姓　　名：

徐良杰
性　　别：

女
出生年月：

1968.01.31
职称/职务：

教授/博导/交通工程系副主任
学位/学历：

博士/博士
电　　话：

**
传　　真：

**
邮　　箱：

Laurrie119@163.com
个人简历

　教育、工作简历
1985.09~1989.06 武汉理工大学(武汉工学院)汽车设计与制造专业，获学士学位；

1996.09~2000.12 武汉科技大学机械理论与设计专业硕士研究生，获硕士学位；

2002.03~2005.03 东南大学交通运输规划与管理专业博士研究生，获博士学位。

1989.07~1993.03 武汉市湖北汽车挂车厂教育科，助工；

1993.04~2005.05 武汉科技大学交通运输工程系，讲师，副教授；

2005.06~2009.09 武汉理工大学交通学院交通工程系，副教授；

2009.10~2010.05 武汉理工大学交通学院交通工程系，教授；

2010.06 武汉理工大学交通学院交通工程系，教授，博导

学术兼职

　学术兼职
中国教育部专家信息系统专家库成员

国家自然科学基金评审专家库成员

中国交通部软科学研究专家库成员

湖北省公路学会会员

武汉市科技决策咨询专家

武汉市公路学会理事

湖北省政府采购评标专家

《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《公路交通科技》、《武汉理工大学学报》

（交通运输版）、《交通信息与安全》、《深圳大学学报》杂志审稿专家

《交通信息与安全》杂志编委

研究方向

　研究方向
区域与城市交通运输规划与管理

交通信息与控制

智能交通基础理论

主讲课程

　主讲过的本科生课程
1、《交通管理与控制》

2、《交通专业导论》

3、《交通运输工程概论》

4、《交通运输设备概论》
　主讲过的硕博士生课程
硕士生课程：

1、《现代道路交通控制》

2、《现代交通工程理论》

3、《道路交通流仿真技术》

博士生课程：

1、《智能交通控制》

论文著作

　论文
[1] Fang Juan, Xu Liang-jie, Wang Min, Li Zhao-kang, Zhang Huan-yu. The Layout Design of Message sign Based on Passenger Property Leaving Hub [C]. Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics (IHMSC 2010), Nanjing, Jiangsu, China: 2010, vol 1:296~299. (EI)

[2] Wang Min, Xu Liang-jie. Study on Traffic Congestion State Modeling of Urban Road [C]. The 2010 international conference on smart materials and intelligent systems (SMIS 2010),Chongqing,China：2010.(EI)

[3] Wang Bo, Xu Liangjie, Zhang Wenbin. Cloud Theory Based Traffic State Identification for Urban Road Network [C]. The 2010 Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2010), Changsha, China: 2010, volⅠ:946-949 (EI)

[4] Lin Jun，Xu Liangjie，Fang Juan，Wang Ming，Li Zhaokan. Considering the Pedestrian Crossing Coordinated Control on Multi-Leg Roundabouts[C]. The 2010 Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2010), Changsha China：2010, vol Ⅰ:1023-1026 (EI)

[5] ZHANG Huan-yu, XU Liang-jie, LIN Jun, FANG Juan. The Impact of Urban Layout on Traffic Flow Prediction of Intersection[C]. 2010 WASE International Conference on Information Engineering (ICIE 2010), Beidaihe, Hebei, china: 2010,vol Ⅲ:340-343 (EI)

[6] Xu Liang-jie, Wang Bo, Zhang Wen-bin. A Disaggregate Model of Traffic Mode Split Forecast for Public Events [C]. International Conference on Computational Intelligence and Software Engineering (CiSE 2009), Wuhan, Hubei, China: Wuhan University, 2009, Vol.5, 2, 89（EI）


[7] Lin Jun, Xu Liang-jie, Zhang Huan-yu, Fang Juan . Simulation and Evaluation for the Design of Passengers Guidance Departure from Railway Station based On 3DS MAX [C]. The Second Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2009), Changsha, Hunan, China, 2009, 2: 209~213（EI）

[8] Zhang Huanyu，Liangjie Xu，Lin Jun. Research on service level of city railway transport hub [C]. The 5th International Conference on Wireless Communications, Networking and Mobile Computing (WiCOM 2009), Beijing, China, 2009, Vol.5, 3, 29（EI）

[9] He Dan, Xu Liangjie. Research on mechanism of traffic mode choices in urban railway passenger hub. International Conference on Engineering Management and Service Sciences(EMS 2009). Beijing, China, 2009, Vol.3, 1, 20（EI）

[10]ZHANG Can, XU Liangjie. Application of TOPSIS in evaluating transfer efficiency at urban railway passenger station[C]. International Conference on Transportation Engineering 2009 (ICTE 2009). Chengdu, Sichuan, China: Southwest Jiaotong University, 2009, 3: 1866~1871（EI）

