焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

教育经历
[1].1984.9-1988.7
东北重型机械学院 |  控制科学与工程 |  大学本科毕业 |  学士
[2].1988.9-1991.3
燕山大学 |  控制科学与工程 |  硕士研究生毕业 |  硕士
[3].2000.10-2004.3
日本上智大学 |  工学 |  博士研究生毕业 |  博士

工作经历
[1].1991.4-1994.7
燕山大学 | 电气工程学院自动化系 | 助教
[2].1994.8-1999.7
燕山大学 | 电气工程学院自动化系 | 讲师
[3].1999.8-2004.9
燕山大学 | 电气工程学院自动化系 | 副教授
[4].2000.10-2004.3
日本上智大学 | 大学院理工学部机械工程专攻 | 留学博士在读
[5].2004.5-2006.4
清华大学 | 电机工程与应用电子技术系 | 博士后
[6].2012.9-2014.3
日本上智大学 | 理工学部机械创造理工学科 | 客座教授
[7].2004.10-至今
燕山大学 | 电气工程学院自动化系 | 教授
[8].2008.5-至今
燕山大学 | 电气工程学院自动化系 | 博士生导师

研究方向
[1].智能优化控制及应用
[2].自适应学习技术及应用
[3].混合动力汽车动力链控制
[4].非线性、时滞系统自适应鲁棒控制

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

科学研究
论文成果
More>> 王众,焦晓红,程明星.船体除锈机械手的干扰抑制轨迹跟踪控制.中国机械工程.2018
Chao,Yang,Chen,焦晓红,Li,Zhang.A robust H∞control-based hierarchical mode transition control system for plug-in hybrid electric vehicle.Mechanical Systems and Signal Processing.2018
Yang,Li,焦晓红.A real-time energy management strategy combining rule-based control and ECMS with optimization equivalent factor for HEVs.Chinese Automation Control Conference.2017
Yuying,Wang,焦晓红.Energy Management Strategy in Consideration of Battery Health for PHEV via Stochastic Control and Particle Swarm Optimization Algorithm.Energies.2017
Wang,Zhijing,Jiao,Xiaohong,焦晓红.ADRC-Based Transient Air/Fuel Ratio Control with Time-Varying Transport Delay Consideration for Gasoline Engines.IEEJ TRANSACTIONS ON ELECTRICAL AND ELECTRONIC ENGINEERING.2017
Feng,Yu,Jiao,Xiaohong,Wang,Zhijing,焦晓红.Adaptive and predictive control of fuel injection with time delay consideration for air-fuel ratio regulation of gasoline direct injection engines.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING.2017
Meiyu,Feng,Meiyu(1),Jiao,Xiaohong(1),焦晓红.Double closed-loop control with adaptive strategy for automotive engine speed tracking system.International Journal of Adaptive Control and Signal Processing.2017
程明星,Cheng,焦晓红.Observer-Based Adaptive L-2 Disturbance Attenuation Control of Semi-Active Suspension with MR Damper.ASIAN JOURNAL OF CONTROL.2017
Guanghui,Li,焦晓红.Synthesis and validation of finite time servo control with PSO identification for automotive electronic throttle.NONLINEAR DYNAMICS.2017
陶泽昊,焦晓红.利用磁通估计的永磁同步电机速度跟踪控制.控制工程.2017
著作成果
Transient Control of Gasoline Engines
电力系统非线性鲁棒控制
非线性系统分析与设计
自动控制原理习题解析
科研项目
智能网联混合动力车基于自适应学习的预测与优化控制, 2019-08-16, 进行
ITS融合型新一代混合动力汽车的几个关键控制问题研究, 2015-08-18, 进行
混合动力电动汽车智能化多目标优化与协同控制策略研究, 2017-01-01, 进行
基于非线性理论的可再生能源分布式混合发电系统控制策略研究, 2011-12-05-2015-04-29, 完成
风力发电系统的控制理论与方法研究, 2010-04-16-2012-12-31, 完成
基于工程实际的非线性时滞系统鲁棒自适应控制理论研究, 2007-09-01-2011-04-22, 完成
考虑广域测量时滞特性的复杂电力系统的暂态稳定控制研究, 2006-03-27-2008-12-31, 完成
基于Hamilton模型的海上风力发电系统的协调控制策略研究, 2013-08-21-2017-03-31, 完成
连铸\轧钢自动化技术及应用, 2013-11-18, 进行

