张进峰 博士研究生导师
职称： 教授
出生年月： 1980年12月
所属部门： 航海技术系
研究方向： 交通环境与安全保障、船舶气象导航、应急资源选址优化
电子邮件： mount#whut.edu.cn




个人简历

1998.9~2002.6武汉理工大学，航海技术专业，本科/学士；
2002.9~2005.6武汉理工大学，交通信息工程及控制专业，研究生/硕士；
2005.9~2009.12武汉理工大学，交通信息工程及控制专业，研究生/博士；
2013.9~2013.12四川外国语大学，国家留学基金委员会出国英语高级班培训；
2014.8~2015.8美国密歇根大学安娜堡分校，访问****；
2005.7~2019.9武汉理工大学航运学院，历任助教、讲师、副教授；
2019.9~至今武汉理工大学航运学院，教授；
国家水运安全工程技术研究中心，通航安全保障研究所所长。

课程教学

讲授本科课程：航海气象与海洋学、船舶气象导航、航海英语听力与会话等；
讲授研究生课程：最优化理论与船舶动态路径优化。

成果奖励

学术论文及专利：
1. Zhang Jinfeng, Huang Liwen, Wen Yuanqiao, Deng Jian. A distributed coupled atmosphere-wave-ocean model for typhoon wave numerical simulation. International Journal of Computer Mathematics. 2009, 86(12): 2095–2103.（SCI）
2. Jinfeng Zhang, Liwen Huang. Optimal Ship Weather Routing Using Isochrone Method on the Basis of Weather Changes. The First International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2007), ASCE, 2007.7.
3. Jinfeng Zhang, Liwen Huang, Yuanqiao Wen, Jian Deng. Numerical Simulation of Typhoon Wave using different sea surface roughness parameterizations in the Coupled Atmosphere-Wave-Ocean Model. 2010 Second International Conference on Computer Modeling and Simulation (ICCMS 2010). 2010.1.
4. 张进峰，黄立文，文元桥，邓健. 区域大气-海浪-海洋耦合模式的建立. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2011, 35(3):587-590.
5. 张进峰，黄立文，文元桥. 影响我国近海通航环境的登陆热带气旋频数变化研究. 大连海事大学学报, 2011.37(3):27-30.
6. Lichuan Wu, Yuanqiao Wen, Shiqiu Peng, Jinfeng Zhang, Changshi Xiao. Optimizing the routing of ship’s tropical cyclone avoidance based on the numerical forecasts. Nat Hazards, 2013.69(1): 781-792. （SCI）
7. 张进峰，石志超，项勇. 寒潮大风浪中船舶失速数值计算研究. 大连海事大学学报, 2014,40（2）：39-42.
8. Wu, Lichuan、Wen, Yuanqiao、Zhou, Chunhui、Xiao, Changshi、Zhang, Jinfeng, Modeling the Vulnerability of Waterway Networks, Journal of Waterway Port Coastal and Ocean Engineering-ASCE, 140(4), 2014/7 （SCI）
9. 张进峰，王晓鸥，刘永森. 基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化研究. 中国航海, 2016，39（2）45-49.
10. 张进峰，刘永森，牟军敏，董唏中，王晓鸥. 库区水上应急救助设施多因素P-median 选址模型. 中国安全科学学报, 2016,26 (11): 163-168.
11. Zhang Jinfeng. Multi-objective ship speed optimization for minimizing emissions and voyage time, The 16th COTA conference International Conference of Transportation Professionals (CICTP2016), 2016.7.
12. 张进峰，马伟皓，刘永森，王晓鸥. 考虑营运成本和排放的船舶航速多目标优化模型. 中国航海, 2017, 40（1）129-134.
13. 张进峰，彭斯杨, 马伟皓，刘永森，南海海域超大型油轮避台航线优化及安全评估. 武汉理工大学学报（交通科学工程版）, 2017, 41(3): 406-410.
14. 张进峰，翁建军，文元桥. “航海气象与海洋学”研究型教学方法改革与实践. 航海教育研究, 2017, 34(2): 61-64.
15. 张进峰，刘敬贤，文元桥，吴建华. 面向“无人航海”的“航海+信息”学科交叉复合人才培养模式探索与实践. 航海教育研究, 2018, 35(1): 1-4.
16. 张进峰, 何芸枫, 吴小红, 刘永森. 库区水上应急救助设施选址多目标优化模型. 中国安全科学学报. 2018, 28(4):24-30.
17. 张进峰，杨涛宁，马伟皓. 基于多目标粒子群算法的船舶航速优化. 系统仿真学报, 2019, 31(4): 787-794.
18. 张进峰，王伟强，房本光，李梦筠. 长江干线船舶废气排放核算模型研究. 中国航海, 2019, 42(2): 108-113.
19. 张进峰，王晓鸥，刘永森，一种基于分支定界技术的船舶避台航线动态优化方法，发明专利， ZL6.8（已授权）.
出版著作：
张进峰，文元桥，航海气象与海洋学（第2版），武汉理工大学出版社，2018.12.
奖励项目：
1. 水网地区通航枢纽的智能调度、仿真及其应用，中国航海学会科学技术奖二等奖，2016；
2. “航海气象与海洋学”研究型教学方法改革与实践，中国交通教育研究会，交通教育科学优秀成果一等奖，2017；
3. 武汉理工大学第九届青年教师教学比赛，一等奖（工科组第1名），2018；
4. 武汉理工大学青年教学名师，2018；
5. 武汉理工大学精品课程教学名师，2019；
5. 武汉理工大学师德先进个人，2019.

在研项目

1. 复杂海况条件下船舶气象导航和位置服务关键技术，国家重点研发计划重点专项，100万，2018-2021.
2. 内河绿色智能船舶航行安全性评估技术研究，国家工信部高技术船舶专项，128万，2020-2022