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中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李伟
本站小编 Free考研考试/2021-08-20
副教授 硕士生导师
入职时间:2014-06-26
所在单位:土木工程学院
职务:土木工程学院铁道工程系副主任
学历:博士研究生毕业
办公地点:铁道学院高速铁路建造技术国家工程实验室6楼数字建造实验室
性别:男
联系方式:leewei@csu.edu.cn 邮箱:leewei@csu.edu.cn 办公室:湖南长沙铁道学院高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室
学位:博士学位
在职信息:在职
主要任职:土木工程学院铁道工程系副主任;高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室主任
其他任职:国际权威期刊TRANSPORT RES C-EMER, COMPUT-AIDED CIV INF, COMPUT IND ENG, APPL SOFT COMPUT审稿专家
毕业院校:中南大学
学科:交通运输工程
曾获荣誉:
2019年中国交通运输协会科技进步特等奖,2012年湖南省科技进步二等奖,2012年中国公路学会科学技术二等奖,2013,2017年全国优秀工程勘察设计行业奖计算机软件类二等奖,2013,2017年中国铁道学会科学技术三等奖,陕西省第11、12届工程勘察设计计算机优秀软件一等奖,中南大学优秀博士论文。
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个人简介李伟,1984年6月生,男,博士(后),副教授,硕士生导师;现任铁道工程系副主任,高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室主任,国际权威期刊TRANSPORT RES C-EMER, COMPUT-AIDED CIV INF, COMPUT IND ENG, APPL SOFT COMPUT审稿专家;主要从事铁路线路、站场数字化、智能化设计,道路与铁道工程数字化建造、VR与BIM方面的研究工作;主持国家自然科学基金、国家重点研发计划任务、湖南省自然科学基金、国家重点实验室开放基金等纵向课题,参与各大铁路设计院横向课题20余项目;作为第2完成人参与研发的铁路选线系列软件已在中铁一、二、四、五、六、上海院、中铁咨询、中土福州院、中交铁道院等国内80%以上的铁路勘测设计单位推广应用;获中国交通运输协会科技进步特等奖1项,省部级科学技术二等奖2项,三等奖3项,全国优秀工程勘察设计软件二等奖2项、省部级优秀工程设计计算机软件一等奖4项,发表SCI,EI论文20余篇,在国际顶级期刊COMPUT-AIDED CIV INF (IF 8.5,土木、交通、建造技术领域影响因子均排名第1)上发表论文5篇;获国家发明专利5项,软件著作权30余项。
每年招收硕士研究生3名,可推荐就业于中铁一、二、三、四等大型铁路设计单位工作。
教育经历 [1] 2006.9-2014.4
中南大学 | 道路与铁道工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 2002.9-2006.6
中南大学 | 土木工程 | 学士学位 | 大学本科毕业
工作经历 [1] 2018.10-至今
中南大学 | 土木工程学院铁道工程系 | 铁道工程系副主任 | 副教授
[2] 2014.6-2018.12
中南大学 | 土木工程学院 | 讲师
[3] 2015.2-2017.12
中南大学 | 土木工程学院 | 博士后
社会兼职 [1]2019.7-至今
国际权威期刊Computer-aided Civil and Infrastructure Engineering 审稿人
[2]2019.1-至今
国际权威期刊Applied Software Computing 审稿人
[3]2018.1-至今
世界交通运输大会-轨道交通技术委员会委员
[4]2018.10-至今
国际权威期刊Computer & industrial Engineering 审稿人
研究方向 [1]铁(公)路数字选线
[2]铁(公)路智能选线
[3]铁路站场数字化设计
[4]铁(公)路BIM、VR技术
其他联系方式 [1]邮箱:
团队成员 团队名称:铁路数字智能选线研究团队
蒲浩
副教授 硕士生导师
入职时间:2014-06-26
所在单位:土木工程学院
职务:土木工程学院铁道工程系副主任
学历:博士研究生毕业
办公地点:铁道学院高速铁路建造技术国家工程实验室6楼数字建造实验室
性别:男
联系方式:leewei@csu.edu.cn 邮箱:leewei@csu.edu.cn 办公室:湖南长沙铁道学院高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室
学位:博士学位
在职信息:在职
主要任职:土木工程学院铁道工程系副主任;高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室主任
其他任职:国际权威期刊TRANSPORT RES C-EMER, COMPUT-AIDED CIV INF, COMPUT IND ENG, APPL SOFT COMPUT审稿专家