[11]Xu Liangjie. Study on the Model of the Pedestrian’s Crosstime in the Signalized Intersection [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2008, 24(4): 513-516

[12]Xu Liangjie，Zhao Yueping， He Dan. A Traffic Distribution Forecast Model of City Large Special Events Based on the BPR Model[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008. (EI)

[13]徐良杰, 张灿. 基于Arena的城市铁路客运站换乘评价仿真研究[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(2): 67-69

[14]Liangjie Xu, Dan He, Yueping Zhao. Research on model of traffic mode choices in urban railway passenger hub based on combined RP/SP data[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008. (EI)

[15]Xu Liangjie. MODEL OF PEDESTRIAN’S CROSSWALK TIME AT SIGNALIZED INTERSECTION [C]. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals(ICCLTP2008), Chengdu, China: Southwest Jiaotong University, 2008: 3893-3899 (EI)

[16]XU Liangjie, He Dan, Ling Lei. Study on the Surv-Control and Navigation System of GPS Vehicles[J]. 交通与计算机, 2008, (04) : 177~180

[17]徐良杰, 李兆康, 凌镭, 林俊. 基于PUSH的铁路客运站离站换乘诱导信息分层研究[J]. 武汉理工大学学报, 2008, (9): 104-107(EI)

[18]徐良杰, 李兆康, 王淑琴. 城市铁路客运站交通衔接评价方法与模型[J]. 武汉理工大学学报, 2008, 30(8): 105-108(EI)




[19]徐良杰. 考虑右转机动车影响下的信号交叉口行人过街时间模型[J]. 数学的实践与认识, 2008, 38(9): 39-47

[20]徐良杰. 信号交叉口混合交通流控制仿真系统研究[J]. 交通与计算机, 2008, 26(3): 5-8

[21]徐良杰, 李兆康, 王炜. 利用混沌搜索全局最优的交通流控制优化模型[J]. 武汉理工大学学报（交通工程版）, 2008, 32(3): 413-416(EI)

[22]徐良杰. 基于交通观测下的自行车到达模型及分析[C], 国际交通技术创新与应用大会(TDIBP 2008), 北京: 人民交通出版社, 2008: 282-285

[23]董红利, 徐良杰等. 交叉口安全可靠性研究[C], 国际交通技术创新与应用大会(TDIBP 2008), 北京: 人民交通出版社, 2008: 89-95

[24]董红利, 徐良杰等. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通与计算机, 2007, 25(6): 56-59

[25]徐良杰. 信号交叉口混合交通流优化控制模型算法研究[C]. 2006年海峡两岸智慧型运输系统研讨会论文集：智慧运输创造优质生活, 台湾×新竹: 中华大学, 2006: 27-34

[26]徐良杰, 王炜, 俞斌. 信号交叉口混合交通流协调优化方法研究[J]. 公路交通科技, 2006, 23(6): 127-131

[27]徐良杰, 王炜. 基于遗传算法的交通流控制优化模型[J]. 公路交通科技, 2006, 23(5): 92-96

[28]徐良杰, 王炜. 基于有序样本动态聚类的信号相位相序优化模型[J]. 公路交通科技, 2006, 23(4): 120-125

[29]徐良杰, 王炜. 信号交叉口左转非机动车影响分析[J]. 中国公路学报, 2006, 19（1）: 89-92(EI)

[30]徐良杰, 王炜. 左转自行车对直行机动车通行的影响分析模型[J]. 东南大学学报, 2005, 35（5）: 805-809(EI，SICI)

[31]徐良杰, 王炜. 基于一种新的混合算法的交通流控制优化模型[J]. 信息与控制, 2005, 33(3): 286-291

[32]徐良杰, 王炜. 信号交叉口行人过街时间模型研究[J]. 交通运输工程学报, 2005, 5(1): 111-115(EI)

[33]徐良杰, 丁卫东, 吴宝诗, 王炜. 多媒体GPS车辆监控导航管理系统研究[J]. 公路交通科技, 2002, (4): 118-121(EI)

[34]徐良杰, 王炜, 俞斌. 信号交叉口非机动车及行人交通控制研究[J]. 交通工程信息学报, 2004, 2(2):102-108

[35]徐良杰, 王炜, 凌镭. 城市交叉口交通量调查方法研究[J]. 交通与计算机, 2003, 4: 6-8

[36]徐良杰, 王春燕, 李威. 智能交通技术在日本和中国本土化问题[J]. 昆明理工大学学报, 2003, 4A: 212-214


[37]徐良杰, 王炜, 丁卫东. 集群通信技术在GPS车辆监控系统中的应用研究[J]. 昆明理工大学学报, 2004, 6A: 158-161

[38]徐良杰, 赵明旺. 动态O-D分布矩阵自回归模型与辨识[C]. 2000上海国际智能交通及管理技术研讨会论文集, 上海: 同济大学出版社, 2000: 53-57

