1. 基本信息

姓名： 刘永强 性别： 男
院系： 机械工程学院 职务：
专业技术职务： 教授 所属学科： 机械工程
导师类别： 博士生导师 办公电话：
电子邮箱： 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 最高学位： 博士
最高学历： 博士研究生 毕业时间： 2011-06-01
毕业院校： 北京交通大学 毕业专业： 080204 车辆工程
研究方向： （轨道）车辆动力学与控制，旋转机械故障诊断，智能减振系统设计与优化
招生专业： 交通运输工程、机械工程、机械

2. 个人简介

刘永强，教授，博士生导师，河北省青年拔尖人才，河北省“三三三”人才，校首批“优秀青年科技人才”，中国力学学会/中国振动工程学会高级会员，振动工程学会转子动力学专委会常务理事，振动工程学会故障诊断专委会理事，中技协PHM专委会委员，中国智能交通协会轨道智能交通专委会委员，国家重点研发计划/国家自然科学基金通讯评审专家，IEEETransactions on Reliability、TNNLS、MSSP、Measurement、机械工程学报等期刊审稿专家，加拿大卡尔顿大学访问****。

2011年7月毕业于北京交通大学，获工学博士学位。
2011年7月至今在石家庄铁道大学任教，
2013年9月晋升为副教授，
2017年9月遴选为博士生导师。
2017年10月~2018年4月在加拿大Carleton University机械与航空系做访问****。
2018年12月晋升为教授。
长期以来一直从事(机车)车辆系统动力学与控制、机车车辆状态监测与故障诊断等方面的研究。
主持国家自然科学基金2项，河北省自然科学基金、河北省科技厅、河北省教育厅及横向科研项目10余项。作为骨干成员参与国家973计划项目、国家自然科学基金重大/重点项目、铁道部（铁路总公司）重大/重点项目、河北省自然科学基金重点/面上项目等10余项。以第一/通讯作者身份发表SCI/EI论文20余篇。合作出版专著1部、教材1部，授权国家发明专利8项，计算机软件著作权3项。