毕业院校:中南大学
学科:交通运输工程
曾获荣誉:
2019年中国交通运输协会科技进步特等奖,2012年湖南省科技进步二等奖,2012年中国公路学会科学技术二等奖,2013,2017年全国优秀工程勘察设计行业奖计算机软件类二等奖,2013,2017年中国铁道学会科学技术三等奖,陕西省第11、12届工程勘察设计计算机优秀软件一等奖,中南大学优秀博士论文。
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[1]冯多, 徐林荣, 蔡雨, 等. 移动荷载作用下横观各向同性层状地基-薄板结构动力响应半解析研究[J]. 岩土工程学报:1-9.(EI收录)
[2]徐敬业, 徐林荣, 周俊杰, 等. 高速公路车辙深度期望值统计及发育规律分析[J]. 铁道科学与工程学报, 2020,17(06):1422-1428.(CSCD收录)
[3]徐敬业, 徐林荣, 张亮亮. 高速公路低路堤路基服役状态风险评估[J]. 土木与环境工程学报(中英文), 2020(4):36-43.(CSCD收录)
[4]商拥辉, 徐林荣, 蔡雨. 浸水环境下重载铁路改良土路基动力特性研究[J]. 岩土力学, 2020,41(08):2739-2745.(EI收录)
[5]Chen Z , Xu L, Shang Y . Influence of Joint Angle on the Acoustic Emission Evolution Characteristics and Energy Dissipation Rule of Rock Mass[J]. Geotechnical and Geological Engineering, 2020:1-15.(EI收录)
[6] Cai Yu, Xu Linrong, Liu W, et al. Field Test Study on the dynamic response of the cement-improved expansive soil subgrade of a heavy-haul railway[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2020, 128(105878).(SCI收录)
[7] 蔡雨,徐林荣,钟启荣,等. 基于蛛网结构相似的高速公路软基处理决策模型[J]. 控制与决策, 2020, 35(02): 445-452.(IEEE收录)
[8] 蔡雨,徐林荣,周德泉,等. 自平衡与传统静载试桩法模型试验研究[J]. 岩土力学, 2019, 40(08): 3011-3018.(EI收录)
[9] 黄宇华,徐林荣,周俊杰,等. 基于改进Terzarghi方法的桩网地基桩土应力计算[J]. 岩土力学, 2020, 41(02): 667-675.(EI收录)
[10] 商拥辉,徐林荣,蔡雨,等. 水泥改良膨胀土重载铁路路基填料的可靠性研究[J]. 铁道标准设计, 2019, 63(08): 10-15.(科技核心)
[11] 商拥辉,徐林荣,蔡雨,等. 重载铁路循环动载下水泥改良膨胀土路基动力特性[J]. 中国铁道科学, 2019, 40(06): 19-29.(EI收录)
[12] 商拥辉,徐林荣,刘维正,等. 重载铁路水泥改良膨胀土工程特性与路用性能[J]. 西南交通大学学报, 1-9.(EI收录)
[13] 王敏,李义杰,徐林荣.高铁路基动载沉降现场监测分析[J]. 土木建筑与环境工程, 2017, 39(06): 22-29.(CSCD收录)
[14] 王敏,徐林荣. 中等压缩性土短桩-网复合地基变形现场测试特性[J]. 土木建筑与环境工程, 2017, 39(05): 63-70.(CSCD收录)
[15] 周洺汉,许燕群,徐林荣,等. 高铁不同刚度桩-网复合地基工作性状差异[J]. 土木建筑与环境工程, 2017, 39(05): 56-62.(CSCD收录)
[16] Shang Y H, Xu Linrong, Xu Y, et al. Field test study on a short pile-net composite foundation over gravel clay for high-speed railways[J]. Journal of Engineering Science and Technology Review, 2016, 9(3): 114-122.(EI收录)
[17] Shang Y H, Xu Linrong, Xu Y. Pile-soil stress ratio in pile-net composite foundation feature with high-strength grid. GA 2016 - 6th Asian Regional Conference on Geosynthetics: Geosynthetics for Infrastructure Development, Proceedings[C]. New Delhi, India: Indian Chapter of International Geosynthetics Society, 2016: 40-46.(EI收录)