[39]YANG Jiaqi, CHAI Mingquan, XU Liangjie. A Rough Neural Network-based Approach to The Traffic Matching Identification For Logistics Hub[C]. International Conference on Transportation Engineering 2009 (ICTE 2009). Chengdu, Sichuan, China: Southwest Jiaotong University, 2009, 1: 31~36

[40]姚裔虎,林俊,徐良杰. 铁路客运站旅客离站信息诱导系统评价方法[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2009, (04) : 650~653

[41]凌镭, 李文权, 王炜, 徐良杰. 信号交叉口摩托车与汽车混合交通流运行特性分析[J]. 公路交通科技, 2004, 05: 113－116

[42]李文权, 徐良杰. 高速公路合流区1车道交通量模型[A]. 长三角都市圈省(市)际公路发展研讨会论文集, 2003, 10: 158-164

　著作
[1] 严新平, 吴超仲主编. 智能运输系统――原理、方法及应用[M]. 武汉理工大学出版社, 2011（待出版）

[2] 严新平, 徐堃. 城市大型活动的交通组织与应急管理[M]. 人民交通出版社, 2011（待出版）

[3] 陈峻, 徐良杰. 交通管理与控制[M]. 东南大学出版社, 2012（待出版）
科研项目

　科研项目
1. 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别与仿真

国家自然科学基金项目（**）　2008.01~2010.12　项目主持

2. 城市道路交叉口设计、评价与优化技术研究—道路交叉口交通状态测试及分析

国家科技支撑计划项目子课题　2007.01~2010.12　子课题合作单位项目主持

3. 城市交通系统的组织优化与控制

国家重点基础研究发展“973”计划资助项目课题子项目（2006CB705505）　

2006.01~2010.12　项目主要参与

4. 基于视觉光流率和边缘率的车速控制理论与方法研究

国家自然科学基金项目（**）　2007.01~2010.12　项目主要参与

5. 城市道路交叉口交通组织与智能信号控制方法

湖北省建设科技研究（开发）项目　2009.01~2011.12　项目主持

6. 浮法玻璃质量控制与过程优化关键装备研发与工程示范

武汉市科技攻关项目（**0）　2007.01~2010.12　项目主要参与

7. ATC系统工程效益评价与系统测试咨询

省市其它厅局面上项目（20091g0049）　2009.05~2009.10　项目参与

8. 武汉市“十二五”城市交通组织深化研究

武汉市计委（20092s0043）　2009.05~2009.12　项目参与

9. 混合交通流条件下交叉口仿真系统研究

江苏省交通规划与管理重点实验室2005年度开放课题 2006.01~2008.12　项目主持

10. 城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别技术研究

武汉理工大学科学研究基金重大研究计划培育项目（xjj**）

2007.01~2009.12项目主持

11. 单点信号交叉口混合交通流协调优化控制研究

湖北省教育厅科学研究计划项目（B**）　2005.01~2007.12　项目主持

12. 单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式

国家自然科学基金项目（**）　2003.01~2007.12　项目主要参与

13. 城市公交智能化调度系统中的关键技术研究

湖北省教育厅科学研究计划项目 2004.01-2006.12　项目主要参与

14. 城市公交线路优化及公交车辆监控管理系统研究

武汉科技大学重点基金项目 2004.01-2006.12　项目参与

15. 台州市椒江区特大多路复杂环形交叉口交通设计研究

台州市交通规划设计研究院　横向课题　2009.08~2009.12　项目主持

16. 荆门市十二五交通规划发展研究

荆门市交通局　横向课题　2009.07~2009.12　主要参与

17. 东西湖径河农场用地规划咨询　

武汉水乡旅游有限公司　东西湖区规划局　2007.07~`2007.08　横向课题　项目主持

18. 南京长江隧道纵坡与交通安全及交通环境研究

南京市规划局　2006.03~2007.09 横向　项目参与

19. 温岭交通管理规划

温岭市交通管理局 2003.03~2004.01　　横向课题　项目主要参与

20. 南通综合交通规划

南通交通规划局　2003.03~2004.09 　横向课题　项目主要参与

获奖情况

　获奖情况
获2007年度师德先进个人荣誉称号；

获2007年度教学优秀奖；

2006年年终考核优秀；

2010年指导大学生科技创新活动获“优秀指导教师”荣誉称号；

指导本科生参加2011年度“交通工程创新大赛”获一等奖， 2010年度“交通工程创新大赛”获一等奖，2006年度“交通工程创新大赛”获三等奖；

主持“基于教学的交叉口交通信号设计、演示、模拟综合实验研究“教研项目（2008.9-2010.6）

2008年主讲“交通控制与管理”课程被评为校级精品课程，排序第一