一、基本情况
　　男，湖北云梦人，1983年生。2005年，毕业于武汉理工大学机电工程学院机械工程及自动化专业，获工学学士学位；2010年，毕业于武汉理工大学机电工程学院机械设计及理论专业，获工学博士学位(硕博连读)。现任职于武汉理工大学智能交通系统研究中心研究员、博士生导师。
　　2009年1月至2010年1月，公派赴美国加州大学伯克利分校PATH研究中心，进行博士生联合培养；2012年，赴中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，进行访问****研究；2013年，赴中国汽车工程研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室，进行高级访问****研究；2016年12月至2017年12月，公派赴美国俄亥俄州立大学机械与航空系，进行访问****研究。
二、研究方向
　　汽车先进辅助驾驶(ADAS)、自动驾驶(AD)、车路协同与车联网(Connected Vehicle)等。
三、主要工作业绩
　　近年来，先后主持国家自然科学基金2项、湖北省自然科学基金1项、武汉市关键技术攻关计划项目1项，入选武汉东湖新技术开发区“3551人才”、武汉理工大学“青年拔尖人才”；参与国家自然科学基金5项，以及国家“973计划”、国家“863计划”、国家科技支撑计划等多项国家级课题。在国内外学术期刊和会议上发表论文50余篇，获授权发明专利近10项。指导研究生10余人，并指导本科生兴趣小组，获得“挑战杯”、“创新杯”、“TI杯”等多项比赛奖励。
　　代表性课题
　　[1]考虑人车路耦合的弯道车速预测模型及车辆主动控制研究（国家自然科学基金，编号：**）,褚端峰（项目负责人）
　　[2]基于车路协同的弯道行车安全警示方法研究（湖北省自然科学基金，编号：2016CFB468）,褚端峰（项目负责人）
　　[3]车路协同下大型车辆侧翻预警方法研究（国家自然科学基金，编号：**）,褚端峰（项目负责人）
　　[4]基于车路协同的交叉口车辆优先通行系统关键技术（武汉市关键技术攻关计划项目，编号：20**102），褚端峰（项目负责人）
　　[5]基于车路协同的重型车辆侧翻预警方法研究（北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室开放基金，编号：KFJJ-201401），褚端峰（项目负责人）
　　[6]基于车路协同的重型车辆侧翻概率预测方法研究（同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金，编号：K201301），褚端峰（项目负责人）
　　四、主要研究成果
　　发表学术论文50多篇，其中SCI/EI收录30多篇；获授权专利近10项；科研成果获中国人工智能学会科学技术二等奖1项（2016），湖北省科技进步二等奖1项（2015年），中国智能交通协会科学技术二等奖1项（2012年）。
　　代表性论文
　　[1]Chu, Duanfeng; Zejian Deng; Yi He; Chaozhong Wu*; Chuan Sun; Zhenji Lu, Curve Speed Model for Driver Assistance Based on Driving Style Classification. IET Intelligent Transport Systems. 2017, 11(8):501-510. (SCI)
　　[2]He Yi, Yan Xinping, Chu Duanfeng*, Xiao-Yun Lu, Chaozhong Wu. A Probabilistic Prediction Model for the Safety Assessment of HDVs under Complex Driving Environments. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2017, 18(4): 858-868. (SCI)
　　[3]Sun, Chuan, Chaozhong Wu, Duanfeng Chu*, Ming Zhong, Jie Ma. Risk Prediction for Curve Speed Warning Considering Human, Vehicle, and Road Factors, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2581, 2016, pp. 18-26. (SCI)
　　[4]Wu, Chaozhong, Chuan Sun, Duanfeng Chu, Zheng Huang, et al. Several Typical Driving Behavior Characteristic Clustering of Commercial Vehicles Based on GPS Data Mining: Case Study of Highways in China, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2581, 2016, pp. 154-163. (SCI)
　　[5]褚端峰,吴超仲,胡钊政,贺宜,孙川. 基于双线性观测器的汽车侧倾状态估计. 中国公路学报, 2016, 29(1):128-134. (EI)
　　代表性专利
　　[1]褚端峰;崔剑;田飞;胡钊政;吴超仲;孙川;邓泽健. 一种考虑驾驶风格的弯道车速预测方法: 授权发明专利，中国，ZL 0.0. 2017.12.29.
　　[2]褚端峰. 基于车路协同的弯道安全车速计算方法及警示系统: 授权发明专利，中国，ZL9.0. 2017-09-29.
　　[3]褚端峰;吴超仲;孙川;田飞. 强侧向风作用下的公路车辆行驶危险态势预警方法及系统：授权发明专利，中国，ZL9.0. 2017-07-11.
　　[4]褚端峰;吴超仲;田飞;孙川. 一种基于无迹卡尔曼滤波的车辆参数在线估计方法：授权发明专利，中国，ZL6.3. 2017.06.13.
　　[5]褚端峰;王小宇;龙文民;施辉;胡超伟;王磊;彭顺. 基于车路协同的紧急车辆优先通行新方法及系统：授权发明专利，中国，ZL4.6. 2017.01.11.
　　代表性获奖
　　[1]不良驾驶行为智能识别与安全预警方法及应用，2016年中国人工智能学会科学技术二等奖，排名第3.
　　[2]商用车车载网络与信息集成系统，2015年湖北省科技进步二等奖，排名第6.
　　[3]面向驾驶行为预警及导航的多功能车载系统研发及应用，2012年中国智能交通协会科学技术二等奖，排名第6.
　　[4]2015年"CCF湖北高校大学生互联网应用大赛", 第1名, 担任指导老师.
　　[5]2015年湖北省大学生电子设计"TI杯"竞赛, 一等奖, 担任指导老师.
　　[6]2014年"英业达杯"计算机创意与应用能力大赛, 第1名, 担任指导老师.
　　[7]2014第十四届武汉理工大学"创新杯"大学生课外学术科技作品竞赛,特等奖,担任指导老师.
　　五、主要荣誉与社会兼职
　　电气电子工程师学会（IEEE）会员、中国汽车工程学会（SAE-China）会员、湖北省人工智能学会会员，担任Vehicle System Dynamics、IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems、《中国公路学报》、《交通信息与安全》等多个学术期刊审稿人。
　　联系方式：(+86)139 8629 8631，电话/传真：(+86)，邮箱：chudf@whut.edu.cn