3. 主要学历与经历
起止时间工作部门职务
2018.12-2018.12 石家庄铁道大学 教授
2017.10-2018.04 Carleton University 访问****
2013.09-2018.12 石家庄铁道大学 副教授
2011.06-2013.09 石家庄铁道大学 讲师
2008.09-2011.06 北京交通大学 博士
2005.09-2008.03 石家庄铁道学院 硕士
2001.09-2005.07 石家庄铁道学院 本科
4. 在国内外核心期刊上发表论文情况
论文题目刊物名称卷期排名检索
Adaptive parametric dictionary design of sparse representation based on fault impulse matching for rotating machinery weak fault detection Measurement Science and Technology 2020 3 EI SCI
An Improved Method of EWT and Its Application in Rolling Bearings Fault Diagnosis Shock and Vibration 2020 2 EI SCI
Effects of microstructural heterogeneity on the fatigue properties of cast aluminum alloys: a review Journal of Central South University 2020录用 8 EI SCI
Role of secondary phase particles in fatigue behavior of high-speed railway gearbox material International Journal of Fatigue 2020, 131, 105336. 7 EI SCI
高速列车悬挂系统连续混合控制策略的设计与仿真分析 振动与冲击 2020录用 3 EI
基于快速谱峭度和正交匹配追踪算法的轴承故障诊断方法 振动与冲击 2020录用 2 EI
经验小波变换与最小熵解卷积在铁路轴承故障诊断中的应用 振动与冲击 2020录用 2 EI
一种描述减振器滞回特性的Bouc-Wen改进模型 工程科学学报 2020录用 2 EI
Semiactive Control of High-Speed Railway Vehicle Suspension Systems with Magnetorheological Dampers Shock and Vibration 2019,** 2 EI SCI
含外圈故障的高速列车轴承转子系统非线性动力学行为分析 机械工程学报 2018, 54(8):17-25 1 EI
基于典型谱相关峭度图的滚动轴承故障诊断方法 振动与冲击 2018, 37(8): 87-92 2 EI
一种磁流变阻尼器模型参数识别新方法 机械工程学报 2018, 54(6): 62-68 1 EI
A Quantizing Method for Determination of Controlled Damping Parameters of Magnetorheological Damper Models Journal of Intelligent Material Systems and Structures 2011,22(18) 1 EI SCI
5. 出版专著教材情况
名称类别出版单位出版日期排名
列车轮轨位移图像检测与运行安全评价 专著 科学出版社 2018-01-01 2
车辆工程导论 教材 中国铁道出版社 2015-01-01 2
非线性动力学与控制的若干理论及应用 专著 科学出版社 2011-05-01 参编12章
6. 主持重大科研项目情况
项目名称任务来源完成形式完成日期鉴定验收单位主要结论排名
高速动车组悬挂系统半主动控制及时滞分析 学校自选项目 论文、报告 北京交通大学 通过 1
高速动车组悬挂系统的动力学与控制 学校自选项目 论文、报告 北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心 通过 4
高速动车组走行部的典型故障模拟与特征识别 省（自治区、直辖市）项目 论文、报告 河北省科技厅、河北省教育厅 国内领先 1
含微小故障的轮对-轴承系统非线性动力学行为研究 学校自选项目 论文 石家庄铁道大学 通过 1
基于磁流变阻尼器的高速机车悬挂系统动力学与控制 学校自选项目 论文、报告 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 通过 6
微分包含与Filippov型非光滑动力学系统的分岔与混沌研究 国家自然科学基金项目 论文、报告 国家基金委 通过 5
移动车辆载荷下非线性粘弹性路面结构的动力学研究 省（自治区、直辖市）项目 论文、报告 河北省科技厅 国内先进 6
移动式压力容器碰撞模拟仿真研究 企、事业单位委托项目 报告 河北省锅炉压力容器监督检验院 通过 1
7. 目前承担的主要项目
项目名称项目类别项目来源起止日期科研经费本人承担任务
高速轨道交通系统动力学性能演化及控制 自然基金 国家自然科学基金项目 2018.01.01 - 2022.12.31 550万元 研究骨干
交通工程结构力学行为演变与控制实验室齿轮服役演化平台建设项目 其他 省（自治区、直辖市）项目 2017.04.01 - 2018.12.31 90万元 主持
变工况条件下机车轮对轴承动力学行为仿真与实验研究 自然基金 国家自然科学基金项目 2016.01.01 - 2019.12.31 71.2万元 主持
河北省青年拔尖人才资助计划 其他 省（自治区、直辖市）项目 2016.01.01 - 2018.12.31 30万元 主持
铁路货车滚动轴承性能演化规律与故障机理研究 其他 省（自治区、直辖市）项目 2014.06-2016.12 6万元 主持
石家庄铁道大学优秀青年拔尖人才资助计划 其他 学校自选项目 2013.01-2017.12 20万元 主持
高速机车转向架关键运动部件动力学性能演化检测与分析仪器 自然基金 国家自然科学基金项目 2013.01-2016.12 330万元 研究骨干
含早期故障的高速机车齿轮传动系统非线性动力学行为研究 自然基金 国家自然科学基金项目 2013.01-2016.12 30万元 研究骨干
高速动车组悬挂系统协调控制技术研究 社科基金 省（自治区、直辖市）项目 2013.01-2015.12 3万元 主持
含故障的高速机车轮对系统非线性动力学行为研究 自然基金 国家自然科学基金项目 2013.01-2015.12 28万元 主持
交通工程结构力学行为演变与控制研究 自然基金 973、863项目 2012.01-2014.12 180万元 研究骨干
8. 主讲课程
课程名称授课时间学时
车辆动力学基础
机车车辆专业英语
机械动态设计（研究生）
机械制造技术基础
科技写作（研究生）
列车故障诊断与检测
振动理论（研究生）