中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-刘文硕

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本站小编 Free考研考试/2021-08-20

副教授硕士生导师
入职时间：2014-01-14
所在单位：土木工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高铁试验楼1#楼408室
性别：女
联系方式：**liuwenshuo@csu.edu.cn
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南大学
学科：土木工程

曾获荣誉：
2015校级优秀博士论文

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个人简介刘文硕，女，河南商丘人，1985年11月生，博士（后），副教授、硕士研究生导师。2014年1月进入中南大学土木工程学院桥梁工程系工作，主要研究方向包括：高速铁路大跨度桥梁与轨道相互作用、高速列车-轨道-桥梁系统动力性能以及重载铁路梁轨层间时变阻力模型等。目前主持国家自然基金1项，湖南省自然科学基金1项，中国博士后基金（一等资助）一项，中南大学教改课题1项；参与国家自然科学基金面上项目2项，参与中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题4项；发表SCI、EI论文十余篇。

欢迎对桥梁-轨道系统的研究感兴趣的优秀学子加入科研团队!
教育经历 [1] 2007.9-2013.12
中南大学 | 土木工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
硕博连读
[2] 2003.9-2007.6
中南大学 | 土木工程 | 学士学位 | 大学本科毕业

社会兼职 [1]国际桥梁与结构工程协会（IABSE）会员
[2]长期担任Engineering Structures、Journal of Civil Engineering and Management、Structural Engineering International、Journal of Modern Transportation等国际期刊审稿人

研究方向 [1]高速铁路大跨度桥梁与轨道相互作用

[2]高速列车-轨道-桥梁系统动力性能

[3]重载铁路梁轨层间阻力关系

副教授硕士生导师
入职时间：2014-01-14
所在单位：土木工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高铁试验楼1#楼408室
性别：女
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[1]Xuhui He, Y. Frank Chen, Zhiwu Yu, Gonglian Dai, Wenshuo Liu*, Interaction between continuous welded rail and long-span steel truss arch bridge of a high-speed railway under seismic action [J]: Structure and Infrastructure Engineering, 2018, 14 (8) : 1051-1064.（SCI, Q2）
[2]Rao Shao-chen, Dai Gong-lian, Liu Wen-shuo*, Numerical calculation on solar temperature field of a cable-stayed bridge with U-shaped section on High-speed Railway [J]: Journal of Central South University, 2014, 21 (8) : 3345-3352.（SCI, Q3）
[3]Wenshuo Liu*, Track-Bridge Interaction between Continuous Welded Rails and Long-span Steel-truss Arch Bridge on High-speed Railway [J]: Structural Engineering International, 2015, 25 (2) : （SCI，摘要论文）
[4]Lang Yu, Jianping Zhai, Y.Frank Chen, Wenshuo Liu*, Hongxi Qin, Xuhui He, Design, Analysis and Construction of a Steel Truss Cable-Stayed Bridge for High-Speed Railway in China [J]: Structural Engineering International, 26 (4) : 381-388. （SCI, Q4）
[5]Hao Wang, Wenshuo Liu*, Tianyou Tao*, Hongxi Qin, Xuhui He, Measurement of Non-Stationary Characteristics of a Landfall Typhoon at the Jiangyin Bridge Site [J]: Sensors, 2017, 17 (10) : UNSP2186, (SCI, Q1)
[6]HE Xu-hui, DAI Gong-lian, LIU Wen-shuo*, Sensitive Factors Research for Track-bridge Interaction of a Long-span X-style Steel-box Arch Bridge on High-speed Railway [J]: Journal of Central South University, 2013, 20 (11) : 3314-3323.（SCI, Q3）
[7]LIU Wen-shuo*, DAI Gong-lian, Applicability research of small resistance fastener on long-span conti [J]. Journal of Central South University, 2013, 20 (5) : 1426-1433.（SCI, Q3）
[8]DAI Gong-lian, LIU Wen-shuo*, Dongping Channel Bridge: Long-Span Steel Arch Bridge with three main trusses in the Wuhan-Guangzhou High-speed Railway, China [J]: Structural Engineering International, 2011, 21 (4) : 492-496. (SCI, Q4)
[9]秦红禧*, 戴公连, 刘文硕, 滑移支座摩阻效应对高速铁路大跨度桥梁梁轨相互作用的影响 [J]: 中南大学学报（自然科学版）, 2018: (EI, 录用待刊)
[10]李玲英, 刘文硕*, 戴公连, 关于高速铁路中小跨度桥梁设计活载模式的探讨 [J]: 土木工程学报, 2012, 45 (10) : 161-168.（EI）

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副教授硕士生导师
入职时间：2014-01-14
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性别：女
联系方式：**liuwenshuo@csu.edu.cn
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[1]重载铁路桥梁-有砟轨道层间阻力时变模型与梁轨相互作用研究，国家自然科学基金青年基金，2018-2020，25万，主持,国家自然科学基金青年基金,刘文硕
[2]温度与列车荷载耦合作用下高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁结构动力特性与工作性能研究，湖南省自然科学基金，2018-2020，5万，主持,刘文硕
[3]基于多尺度的千米级斜拉桥梁轨互制及轨道失稳机理研究，中国博士后科学基金一等资助，2015-2017，8万，主持,刘文硕
[4]桥梁工程软件应用课程理论与实践一体化教学模式探索，中南大学教育教学改革研究项目，2017-2019，2万，主持,刘文硕
[5]福厦客专泉州湾特大桥大跨径复杂主桥强风、温度作用模式与结构变形特征研究，中国铁路总公司科技研究开发计划课题，2017-2020，520万，参与
[6]基于欧洲规范铁路混凝土桥梁设计研究，中铁第四勘察设计院研究课题，2017-20,18，95万，参与,戴公连
[7]高速铁路大跨度桥梁与无缝线路相互作用机理及适应性，国家自然科学基金面上项目，2013-2017,80万，参与,戴公连
[8]无砟轨道应用技术深化研究—山区高墩桥上无砟轨道线路形位变形规律及维护技术研究，中国铁路总公司科技研究开发计划课题，2015-2017，150万，参与,戴公连
[9]高速铁路无砟轨道关键技术深化研究—合福高铁复杂地形地质条件下桥梁与无砟无缝线路适应性研究，中国铁路总公司科技研究开发计划课题，2014-2016，200万，参与,刘来明
[10]铁路综合试验关键技术研究—桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道动力性能试验研究，中国铁路总公司科技研究开发计划课题，2014-2015，185万，参与

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