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

研究领域

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

论文成果
[1] 王众.焦晓红,程明星.船体除锈机械手的干扰抑制轨迹跟踪控制.中国机械工程.2018
[2] Chao,Yang.Chen,焦晓红,Li,Zhang.A robust H∞control-based hierarchical mode transition control system for plug-in hybrid electric vehicle.Mechanical Systems and Signal Processing.2018
[3] Yang,Li.焦晓红.A real-time energy management strategy combining rule-based control and ECMS with optimization equivalent factor for HEVs.Chinese Automation Control Conference.2017
[4] Yuying,Wang.焦晓红.Energy Management Strategy in Consideration of Battery Health for PHEV via Stochastic Control and Particle Swarm Optimization Algorithm.Energies.2017
[5] Wang.Zhijing,Jiao,Xiaohong,焦晓红.ADRC-Based Transient Air/Fuel Ratio Control with Time-Varying Transport Delay Consideration for Gasoline Engines.IEEJ TRANSACTIONS ON ELECTRICAL AND ELECTRONIC ENGINEERING.2017
[6] Feng.Yu,Jiao,Xiaohong,Wang,Zhijing,焦晓红.Adaptive and predictive control of fuel injection with time delay consideration for air-fuel ratio regulation of gasoline direct injection engines.PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING.2017
[7] Meiyu,Feng.Meiyu(1),Jiao,Xiaohong(1),焦晓红.Double closed-loop control with adaptive strategy for automotive engine speed tracking system.International Journal of Adaptive Control and Signal Processing.2017
[8] 程明星.Cheng,焦晓红.Observer-Based Adaptive L-2 Disturbance Attenuation Control of Semi-Active Suspension with MR Damper.ASIAN JOURNAL OF CONTROL.2017
[9] Guanghui,Li.焦晓红.Synthesis and validation of finite time servo control with PSO identification for automotive electronic throttle.NONLINEAR DYNAMICS.2017
[10] 陶泽昊.焦晓红.利用磁通估计的永磁同步电机速度跟踪控制.控制工程.2017
[11] 焦晓红.Jiao,Xiaohong,Zhang,Jiangyan,Shen,Tielong.An Adaptive Servo Control Strategy for Automotive Electronic Throttle|and Experimental Validation.IEEE TRANSACTIONS ON INDUSTRIAL ELECTRONICS.2014
[12] 焦晓红.Zhang,jiangyan,Shen,Tielong,Kako,Junichi.Adaptive air-fuel ratio control scheme and its experimental validations for port-injected spark ignition engines.INTERNATIONAL JOURNAL OF ADAPTIVE CONTROL AND SIGNAL PROCESSING.2015
[13] 焦晓红.Jiao,Xiaohong,Shen,Tielong.SDP Policy Iteration-Based Energy Management Strategy Using Traffic|Information for Commuter Hybrid Electric Vehicles.ENERGIES.2014
[14] Chao,Yang.焦晓红,Li,Liang.Robust coordinated control for hybrid electric bus with single-shaft parallel hybrid powertrain.IET CONTROL THEORY AND APPLICATIONS.2015
[15] Jun,Yang.Shen,Tielong,Jiao,Xiaohong,焦晓红.Model-Based Stochastic Optimal Air-Fuel Ratio Control With Residual Gas Fraction of Spark Ignition Engines.IEEE TRANSACTIONS ON CONTROL SYSTEMS TECHNOLOGY.2014
[16] Yu,Feng.焦晓红.Adaptive and predictive control of fuel injection with time delay consideration for air-fuel ratio regulation of spark ignition engines.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering.2016
[17] Mingxing,Cheng.焦晓红.OBSERVER-BASED ADAPTIVE L2 DISTURBANCE ATTENUATION CONTROL OF SEMI-ACTIVE SUSPENSION WITH MR DAMPER.Asian Journal of Control.2016
[18] Yang.Jun,Shen,Tielong,Jiao,Xiaohong,焦晓红.Stochastic Adaptive Air-Fuel Ratio Control of Spark Ignition Engines.IEEJ TRANSACTIONS ON ELECTRICAL AND ELECTRONIC ENGINEERING.2014
[19] 王春艳.焦晓红.Adaptive control under arbitrary switching for a class of switched nonlinear systems with nonlinear parameterisation.International Journal of Control.2015
[20] Yahui,Zhang.Chao(1,Lipeng(2),Song,Jian(2),焦晓红,Yahui(1,2),Jiao,Xiaohong(1),Li,Liang(2),Yang.A hybrid dynamic programming-rule based algorithm for real-time energy|optimization of plug-in hybrid electric bus.Science China Technological Sciences.2014

共75条1/4 首页上页下页尾页页

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

专利

共0条0/0

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

著作成果
[1]Transient Control of Gasoline Engines
[2]电力系统非线性鲁棒控制
[3]非线性系统分析与设计
[4]自动控制原理习题解析


共4条1/1 首页上页下页尾页

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

科研项目
[1]智能网联混合动力车基于自适应学习的预测与优化控制, 2019/08/16, 进行
[2]ITS融合型新一代混合动力汽车的几个关键控制问题研究, 2015/08/18, 进行
[3]混合动力电动汽车智能化多目标优化与协同控制策略研究, 2017/01/01, 进行
[4]基于非线性理论的可再生能源分布式混合发电系统控制策略研究, 2011/12/05-2015/04/29, 完成
[5]风力发电系统的控制理论与方法研究, 2010/04/16-2012/12/31, 完成
[6]基于工程实际的非线性时滞系统鲁棒自适应控制理论研究, 2007/09/01-2011/04/22, 完成
[7]考虑广域测量时滞特性的复杂电力系统的暂态稳定控制研究, 2006/03/27-2008/12/31, 完成
[8]基于Hamilton模型的海上风力发电系统的协调控制策略研究, 2013/08/21-2017/03/31, 完成
[9]连铸\轧钢自动化技术及应用, 2013/11/18, 进行

共9条1/1 首页上页下页尾页

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

教学研究
授课信息
非线性系统
线性系统
反馈控制理论

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

教学资源

共0条0/0

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

授课信息
[1]非线性系统
[2]线性系统
[3]反馈控制理论


共3条1/1 首页上页下页尾页

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

教学成果

共0条0/0

---

焦晓红 博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
控制理论与控制工程

单 位 : 电气工程学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
入职时间 : 1991-04-10
毕业院校 : 日本上智大学

电子信箱 :

获奖信息

共0条0/0