啮合式串联多孔固体元件的撞击吸能装置
一种铁道列车多车辆碰撞仿真的模型简化方法
一种铁道车辆低架承载式吸能结构及其碰撞性能模拟方法
一种乘员碰撞损伤的预测方法
列车气动性能模拟动模型试验方法及其装置
气动发射式底噪轨道车辆实车撞击试验系统
耦合乘员行为检测的轨道车辆实车撞击试验系统
一种复合式吸能结构及车辆底架结构
气动发射式轨道车辆实车撞击试验系统
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学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼207
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教学成果 当前位置： 中文主页 >> 教学成果
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所在单位：交通运输工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高速列车研究中心北楼207
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学位：博士学位
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毕业院校：中南大学
学科：交通运输工程




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获奖信息 当前位置： 中文主页 >> 获奖信息
列车碰撞能量协同耗散与轨迹自保持技术及装置|2020
中南大学轨道交通空气动力与碰撞安全技术创新团队|2018
列车碰撞全研究链试验选题及安全评估技术|2018
列车碰撞试验系统及安全评估技术|2016
高速铁路空气动力学基础研究与安全技术|2015
高速列车隧道耦合空气动力安全技术|2014
货车篷布篷布绳索和篷布绳网综合试验研究及应用|2011
列车结构塑变吸能技术及装置|2011
列车碰撞安全保护技术|2010
青藏铁路恶劣风环境下行车安全基础研究与监测预警指挥系统|2008
铁路提速空气动力行车安全|2007
高速列车气动特性撞击安全动模型试验系统及应用|2005
列车交会空气压力波研究与应用|2003
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