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基本信息
要甲，男，汉族，工学博士，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院副教授，博导。

2017年进入哈工大首批长聘准聘系列，主持国家自然科学基金面上项目和青年项目、中国博士后科学基金面上项目和国际交流计划派出项目、CCF-滴滴大数据联合实验室盖亚青年学者科研基金项目、哈工大青年拔尖人才选聘计划科研启动项目和科研创新基金项目。研究领域包括网络交通流理论、交通系统可靠性、公交优先政策、道路网络优化设计和交通大数据分析，研究成果发表在：Transportation Research Part B、Transportation Research Part C、Transport Policy、Transportmetrica A 等交通运输领域顶级/权威期刊。

博士生、硕士生招生，请通过邮箱联系 yaojia@hit.edu.cn。

荣誉称号
2008年 湖南省优秀毕业生2014年 哈尔滨工业大学青年拔尖人才选聘计划（副教授岗）2015年 中南大学优秀博士学位论文 2015年 全国大学生数学建模竞赛黑龙江赛区二等奖（指导教师）2016年 哈尔滨工业大学学生活动优秀指导教师2016年 哈尔滨工业大学百优本科毕业设计（论文）奖（指导教师）2016年 入选“博士后国际交流计划”派出项目2016年 哈尔滨工业大学优秀专兼职学生工作者2018年 哈尔滨工业大学优秀硕士学位论文（指导教师）


工作经历
2014年09月-2014年12月 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 讲师

2014年10月-至今 哈尔滨工业大学 交通运输工程学科博士后 合作导师：安实 教授

2014年12月-2015年05月 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 副教授

2015年05月-2019年04月 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 副教授、硕导

2016年11月-2018年11月 伊利诺伊大学香槟分校 土木与环境工程系 访问博士后 合作导师：欧阳彦峰 教授
2019年04月-至今 哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 副教授、博导

教育经历
2004年9月-2008年6月 中南大学 数学与应用数学 本科2008年9月-2014年5月 中南大学 交通运输规划与管理硕博连读导师：史峰教授2011年8月-2013年3月 犹他州立大学交通工程联合培养博士 导师：Anthony Chen教授


主要任职
世界交通运输大会（WTC）交通工程学部交通设计与建设学科“交通网络设计”技术委员会主席（2017-至今）

2018/2019年COTA国际交通科技年会(CICTP) 领域编辑（Area Editor）

国家自然科学基金委管理学部，函评专家（2017-至今）

北京市自然科学基金，函评专家（2018-至今）

2018年世界交通运输大会（WTC）交通均衡与优化方法前沿论坛主持人（Section Chair）

INFORMS会员 （2017-至今）；中国计算机学会会员（2018-至今）

Transportation Research Part A & C、IEEE Transactions on ITS、Transportmetrica A、Journal of Transportation Engineering Part A、Transportation Research Record、PLOS ONE(开源)、Journal of Advanced Transportation(开源)、Case Studies on Transport Policy等国际期刊审稿人

TRB年会（ADB30、AP025）、COTA国际交通科技年会等国际会议审稿人

中国公路学报、交通运输工程学报、铁道科学与工程学报、城市交通等中文期刊审稿人

研究领域
网络交通流理论交通网络优化设计交通系统可靠性公交优先政策道路拥挤收费交通大数据分析


团队成员
安实：哈尔滨工业大学 副校长、教授、博导，研究方向：智能交通系统、交通应急管理、交通行为分析

王健：哈尔滨工业大学 研究生院 副院长、教授、博导，研究方向：交通运输经济、交通行为分析

崔建勋：哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 副教授、硕导，研究方向：智能交通系统

胡晓伟：哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 副教授、博导，研究方向：交通运输经济、交通行为分析

程展鸿：哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 硕士生（题目：两类组合随机路径选择模型的悖论特征分析）

黄文华：哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 硕士生（题目：随机交通悖论的网络局部特征分析）
张 雷：哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 硕士生（题目：基于用户差异的公交专用道网络优化设计）

