姓名
王道斌
性别
男



职称
副教授
最终学位
博士

出生年月
1987/08
电子邮箱
wangdaobin05@163.com

专业
交通工程



个人简介：
副教授，硕士生导师，中国人工智能学会会员。长期从事于交通系统建模、中微观交通仿真以及交通运行评价等方面的研究工作，发表相关学术论文17篇，其中SCI论文11篇（以第一作者和通讯作者发表SCI论文6篇），授权国家发明专利1项。

工作经历：
2018.09~至今武汉科技大学, 汽车与交通工程学院, 副教授
2017.07~2018.09, 武汉科技大学, 汽车与交通工程学院, 讲师
2015.01~2016.12, 内华达大学里诺分校, 博士后, 导师: Zong Tian
教育经历：
2015年01月至2018年07月美国内华达大学里诺分校，工程学院，土木与环境工程，博士后
2009年09月至2014年12月中国科学技术大学，信息工程学院，检测技术与自动化装置，博士
2005年09月至2009年07月河南大学，计算机与信息工程学院，自动化，学士

主要研究方向
交通系统建模、中微观交通仿真以及交通运行评价等。

教学科研情况（近五年）
项目：
1、企业委托项目，基于微流控的电解质分析系统开发，2019.7-2019.12，3万元，主持。
论文：
[1] 王道斌, 梁华为, 祝辉等, 一种基于车辆运动微分模型的EKF-SLAM算法研究, 信息与控制, 2014, 1, pp.82-87.
[2] Daobin Wang, Huawei Liang, HuiZhu, et al., A bionic camera-based polarization navigation sensor, Sensors, 2014, 14, 13006-13023.
[3] Guangchuan Yang, Zong Tian, Hao Xu, Daobin Wang, Queue Length Estimation at Metered Freeway-to-Freeway Connectors, Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(8), 1912-1924.
[4] Guangchuan Yang, Zong Tian, Hao Xu, Zhongren Wang, Daobin Wang. Impacts of Traffic Flow Arrival Pattern on Queue Length Estimation at Metered Ramps and Connectors. Transportmetrica A: Transport Science, 2017:1-19.
[5] Daobin Wang, Zong Tian, Guangchuan Yang, Ali Gholami, Comparison of Performance between Virtual Controller Interface Device (VCID) and CID, IET Intelligent Transport Systems, 2018, 12(1):22-30.
[6] Guangchuan Yang, Zong Tian, Daobin Wang, Hao Xu, Queue Length Estimation for a Metered On-Ramp Using Mesoscopic Simulation, Transportation Letters, 2018, DOI:10.1080/**.2018.**.
[7] Daobin Wang, Zong Tian, Guangchuan Yang, Ali Gholami, Evaluation of virtual controller interface device and software-in-the-loop simulation, Proceedings of the Institution of Civil Engineers journal Transport, 2018, DOI:10.1680/jtran.17.00149.
[8] Daobin Wang, Zong Tian, Guangchuan Yang, Ali Gholami. Virtual Controller Interface Device (VCID) to Improve Traffic Signal Simulation. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine, 2019, DOI:10.1109/MITS.2019.**.
[9] Daobin Wang, Guangchuan Yang, Zong Tian, Wei Liu, Dali Wei. Capacity modeling of permitted left-turn signalized intersections with probabilistic priority.Transportation Research Record, 2020, DOI: 10.1177/0361**2.
[10] Guangchuan Yang, Daobin Wang, Xuesong Mao. Modelling the Modal Shift Effects of Converting a General Traffic Lane into a Dedicated Bus Lane. Promet-Traffic & Transportation. 2020, 32(5): 625-637.
[11] Wenbin Xiao, Shunying Zhu, Daobin Wang, WeiLiu. Optimization of Intersection Control Scheme Considering Phase-Movement-Combination under Automated Vehicles Environment. Transport, 2020, DOI: 10.3846/transport.2020.12587.
专利：
1、王道斌，田宗忠，柳祖鹏，毛雪松.一种微观交通半物理仿真工具[P], 中国发明专利, ZL5.7, 2021-1-5.
获奖：
无。

国内外学术组织机构任职情况
中国人工智能学会会员。