[18]Chen Shuyang, Xu Linrong, Chen H. Field experimental study on pile-net composite foundation for high-speed railway. 10th International Conference on Geosynthetics, ICG 2014[C]. Berlin, Germany: Deutsche Gesellschaft fur Geotechnik e.V., 2014.(EI收录)
[19]Xu Linrong, Zou J W, Wang M, et al. Process-analysis on the stage characteristic of pull-out tests.10th International Conference on Geosynthetics, ICG 2014[C]. Berlin, Germany: Deutsche Gesellschaft fur Geotechnik e.V., 2014.(EI收录)
[20]陈舒阳,徐林荣,曹禄来. 基于动态神经网络法考虑区域沉降的高速铁路沉降预测[J]. 铁道学报, 2015, 37(05): 83-87.(EI收录)
[21]刘维正,徐林荣,左珅,等. 桩筏地基加固对紧邻既有线路基的影响[J]. 交通运输工程学报, 2015, 15(03): 16-26.(EI收录)
[22]徐林荣,陈舒阳,曹禄来. 泥石流危害桥隧工程易损性评价[J]. 岩土力学, 2014, 35(09): 2642-2650.(EI收录)
[23]左珅,王敏,徐林荣,等. 高速铁路中低压缩性土桩-筏(网)地基加固效果研究[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2014, 45(05): 1590-1597.(EI收录)
[24]Chen H W, Xu Linrong. Study on reinforcement mechanism and control post-construction settlement of CFG pile-raft composite foundation[J]. International Journal of Earth Sciences and Engineering, 2014, 7(2): 570-575.
[25] Hongwei Chen,Linrong Xu, Analysis of Rigid pile-raft composite foundation long-term deformation characteristic and control post-construction settlement of high-speed railway[J]. International Journal of Earth Sciences and Engineering,2014,7(3):965-973. (EI收录)
[26]左珅,徐林荣.高速铁路建设对紧临既有线路基服役状态影响的动力测试分析与对策.铁道学报.2013,35(6). 82-90页.(EI收录)
[27]徐林荣,韩征,苏志满. 泥石流流速横向分布特征与防治工程结构优化.岩土力学, 2012, 33(12). (EI收录)
[28]徐林荣; 王磊; 苏志满.隧道工程遭受泥石流灾害的工程易损性评价.岩土力学2010年7期(EI收录)
[29]WANG Hong-gui, XU Lin-rong, CHEN Jie-jin, LV Da-wei. Study on the Strength Mechanism of Coarse-Grained Soil Influenced by Clay Content Based on Laboratory Test GeoHunan International Conference on Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnics, August 3-5, 2009 (EI收录)
[30]匡乐红,徐林荣,刘宝琛.基于可拓理论的泥石流危险性评估.中国铁道科学,2006,27(5):1-6.(EI收录)
[31]徐林荣,吕大伟,顾绍付,杨灿文.筋土界面参数的拉拔试验过程划分研究. 岩土力学,2004,25(5):709-714.(EI收录)
[32]徐林荣,凌建明,刘宝琛.土工格栅与膨胀土界面摩擦阻力系数试验研究.同济大学学报(自然科学版),2004,32(2):172-176.(EI收录)
[33]Xu Linrong, Li Kang, Gu Shaofu, He Xiaoguang. Ground Settlement Prediction with Grey Theory on Guang-shen High-speed Railway. Progress in Safety Science and Technology Volume 4: Proceedings of the 2004 International Symposium on Safety Science and Technology, Shanghai, China, Science Press, 2004: 962-966.(EI收录)
[34]王祥,徐林荣.双级土工格栅加筋土挡墙的测试分析.岩土工程学报,2003,25(2):220-224. (EI收录)