庄梓旭：哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院 本科生 （题目：公交出行时间可靠性分析）

海外合作教授：

欧阳彦峰：美国伊利诺伊大学香槟分校 土木与环境工程系 冠名讲席教授（哈工大****讲座教授，2018-2020）

Anthony Chen：香港理工大学 土木与环境工程系 教授（同济大学****讲座教授，2015-2017）


科研项目
2014-至今

主持科研项目

国家自然科学基金面上项目：带能力约束的多模式交通均衡与道路资源优化配置方法，2019.01-2022.12，48万

CCF-滴滴大数据联合实验室基金：基于大数据的出行路径选择时空特性研究，2018.09-2019.07，15万
中国博士后科学基金国际交流计划派出项目，2016.10-2018.10，30万

国家自然科学基金青年项目：随机路径选择模型的交通悖论特征研究，2016.01-2018.12，20.72万

中国博士后科学基金项目（一等）：考虑路网降级与用户风险异质性的公交专用道优化设置，2015.06-2016.09，8万

哈尔滨工业大学青年拔尖人才选聘计划资助项目：考虑用户差异性的公交专用道设置分析与优化，2015.01-2017.12，20万

哈尔滨工业大学科研创新基金（中央高校基本科研业务费）：考虑道路降级与拼车行为的多式交通均衡建模，2015.03-2017.2，5万

参加科研项目

国家自然科学基金重大研究计划集成项目：大数据驱动的公共管理决策创新模式与集成示范平台，2019.01-2022.12，700万

国家重点研发计划课题：工业化建筑发展水平评价技术、标准和系统，2016.07-2020.06，590万，排名：9/42

国家自然科学基金面上项目：汽车自动驾驶云计划背景下的交通网络设计理论研究，2016.01-2019.12，66万，排名：2/9

国家自然科学基金重大项目课题：重大基础设施工程管理基础理论创新研究，2014-2018，280万

国家自然科学基金面上项目：整合大数据挖掘与路网脆弱性评估的疏散交通管理研究，2015-2018，65万

2008-2014

湖南省研究生科研创新项目：不确定多式交通网络均衡分析与优化控制，2011-2013，1万，主持

中南大学研究生创新项目：城市交通网络出行时间可靠性研究，2010-2011，0.4万，主持

国家自然科学基金面上项目：城市多式公交网络综合优化与协同运行理论研究， 2012-2015，45万，参加，排名：6/10

国家自然科学基金青年项目：面向网络效率的城市道路交通网络设计理论与方法， 2012-2014，20万，参加，排名：7/8

国家自然科学基金高铁联合基金重点项目：成网条件下高速铁路列车开行方案设计理论与方法研究，2014-2017，270万，参加

国家自然科学基金面上项目：轨道交通运输组织方案优化理论研究，2008-2010，21万，参加

讲授课程
1. 交通网络均衡与优化（Transportation Network Equilibrium and Optimization） —本科生创新研修课（2017-至今）

简介：主要介绍用户均衡、随机用户均衡、交通分配悖论、启发式优化方法、交通均衡与网络优化案例分析。

2. 交通管理决策理论与方法（Transportation Management Decision-making Theory and Methods）—海外高水平大学共建课程（2017-至今）

简介：与伊利诺伊大学香槟分校欧阳彦峰教授合讲，课程主要内容包括：优化方法、离散选址模型、交通网络均衡及其应用、瓶颈模型及其应用、决策论与博弈论、公共交通系统等。

3. 运筹学 （Operations Research）—本科生专业基础课（拟于2020年春季开课）

4. 现代优化方法（Modern Optimization Methods）—研究生专业基础课（拟于2019年秋季开课）

招生信息
博士生、硕士生招生:

拟招收交通、管理、数学、经济学、计算机和控制等专业有志于从事交通科学理论与应用研究的学生攻读博士和硕士学位，博士生有机会通过哈工大与香港理工联合培养协议赴香港理工大学进行深造，考核合格可获得哈工大和香港理工双博士学位，或通过国家留学基金委的资助赴欧美发达国家一流高校进行联合培养，课题组与伊利诺伊大学香槟分校欧阳彦峰教授、香港理工大学Anthony Chen教授保持着良好的科研合作关系，同时也和美国、香港、新加坡、加拿大、澳大利亚、英国等其他国家的一些著名华人交通学者保持着一定的学术联系，将争取为学生创造国际化的科研学术环境！

