姓　　名：

朱云升
性　　别：

男
出生年月：

1974.8
职称/职务：

副教授
学位/学历：

工学博士学位/博士研究生
电　　话：

**
传　　真：

邮　　箱：

zhuyunsheng@whut.edu.cn
个人简历

1993.9-1997.6 原武汉交通科技大学桥梁工程专业毕业，获学士学位。

1997.9-2000.3 原武汉交通科技大学结构工程专业毕业，获硕士学位。

2000.4 留校任教至今，其间赴上海同济大学道路与铁道工程专业攻读博士学位，师从我国道路安全专家郭忠印教授，于2007年11月获博士学位。任教10年来，主要从事路基路面工程方向的教学和科研工作，在沥青混合料粘弹性力学特性、新型路面结构与材料的应用、路面结构分析、路面开裂和阻裂机理、旧路评价与加铺设计、复合结构分析、道路改扩建关键技术、道路养护技术、道路环境保护技术、土工合成材料的加筋机理、软土地基处理、边坡稳定与加固等方面开展科学研究并有所建树和创新。
学术兼职

湖北省公路学会会员
研究方向

1、 路基、路面工程结构和材料性能；

2、 路基、路面工程病害诊断和处治；
主讲课程

主要为本科生开设《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《土质学与土力学》等课程，为硕士研究生开设《路面设计原理》课程
论文著作

1、 高温重载条件下沥青混合料的蠕变试验研究，建筑材料学报，2008.10 No.5 Vol.11 P:545-549，EI收录；

2、 Research on Lateral Shearing Deformation of Asphalt Pavement Under Heavy Axle Load, 2010 International Conference on Modeling and Computation in Engineering (CMCE 2010), EI收录；

3、 半刚性基层材料干缩和温缩特性试验研究，公路，2006.2 No.2, P145-147；

4、 重载沥青路面结构力学性能计算机模拟分析，交通与计算机，2005.12 No.6, Vol.23, P103-105；

5、 道路滑坡稳定性分析有限元方法研究，公路交通科技，2007.4 No.4, Vol.24, P39-42；

6、 高路堤下复合地基室内模型试验研究，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2007.6 No.3, Vol.31, P404-407，EI收录；

7、 柔性基础复合地基桩土应力比有限元分析，武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2004.2 No.1, Vol.28, P18-23，EI收录；

8、 柔性基础复合地基力学性状的有限元分析，岩土力学，2003.6 No.3, Vol.24, P395-400；
科研项目

1、沥青碎石柔性基层路面设计理论和工程应用研究，武汉市交委项目，在研；

2、云贵川高原潮湿山区路面抗凝冰技术研究，国家科技支撑计划项目，在研；3、贵州山区浅变质岩系风化层路风化层路基边坡 稳定研究，交通部西部课题，在研；

4、路堑高边坡稳定性评价和预测方法在泰赣高速公路中的应，江西省交通厅项目，已结题；

5、高速公路环保与景观前置研究及在随岳中高速公路应用，湖北省交通厅项目，已结题；

6、大规模山区高速公路建设安全控制与预警系统研究，湖北省交通厅项目，已结题；

7、武汉市沥青路面就地冷再生技术试验研究，武汉市交委项目，已结题；

8、双向土工格栅处理桥头跳车的应用研究，湖北省交通厅项目，已结题；

9、武荆高速六标路基弱膨胀土处治措施研究，企业委托项目，已结题；

10、内蒙古集丰高速公路软基沉降观测，内蒙交通厅项目，已结题；

11、沪蓉国道主干线南里渡滑坡稳定性数值分析，湖北省交通厅项目，已结题；
获奖情况

获湖北省科技进步三等奖一项