[35]徐林荣.筋土界面参数测试方法合理选择研究.岩土力学,2003,24(3):458-462. (EI收录)
[36]徐林荣. 筋土界面相互作用参数和加筋垫层处理软基的性状研究,中国铁道科学, 2003.(EI收录)
副教授 硕士生导师
入职时间:2014-06-26
所在单位:土木工程学院
职务:土木工程学院铁道工程系副主任
学历:博士研究生毕业
办公地点:铁道学院高速铁路建造技术国家工程实验室6楼数字建造实验室
性别:男
联系方式:leewei@csu.edu.cn 邮箱:leewei@csu.edu.cn 办公室:湖南长沙铁道学院高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室
学位:博士学位
在职信息:在职
主要任职:土木工程学院铁道工程系副主任;高速铁路建造技术国家工程实验室-数字建造实验室主任
其他任职:国际权威期刊TRANSPORT RES C-EMER, COMPUT-AIDED CIV INF, COMPUT IND ENG, APPL SOFT COMPUT审稿专家
毕业院校:中南大学
学科:交通运输工程
曾获荣誉:
2019年中国交通运输协会科技进步特等奖,2012年湖南省科技进步二等奖,2012年中国公路学会科学技术二等奖,2013,2017年全国优秀工程勘察设计行业奖计算机软件类二等奖,2013,2017年中国铁道学会科学技术三等奖,陕西省第11、12届工程勘察设计计算机优秀软件一等奖,中南大学优秀博士论文。
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副教授 硕士生导师
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学历:博士研究生毕业
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在职信息:在职
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学科:交通运输工程
曾获荣誉:
2019年中国交通运输协会科技进步特等奖,2012年湖南省科技进步二等奖,2012年中国公路学会科学技术二等奖,2013,2017年全国优秀工程勘察设计行业奖计算机软件类二等奖,2013,2017年中国铁道学会科学技术三等奖,陕西省第11、12届工程勘察设计计算机优秀软件一等奖,中南大学优秀博士论文。
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[1]Jian Zhang, Wei Li, Lu Zhao, Hao pu, A Global Iterations Method for Recreating Railway Vertical Alignment Considering Multiple Constraints [J]. 美国: IEEE Acess, 2019, 7: 121199-121211
[2]et al., Wei Li, Paul Schonfeld, Hong Zhang, Hao Pu, Maximum Gradient Decision-Making for Railways Based on Convolutional Neural Network [J]. 美国: Journal of Transportation Engineering, Part A, 2019, 145 (11) : **
[3]Lihui Peng, Xianbao Peng, Jie Wang, Lei Wang, Hong Zhang, Paul Schonfeld, Hao Pu, Wei Li, A Method for Automatically Re-creating the Horizontal Alignment Geometry of Existing Railways [J]. 美国: COMPUT-AIDED CIV INF (IF 6.208, 土木、交通、建造技术均排名第1), 2018, 34 (1) : 71-94
[4]Jiaxing Xiong, Lei Wang, Hong Zhang, Junsheng Yang, Paul Schonfeld, Hao Pu, Wei Li, Mountain railway alignment optimization with bidirectional distance transform and genetic algorithm [J]. 美国: COMPUT-AIDED CIV INF (IF 6.208, 土木、交通、建造技术均排名第1), 2017, 32 (8) : 691-709
[5]Xiaoqiang Zheng, Hong Zhang, Paul Schonfeld, Hao Pu, Wei Li, Methodology for optimizing constrained 3-dimensional railway alignments in mountainous terrain [J]. 英国: Transportation Research Part C (Q1, IF: 3.8), 2016 (68) : 549-565