招生情况咨询，请通过邮箱 yaojia@hit.edu.cn 联系。

学生指导
在读硕士：

2017级：黄文华、张雷

毕业硕士：

2016级：程展鸿（获哈工大优秀硕士学位论文奖，获全额奖学金赴麦吉尔大学攻读博士学位）

2015级：戴婧彤（工作单位：中国市政工程西北设计研究院）

协助指导博士

2016级：杨海华（入选哈工大-香港理工联合培养项目）

协助指导硕士

2015级：李敢、付望、尹安藤、范一丁、王叶勤

2014级：南普毅、刘欣彤、赵海霞、梁振羽

本科毕业设计：

2019届：庄梓旭（目前发表TRB会议论文一篇，投稿TR-C）

2017届：黄文华（哈工大威海）、罗佳艺（清华大学土木系）

2016届：蒋源（获哈工大优秀本科毕业设计（论文）奖，发表TRB论文一篇）

2015届：刘蒙、叶力江

论文期刊
英文期刊论文（SCI&SSCI, * 表示通讯作者, # 表示学生）：

Yao, J.*, Cheng, Z.#, Dai, J.#, Chen, A., An, S. Traffic assignment paradox incorporating congestion and stochastic perceived error simultaneously. Transportmetrica A, 2019, 15(2), 307-325 （SCI&SSCI，JCR二区）

Yao, J.*, Cheng, Z.#, Shi, F., An, S., Wang, J. Evaluation of exclusive bus lanes in a tri-modal road network incorporating carpooling behavior. Transport Policy, 2018, 68, 130-141. （SSCI，JCR一区）

Yao J.*, Shi, F., An, S., Wang, J. Evaluation of exclusive bus lanes in a bi-modal degradable road network. Transportation Research Part C, 2015, 60, 36-51. （SCI，JCR一区）

Yao, J., Chen, A.* An analysis of logit and weibit route choices in stochastic assignment paradox. Transportation Research Part B, 2014, 69, 31-49. （SCI&SSCI，JCR一区，Top 1 in Transportation）

Yao J., Chen, A.*, Ryu, S., Shi, F. A general unconstrained optimization formulation for the combined distribution and assignment problem. Transportation Research Part B, 2014, 59, 137-160. （SCI&SSCI，JCR一区，Top 1 in Transportation）

Yao, J., Shi, F.*, Zhou Z., Qin, J. Combinatorial optimization of exclusive bus lanes and bus frequencies in multi-modal transportation network. Journal of Transportation Engineering-ASCE, 2012, 138(12), 1422-1429. （SCI，JCR三区）

Shi, F.*, Zhou, Z., Yao, J., Huang, H. Incorporating transfer reliability into equilibrium analysis of railway passenger flow. European Journal of Operational Research, 2012, 220(2), 378-385. （SCI，JCR一区）

TRB会议论文

Yao, J.*, Jiang, Y.#, An, S. Effect of route overlapping feature on stochastic assignment paradox. The 96th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., 2017. (ADB30, No. 17-04872, Only Presentation)

Yao, J.*, Cheng, Z.#, An, S., Chen, A. Analysis of a multiplicative hybrid route choice model in stochastic assignment paradox. The 97th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., 2018. (ADB30, No. 18-01762, Only Presentation)

Yao, J.*, Dai, J.#, Chen, A., Cheng, Z.#, An, S. Traffic Assignment Paradox Incorporating Congestion and Stochastic Perceived Error Simultaneously. The 97th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., 2018. (ADB30, No. 18-05251, Only Presentation)
Zhuang, Z.#, Cheng, Z.#, Yao, J.*, Wang, J., An, S. Bus travel time reliability incorporating in-stop waiting time and in-vehicle travel time with AVL data. The 98th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., 2019. (AP050, No. 19-04537, Only Presentation)

Yao, J.*, Huang, W#, Chen, A., An, S. Paradox links can improve system efficiency: An illustration in stochastic assignment problem. The 98th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., 2019. (ADB30, No. 19-01146, Only Presentation)
中文期刊论文：

要甲, 史峰*, 周钊, 邓连波. 基于出行时间预算的多式多类用户城市交通均衡分析. 中南大学学报(自然科学版), 2011, 42(11), 3572-3577.

