姓名：朱凌

性别：男

出生年月：1962.6

职称/职务：教授,博导, 武汉理工大学交通学院院长

高性能舰船技术教育部重点实验室副主任

绿色船舶与海工装备技术研究中心主任

学位/学历：博士

电话：(027) **

传真：(027) **

电邮：lingzhu@whut.edu.cn

ZL79111@126.com
个人简历:

硕士研究生毕业后留校任教。从事船舶结构力学及有限元分析，塑性力学及结构化程序设计的教学，进行船舶结构非线性动力响应及抗爆抗冲击强度课题研究。

1990年获英国格拉斯哥大学船舶与海洋工程博士, 曾在英国多个大学任研究员, 劳氏船级社领导专家和项目主管, 长期从亊船舶与海洋结构的安全与规范研发, 结构的破坏分析; 多次牵头主持大型规范研发项目和事故调查并把成果纳入船级社船舶建造规范。在劳氏船级社工作的近二十年间, 先后在技术规划部、研发部和产品开发部任职。多次参与中国各大船厂、设计研究院及石油公司的技术交流和培训。作为一系列设计,强度评价,规范制定及国际性联合项目课题的负责人，项目经理，规化项目效益费用及风险分析，给世界各地船厂和劳氏审图中心提供劳氏船体规范技术答疑和技术支持。

2013年, 朱凌回国全职在武汉理工大学交通学院任特聘教授, 研究中心主仼。2014年，朱凌教授担任武汉理工大学交通学院院长, 湖北省“百人计划”特聘专家。
学术兼职:

曾任国际船舶结构力学大会(ISSC)专家委员会委员, 美国麻省理工学院和造船工业油船安全与环境保护联合开发项目管理委员会委员, 国际船级社协会的专家工作组委员。共同刨办旅英中国应用力学学会并任副理事长两届。

自一九九五年起是英国皇家造船师学院组织成员, 英国国家工程局注册工程师, 欧洲注册工程师。

中国造船学会船舶力学学术委员会副主任；

《中国海洋平台》杂志理事会常务理事；

国际船舶力学大会， MarStruc 2015, 专家委员；

国际船舶,海洋及深海结构安全与可靠性会议（2014-2016）, 专家委员；

长期担任国际冲击工程杂志(Int J of Impact Engineering) 审稿人 (1990至今)。
研究方向

船舶与海洋工程:

绿色船舶与海工装备技术；

结构的安全性与可靠性、破坏分析与规范开发；

结构优化、新型复合材料的力学性能研究及应用；

结构在爆炸、碰撞、冰、水动力冲击载荷作用下的非线性动力响应。
主讲课程

本科生：船舶与海洋工程学科前沿；船海结构安全与规范概论(双语)；船舶结构力学

研究生：船舶结构在爆炸、碰撞冲击下的动力响应；专业英语；结构可靠性

　　

论文著作

　　主要公开发表的论文著作有:

　　1. L. Zhu and D. Faulkner, "Numerical Modelling of DynamicInelastic Responseof Clamped Rectangular Plates Impacted by A Knife Edge Indentor", theTransaction of the ASME, Journal of Offshore Mechanics and ArcticEngineering, 113(4), pp. 312-319, Nov. 1991.

　　2. N. Jones, S. Birch, R. Birch, L. Zhu and B. Mike, "An Experimental Study onthe Lateral Impact of Fully Clamped Mild Steel Pipes", the Proceedings of theInstitution of Mechanical Engineers, Part E, 206(E2), pp.111-127, Nov.,1992. 　

　　3. L. Zhu and D. Faulkner, "Dynamic Inelastic Behaviour of Ship Plates in MinorCollision", International Journal of Impact Engineering, 15(2), pp. 165-178,1994.

　　4. L. Zhu, D. Faulkner and A.G. Atkins, "The impact of rectangular plates madefrom strain-rate sensitive materials", International Journal of Impact Engineering,15(3), pp. 243-255, 1994.

　　5. L. Zhu and D.Faulkner, “Design pressure for the wet-deck structure of twin-hull ships”, FAST’95, Travemunde, Germany, 25-27 September, 1995.

　　6. L. Zhu, “Transient deformation modes of square plates subjected to explosive loadings”, Int. J. Solids & Structures,Vol. 33, No. 3, pp.301-314,1996.

　　7. L. Zhu, “Stress and strain analysis of plates under wedge impact”, Int. J. of Strain Analysis for Engineering Design, Vol. 31, No.1, 1996.

　　8. L. Zhu and D. Faulkner , "Damage estimate for plating of ships and platforms under repeated impacts”, Int J. Marine Structures, Vol 9, pp697-720,1996.

　　9. 余同希，戴大农，朱凌主编《英国应用力学前沿研究课题选介》,1996年3月北京科学出版社出版。

　　10. 朱凌，蒲永昌，“船舶结构力学中的一些研究进展”，《英国应用力学前沿研究课题选介》余同希，戴大农，朱凌主编,1996年3月北京科学出版社出版。

　　11. L. Zhu and T X Yu“Saturated impulse for pulse-loaded elasto-plastic square plates”, Int. J. Solids & Structures, Vol. 34, No.14, pp1709-1718, 1997.

　　12. L Zhu and AG Atkins, “Failure Criteria for ship Collision and Grounding”, PRADS98, The 7th Int. symp. On practical design of ships and mobile units, The Hague, 1998.

　　13. L Zhu, P James, SM Zhang, “Statistics and damage assessment of ship grounding” , Int J. Marine Structures, 15, pp 515-530, 2002.

　　14. L Zhu, “Safeguard large cargo ships from the effects of bow flare slamming”, Int symp on ship design and construction, 28 Nov. 2007, Shanghai

　　15. L Zhu, “Development of requirements to safeguard large container ships from the effects of bow flare slamming”, LRTA, 2007-P4, Lloyd’s Register, 2007.

　　16. L Zhu and F Cheng, " Strength Assessment of Ore Carrier Cross-Deck Structures", ISOPE14, Busan,Korea, 2014.

　　17. L Zhu, " Some Aspects of Failures and Accidents in Marine and Ocean Structures subjected to Dynamic Loading", Invited paper on 4th Int Symposium on Plasticity and energy absorption, Ningbo,2014.

　　18. L Zhu, " Modelling of Repeated Impacts on Ships and Offshore Platforms ", International Conference on Safety & Reliability of Ship, Offshore & Subsea Structures, Glasgow, 2014.

　　多次主持和负责工业界和大学科研课题、船级社的大型规范研发项目和事故调查并把成果纳入船级社船舶建造规范。

　　

科研项目　　

主要项目有:

　　船舶结构非线性动力响应及抗爆抗冲击强度课题研究;

　　船体板的非线性动力响应及在碰撞中的应用;

　　煤气管道碰撞损伤课题- 英国煤气公司( British Gas) 研究项目;

　　新型先进复合材料及金属材料的破坏模式和力学性能研究-英国帝国化学工业(ICI)战略发展研究项目;

　　双体船的波浪抨击结构响应研究;

　　海洋平台的碰撞和抗冲击结构研究及设计;

　　美国麻省理工学院(MIT)海洋工程系和造船工业油船安全与环境保护联合开发项目;

　　冰区船舶受力分析结构模型，结构规范及结构加强

　　民船、军船的船舶碰,触礁和极限强度研究;

　　船舶艏部波浪抨击的研究;

　　劳氏技术规划/研发/规范/规程/软件开发IACS 联合研发项目。

　　

　　获奖情况

　　1993年2月, 英国皇家学会(Royal Society, London)青年科学家研究奖金