一、基本情况
张笛，男，1983年1月生，湖北武汉人，武汉理工大学教授（研究员）、博士生导师。现任武汉理工大学智能交通系统研究中心主任，国家水运安全工程技术研究中心副主任。2005年毕业于武汉理工大学航海技术专业，获学士学位；2008年毕业于武汉理工大学交通信息工程及控制专业，获硕士学位；2011年毕业于武汉理工大学载运工具运用工程专业，获博士学位，2010年10月-2011年10月赴英国利物浦约翰摩尔斯大学博士联合培养。2012年留校任教，2017年7月-10月赴美国加州大学洛杉矶分校访问交流。
二、研究方向
主要从事水上交通系统安全评价、极地航行安全等方面的研究。
三、主要工作业绩
围绕航运系统安全性研究的科学与技术问题，近5年先后主持国家自然科学基金项目3项、国家重点研发计划课题1项、国家科技支撑计划子课题1项、欧盟第七框架计划项目1项及湖北省****基金项目1项，在航运系统多因素耦合致灾机理的建模与解析、船舶通航风险高精度定量评价、复杂航段船舶航行智能管控等方面取得了若干研究成果。发表学术论文105篇，其中SCI收录31篇（第一/通讯作者18篇），ESI高被引论文1篇，谷歌引用755次。2014年获得国际概率安全评估和管理协会青年科学家奖（每两年评选2-3人），成为获此殊荣的首位华人****；以第一完成人获2018年中国航海科技奖二等奖。
代表性课题
【1】 极地水域船舶冰困风险演化机理与航行决策方法研究（国家自然科学基金面上项目，编号：**）。
【2】不确定条件下船舶通航风险的评价方法和演化机理研究（国家自然科学基金青年项目，编号：**）。
【3】国家自然科学基金国际合作交流项目“北极冰区船舶航行风险评价的基础理论”（编号：）。
【4】国家重点研发计划课题“重大水上交通事故智能防控技术与装备”（编号：2017YFC**）。
【5】国家科技支撑计划项目子课题“长江水运安全风险防控体系研究”（编号：2015BAG20B01）。
【6】Research Network on Flexible Risk Assessment and Decision Science（欧盟第七框架计划国际合作交流项目，编号：PIRSES-GA-2012-314836）。
【7】湖北省自然科学基金青年杰出人才项目“船舶航行态势感知与避碰决策方法研究”（2019CFA039）。
代表性论文
[1]Zhang M.,Zhang D.*, Goerlandt F., Yan X., and Kujala P. Use of HFACS and fault tree model for collision risk factors analysis of icebreaker assistance in ice-covered waters [J]. Safety Science, 2019, 111, pp. 128-143.
[2]Zhang D., Yan X., Zhang J., Yang Z. and Wang J. Use of fuzzy rule-based evidential reasoning approach in the navigational risk assessment of inland waterway transportation systems [J]. Safety Science, 2016, Vol. 82, pp. 352-360.
[3]Zhang D., Yan X., Yang Z., Wang J. An Accident Data-based Approach for Congestion Risk Assessment of Inland Waterways: A Yangtze River Case [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability, 2014, Vol. 228, 2, pp. 176-188.
[4]Zhang J., Yan X.,Zhang D.*, Haugen S., Yang X. Safety management performance assessment for Maritime Safety Administration (MSA) by using generalized Belief Rule Base methodology [J]. Safety Science,2014, Vol. 63, pp. 157-167.
[5]Zhang D., Yan X., Yang Z., Wall A., Wang J. Incorporation of formal safety assessment and Bayesian Network in navigational risk estimation of Yangtze River [J]. Reliability Engineering & System Safety, 2013, Vol. 118, pp. 93-105.
代表性获奖
[1]“George Apostolakis”奖,国际概率安全评估和管理协会(International Association for Probabilistic Safety Assessment and Management, IAPSAM), 2014年6月。
[2]复杂条件内河通航系统风险辨识与控制方法及应用，2018年度中国航海学会科技二等奖。
[3]交通强国战略研究，2019年度“中国公路学会科学技术奖” 特等奖。
[4]内河交通运行状态监控与服务关键技术研究及应用，2015年度高等学校科学研究优秀成果奖一等奖。
[5]长江船舶航行动态感知与实时管控关键技术研发与应用，2014年度中国智能交通协会科学技术一等奖。
四、主要荣誉与社会兼职
任英国皇家航海学会高级会员（Associate Fellow of Royal Institute of Navigation, AFRIN），兼任中国海洋发展研究会理事、中国应急管理学会理事、中国航海学会理事、工信部船舶综合安全评估（FSA/SLA）专家组成员、中国智能交通协会水路交通专业委员会委员兼秘书长、中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会副秘书长。
五、研究生招生专业
博士研究生：交通运输工程、船舶与海洋工程
硕士研究生：交通运输工程（学术型、专业型）

联系方式：电话/传真，邮箱：zhangdi@whut.edu.cn