[6]Xianbao Peng, Jianping Hu, Jie Wang, Wei Li* Hong Zhang, Paul Schonfeld, Taoran Song, Hao Pu, A Three-Dimensional Distance Transform for Optimizing Constrained Mountain Railway Alignments [J]. 美国: COMPUT-AIDED CIV INF (IF 6.208, 土木、交通、建造技术均排名第1), 34 (11) : 972-990
[7]Jie Wang, Jianping Hu, Jiaxing Xiong, Wei Li*, Hong Zhang, Hao Pu, Concurrent optimization of mountain railway alignment and station locations using a distance transform algorithm [J]. 英国: Computer and Industrial Engineering (IF: 3.19, Q1), 2019, 127: 1297-1314
[8]Jie Wang, Xianbao Peng, Jianping Hu, Hong Zhang, Wei Li*, Paul Schonfeld, Taoran Song, Hao Pu, Mountain railway alignment optimization using stepwise & hybrid particle swarm optimization incorporating genetic operators [J]. 荷兰: Applied Soft Computing(IF 3.9, Q1), 2019, 78: 41-57
[9]Wei LIU, Haifeng ZHAO, Hao PU, Wei LI, Approach for Optimizing 3D Highway Alignments Based on Two-stage Dynamic Programming [J]. 美国: Journal of Software, 2013, 8 (11) : 2967-2973
[10]Lei Wang, Wei Li*, Hong Zhang, Hao Pu, Decision-Making of Railway Maximum Design Gradient in Mountains Terrain Using Deep Learning Algorithms [C]. 美国: Transportation Research Board 97th Annual Meetings, 2018
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[1]国家自然科学基金:时空耦合动态特征下铁路站场BIM超图语义本体建模与一致性推理方法,国家自然科学基金(青年基金)
[2]国家重点研发计划:基于BIM的轨道交通工程成本建模、测算与决策方法,国家重点研发计划(任务)
[3]湖南省自然基金:复杂山区环境下铁路线站协同多层次优化方法,湖南省自然科学基金(青年基金)
[4]轨道交通工程信息化国家重点实验室开发基金:复杂环境铁路线路-结构物设计协同智能优化技术,国家自然基金委,轨道交通工程信息化国家重点实验室
[5]北京市重点实验室开放课题:基于列车运行仿真的铁路数字选线舒适度评价方法,北京交通大学轨道工程北京市重点实验室
[6]中南大学教改课题:三维可视化案例驱动的铁路选线教学模式研究,中南大学教育教学改革研究课题资助项目
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[1]蒲浩,张洪,李伟等,一种既有铁路平面线位整体重构设计方法,国家发明专利,ZL 5.4.,李伟, 张洪, 蒲浩
[2]蒲浩,李伟,刘威等,一种复杂山区铁路线路走向自动生成方法,国家发明专利,ZL 0.0,刘威等, 李伟, 蒲浩
[3]蒲浩,李伟,郑晓强,刘威,一种山区新建铁路车站自动选址方法,国家发明专利,ZL 9.5,刘威, 郑晓强, 李伟, 蒲浩
[4]蒲浩,李伟,张洪等,一种复杂山区铁路线站协同优化方法,国家发明专利,ZL 2.3,张洪等, 李伟, 蒲浩
[5]铁路线路平纵面整体优化系统
[6]隧道施工管理与运营养护一体化三维可视化系统
[7]铁路选线设计纵断面优化系统
[8]公路数字地球三维选线系统
[9]谷歌地球铁路工程地质勘查系统
[10]高速铁路牵引计算与运行仿真系统
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[1]城市轨道交通数字选线系统,2017年全国优秀勘察设计软件二等奖,李伟(排4)
[2]铁路数字选线关键技术研究与应用,2012年湖南省科技进步二等奖|2012,李伟(排6)
[3]高速公路建设管理WebGIS与Web3D集成式可视化信息平台,2012年中国公路学会科学技术二等奖,李伟(第5)
[4]铁路各设计阶段数字选线平台,2013年全国优秀勘察设计软件二等奖,李伟(第7)
[5]高速铁路线路舒适度评价方法与系统研究,2013年铁道学会科学技术三等奖,李伟(第6)
[6]改建铁路数字化辅助设计系统,四川省工程勘察设计“四优”一等奖,李伟(第4)
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相关话题/土木工程学院 中南大学
