
图1 高强钢减震结构体系
首先,通过理论方法,对不同螺栓间距下柱子的三种局部曲屈模式进行分析,推导出了该柱在任意轴力下的极限抗弯承载力计算公式,图2给出了三种局部曲屈的变形模式和截面受力状态。其次,通过一组构件压弯往复试验,分析了轴力、螺栓间距和往复水平力作用方向对高强钢柱的弹性刚度、承载力和破坏模式的影响,并对理论分析的有效性进行了验证;最后,总结理论分析、试验结果和既有设计规范公式,提出了该柱子刚度、承载力的设计方法。主要发现有:(1)平截面假定对高强钢螺栓连接组合柱的弹性抗弯刚度的计算仍然有效;(2)高强钢柱的弹性变形能力随着轴力的增加而减小,当轴压比等于0.2时,柱子的屈服层间位移角高大0.021,可有效确保柱子在大震下的弹性变形能力;(3)尽管高强钢材料的极限应变只有普通钢的一半,所有试验构件均可达到螺栓孔削弱断面的全塑性弯矩,且在0.075rad柱转角范围内未发生断裂;(4)本文建议的承载力计算公式的基本假定与试验现象一致,并较好的预测了柱子的局部曲屈模式和极限承载力。

图2 高强钢柱的局部曲屈模式与承载力
该成果发表在国际土木工程界专业期刊Journalof Structural Engineering, ASCE上(Lin Xuchuan, OkazakiTaichiro, Hayashi Kazuhiro, and Nakashima Masayoshi (2016). "BoltedBuilt-Up Columns Constructed of High-Strength Steel under Combined Flexure andCompression." Journal of StructuralEngineering, ASCE, Publishedonline: August 24, 2016 , DOI:http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)ST.1943-541X.0001648)