学术报告：

要甲. “An analysis of logit and weibit route choices in stochastic assignment paradox”. 浙江大学交通工程研究所, 杭州, 2015-6-18. http://tcrl.zju.edu.cn/news.asp?id=2015-6-18-14-59-177

要甲. “An analysis of logit and weibit route choices in stochastic assignment paradox”. 第四届交通运输研究（上海）论坛, 上海, 2015-11-7. （邀请报告）

要甲. “Evaluation of exclusive bus lanes in a bi-modal degradable road network”. 首届世界交通研究峰会(Transportation Research Congress), 北京, 2016-6-7. （邀请报告）

要甲. “A tri-modal network equilibrium analysis with heterogeneous carpool organization costs and toll policies”. 第八届计算交通科学国际研讨会, 武汉, 2016-7-17.

要甲. “考虑路径重叠的随机路径选择模型悖论特征分析”. 自科基金委管理学部管理科学与工程学科青年基金交流会, 芜湖, 2016-10-24.

要甲. "An analysis of two hybrid route choice models in stochastic assignment paradox". 大连理工大学交通运输学院, 大连, 2017-3-20. http://trans.dlut.edu.cn/info/1012/1585.htm

要甲. "大数据背景下的城市群公交系统网络设计". 国家自然科学基金委员会第179期双清论坛，北京，2017-5-22. （邀请报告）

要甲. "Traffic assignment paradox incorporating congestion and stochastic perceived error simultaneously". 第17届“COTA”国际交通科技年会（CICTP2017）, 上海，2017-7-8. （邀请报告）

要甲. "Analysis of a multiplicative hybrid route choice model in stochastic assignment paradox”. 第九届计算交通科学国际研讨会, 兰州, 2017-7-14.

Jia Yao. "Analysis of two hybrid route choice models in stochastic assignment paradox". 2017 INFORMS Annual Meeting, Houston, U.S.A., 2017-10-24.

Jia Yao. "Traffic Assignment Paradox Incorporating Congestion and Stochastic Perceived Error Simultaneously". 2017 INFORMS Annual Meeting, Houston, U.S.A., 2017-10-24.

要甲. "Evaluation of exclusive bus lanes in a tri-modal road network incorporating carpooling behavior". 第二届世界交通运输大会, 北京, 2018-6-20. （主旨报告）

要甲. “Bus travel time reliability incorporating stop waiting time and in-vehicle travel time with AVL data”. 第18届“COTA”国际交通科技年会（CICTP），北京，2018-7-7. （邀请报告）

要甲. "Traffic Assignment Paradox Incorporating Congestion and Stochastic Perceived Error Simultaneously". 清华大学工业工程系, 2018-7-12.

Jia Yao. “Bus travel time reliability incorporating stop waiting time and in-vehicle travel time with AVL data”. Department of Civil and Environmental Engineering, University of South Florida (USF)，Tampa，2018-11-20.

Jia Yao."Multi-modal and Multi-Class User Equilibrium Analysis Considering The Heterogeneous Value of Time and Comfort". The 23rd International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, Hong Kong, 2018-12-10.

Jia Yao, Ph.D
Associate Professor

Department of Transportation Engineering,

School of Transportation Science & Engineering,

Harbin Institute of Technology

No. 73 Huanghe Road, Nangang District

Harbin, Heilongjiang, China, 150090

Tel: +**072

Email: yaojia@hit.edu.cn

Education
PhD Transportation Planning and Management, Central South University, 2014BS (cum laude) Applied Mathematics,Central South University, 2008


Awards and Honors
Dec.2012, National scholarship of ChinaMay.2008, Excellent graduate of Hunan province, ChinaFeb.2007, Interdisciplinary Contest in Modeling of America, Honorable MentionDec.2006, National scholarship of ChinaSep.2006, Undergraduate Mathematical Contest in Modeling, Third Prize in Hunan Province


Academic Experience
Dec.2014-Present, Associate Professor, Harbin Institute of TechnologySep.2014-Dec.2014, Assistant Professor, Harbin Institute of TechnologyAug. 2011-Mar. 2013, Visiting PhD Research Fellow, Utah State University, Advisor: Prof. Anthony Chen


Research Interests
Traffic Flow TheoryTransportation System ReliabilityRoad Congestion PricingBus Priority PolicyUrban Travel Demand ModelingTransportation Network Optimization


Professional Affiliation and Service
Reviewer, Transportation Research Part CReviewer, Journal of Advanced TransportationReviewer, PLOS ONEReviewer, the 14th-now COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP)


Projects
Since he attended Harbin Institute of Technology, he has been the principal investigator of three research projects and the participant of two national research projects.

