姓名
柳祖鹏
性别
男



职称
副教授
最终学位
博士

出生年月
1979/8
电子邮箱
liuzupeng@wust.edu.cn

专业
交通工程



个人简介：
副教授，硕士生导师。现兼任国家自然科学基金通讯评审专家。
近年来主持国家自然科学基金青年项目1项、湖北省教育厅科学研究计划指导项目1项；
发表学术论文20余篇，参编教材1部，参与在线课程建设2门。

工作经历：
2006.4~2007.9 中国管理科学研究院武汉分院，城市交通管理研究所
2007.12~至今 武汉科技大学，教师
教育经历：
2010.9~2015.6 同济大学，交通运输工程学院，交通信息工程及控制，博士
2002.9~2005.6 武汉科技大学，信息科学与工程学院，控制理论与控制工程，硕士
1997.9~2001.6 武汉科技大学，城市建设学院，机械工程及自动化，学士

主要研究方向
公交优先、微观交通仿真、智能汽车的管理与控制

教学科研情况(近五年)
项目：
1. 湖北省教育厅科学研究计划项目，集群智能网联汽车的涌现机理与控制方法（No. B**），2019.1-2020.12
论文：
1. 姚昌宇, 柳祖鹏, 何雅琴, 张涛. 基于NEMA双环相位与合流相位的感应控制策略[J]. 公路交通科技, 2021, 38(3): 105-112
2. 周思, 柳祖鹏, 陈玲娟, 谭志鹏. 路段上集群智能网联汽车的车队形成机制[J]. 公路, 2021, 66(2): 210-215
3. 柳祖鹏, 李克平, 何雅琴, 许彩霞. 基于时间距离轨迹的公交站点布设优化[J]. 公路交通科技, 2019, 36(6): 103-111
4. Zupeng Liu, Caixia Xu, Lingjuan Chen & Si Zhou. Dynamic Traffic Flow Entropy Calculation Based on Vehicle Spacing[C]. Presented at 2018 4th International Conference on Environmental Science and Material Application, Xi'an. 15-16 December 2018
5. Zupeng Liu, Caixia Xu, Yaqin He & Keping Li. Optimisation of Bus Stop Layout Based on Time Distance Trajector[C]. Presented at 2018 4th International Conference on Environmental Science and Material Application, Xi'an. 15-16 December 2018
6. 柳祖鹏，何雅琴，杜胜品. 基于硬件在环仿真的交通信号控制实验设计[J]. 实验技术与管理. 2017,(32)2:116-118,123
7. Zupeng Liu, Keping Li, Ying Ni. Prediction of arrival flow profile of transit stream on link. Presented at World Conference on Transport Research - WCTR 2016, Shanghai. 10-15 July 2016
8. Zupeng Liu, Keping Li, Ying Ni. Optimization of bus stops layout under the conditions of coordinated control. Presented at World Conference on Transport Research - WCTR 2016, Shanghai. 10-15 July 2016

国内外学术组织机构任职情况
无