中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李学平
副教授入职时间:1990-07-04所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业办公地点:综合实验楼209性别:男联系方式:**@qq.com学位:博士学位在职信息:在职毕业院校:csu学科:力学曾获荣誉:中南大学本科教学质量优秀奖访问量:最后更新时间:..首页论文成果科研项目著作成果专利成果教学成果 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李显方
教授博士生导师硕士生导师入职时间:1987-12-30所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业办公地点:铁道校区第二综合楼1018性别:男联系方式:email:xfli@csu.edu.cn学位:博士学位在职信息:在职毕业院校:北京理工大学学科:力学曾获荣誉:湖南省121人才工程第二层次人选中国力 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李耀庄
教授博士生导师硕士生导师入职时间:1999-09-01所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业办公地点:湖南省长沙市韶山南路22号,中南大学铁道校区土木工程学院防灾科学与安全技术研究所/消防工程系,邮编410075性别:男联系方式:电话:**,电子邮件信箱:@qq.com邮箱:liyz@csu.e ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李艳鸽
副教授硕士生导师入职时间:2014-06-26所在单位:土木工程学院职务:AssociateProfessor学历:博士研究生毕业办公地点:中南大学铁道校区建工楼409性别:女联系方式:liyange@csu.edu.cn学位:博士学位在职信息:在职毕业院校:九州大学学科:管理科学与工程访问量:最后 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李昀
高级实验师硕士生导师入职时间:2000-07-17所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业办公地点:高速铁路建造技术国家工程实验室性别:男联系方式:**@qq.com**联系电话:**学位:博士学位在职信息:在职毕业院校:中南大学学科:土木工程访问量:最后更新时间:..同专业硕导首页论文成果科研项 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-李益进
副教授硕士生导师入职时间:2006-01-06所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业办公地点:中南大学铁道学院建工楼306性别:男联系方式:Tel:**E-mail:csuhpc@163.comQQ:**学位:博士学位在职信息:在职主要任职:中南大学土木工程学院土木工程材料研究所副所长毕业院校: ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-王宁波
副教授硕士生导师入职时间:2013-11-07所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业性别:男联系方式:email:wangnb@csu.edu.cntel:**电话:**学位:博士学位在职信息:在职毕业院校:中南大学学科:土木工程访问量:最后更新时间:..同专业硕导首页论文成果科研项目著作成果专 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-王敏
讲师入职时间:1991-08-28所在单位:土木工程学院学历:硕士研究生毕业性别:女学位:硕士学位在职信息:在职毕业院校:中南大学学科:土木工程个人简介研究方向社会兼职教育经历工作经历团队成员其他联系方式从事铁路工程造价计价与管理研究,工程项目管理理论与方法研究。参与了国家自然科学基金《泥石流危害桥 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-王涛
副教授入职时间:1986-08-01所在单位:土木工程学院学历:硕士研究生毕业性别:男联系方式:W659770@163.com学位:硕士学位在职信息:在职毕业院校:中南工业大学学科:力学访问量:最后更新时间:..首页论文成果科研项目著作成果专利成果教学成果获奖信息研究领域其他栏目English个人简 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20中南大学土木工程学院导师教师师资介绍简介-王青娥
教授博士生导师硕士生导师入职时间:2005-08-29所在单位:土木工程学院学历:博士研究生毕业办公地点:铁道学院世纪楼性别:女联系方式:wqecsu@126.com学位:博士学位在职信息:在职主要任职:湖南省工程管理学会副秘书长毕业院校:同济大学学科:土木工程访问量:最后更新时间:..同专业博导同 ...中南大学师资导师 本站小编 Free考研考试 2021-08-20