2015-2016, Principal Investigator of Project “Optimization of Bus Exclusive Lanes’ Setting with Road degradation and Users’ Risk Heterogeneity ", Supported by China Postdoctoral Science Foundation.2015-2017, Principal Investigator of Project “Analysis and Optimization of Bus Exclusive Lanes’ Setting Incorporating Users’ Heterogeneous Features", Supported by Top-notch Talent Plan of Harbin Institute of Technology.2015-2017, Principal Investigator of Project “Multi-modal Transportation Equilibrium Modeling with Road Degradation and Carpool Behavior", Supported by The Fundamental Research Funds for the Central Universities.2014-2018, Participant, Project “Innovative research on foundational theory of mega infrastructure engineering management” granted by the National Natural Science Foundation of China. PI: Prof. Shi An2015-2018, Participant, Project “Study of emergency traffic management based on integration of big data mining and road network vulnerability evaluation” granted by the National Natural Science Foundation of China. PI: Prof. Shi AnWithin his doctoral study period, he was the principal investigator of two research projects and the participant of four national research projects.

2011-2013, Principal Investigator of Project “Uncertain multi-modal transportation network equilibrium analysis and optimal control” supported by Hunan Provincial Innovation Foundation for Postgraduate2010-2011, Principal Investigator of Project “Travel time reliability analysis with uncertainty transportation network” supported by the Graduate degree thesis Innovation Foundation of Central South University2014-2017, Participant, Project “Design Theory and Methods for High Speed ？？Rail Train Plan in Network Conditions” supported by grant from the National Natural Science Foundation of China2012-2015, Participant, Project “Theory of comprehensive optimization and collaborative operation for urban multimodal transit network” supported by grant from the National Natural Science Foundation of China2012-2014, Participant, Project “Urban road traffic network design theory and methods for network efficiency” supported by grant from the National Natural Science Foundation of China2008-2010, Participant, Project “Research on the optimization theory and method of passenger train organization plan for rail system” supported by grant from the National Natural Science Foundation of China


Publications
Yao, J.*, Cheng, Z.#, Dai, J.#, Chen, A., An, S. Traffic assignment paradox incorporating congestion and stochastic perceived error simultaneously. Transportmetrica A, 2018 (on line) (SSCI&SCI)Yao, J.*, Cheng, Z.#, Shi, F., An, S., Wang, J. Evaluation of exclusive bus lanes in a tri-modal road network incorporating carpooling behavior. Transport Policy, 2018, 68, 130-141. (SSCI)Yao J.*, Shi, F., An, S., Wang, J. Evaluation of exclusive bus lanes in a bi-modal degradable road network. Transportation Research Part C, 2015, 60, 36-51. (SCI)Yao, J., Chen, A.* An analysis of logit and weibit route choices in stochastic assignment paradox. Transportation Research Part B, 2014, 69, 31-49. (SCI&SSCI，Top 1 in Transportation)Yao J., Chen, A.*, Ryu, S., Shi, F. A general unconstrained optimization formulation for the combined distribution and assignment problem. Transportation Research Part B, 2014, 59, 137-160. (SCI&SSCI， Top 1 in Transportation)Yao, J., Shi, F.*, Zhou Z., Qin, J. Combinatorial optimization of exclusive bus lanes and bus frequencies in multi-modal transportation network. Journal of Transportation Engineering-ASCE, 2012, 138(12), 1422-1429. (SCI)Shi, F.*, Zhou, Z., Yao, J., Huang, H. Incorporating transfer reliability into equilibrium analysis of railway passenger flow. European Journal of Operational Research, 2012, 220(2), 378-385. (SCI)