特聘副教授 硕士生导师
入职时间：2018-10-25
所在单位：土木工程学院
办公地点：中南大学铁道学院红楼1号楼603B
性别：男
联系方式：** Email： chenzhi.cai@csu.edu.cncaichen_zhi@126.com
在职信息：在职
毕业院校：香港理工大学
学科：土木工程



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个人简介蔡陈之，男，湖南益阳人，中南大学土木工程学院桥梁工程系特聘副教授，高速铁路国家工程实验室风洞创新团队成员（http://www.windcsu.org/），主要从事1）轨道交通系统减振降噪研究、2）声屏障的气动作用及声屏障优化研究、3）气动噪声控制、4）风环境等方面的研究。以第一作者和通讯作者发表SCI论文20余篇，主持国家自然科学基金及湖南省自然科学基金各1项，参与多项高速铁路建造技术工程实验室的横向科研项目。随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展，以及对环境影响的重视，高速列车、地铁以及综合枢纽方面的振动与噪声问题将受到越来越高的重视。本领域的研究将涉及结构动力学、振动控制、噪声机理、噪声主被动控制、新型吸声材料等多学科的交叉学科，在研究领域和实际应用方面都有较大的前景。

2018/10~至今，中南大学，土木工程学院，特聘副教授
2015/07-2018/08，香港理工大学，建设与环境学院，博士
2011/09-2015/06，中南大学，土木工程学院，硕士
2007/09-2011/06，中南大学，土木工程学院，本科

计划2021年招收2名硕士研究生，对学生要求性格积极乐观，学习踏实勤奋。对于想继续深造的学生，将会积极支持并给予帮助。

教育经历 [1] 2015.7-2018.8
The Hong Kong Polytechnic University | 土木工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 2011.9-2015.6
中南大学 | 铁道工程 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业
[3] 2007.9-2011.7
中南大学 | 土木工程 | 学士学位 | 大学本科毕业

研究方向 [1]


团队成员 团队名称：风工程研究团队 团队介绍：中南大学风洞实验室（http://www.windcsu.org/）

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[1]国家重点研发计划项目（子课题）、2017YFB**、复杂环境下轨道交通土建基础设施防灾及能力保持技术、2017-2020、参与
[2]国家自然科学基金面上项目，**，高速铁路桥上II型轨道板砂浆层间离缝机理及影响研究，2016/01-2019/12，67万元，在研，参与
[3]Research Grants Council of the Hong Kong Special Administrative Region(China), No. PolyU 152116/14E，Theoretical, numerical and experimental investigations on low-frequency and board-band noise control in ventilation systems based on periodic and quasi-periodic Helmholtz resonator array, 2014/01-2018

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