姓名：丁江明

性别：男

出生年月：1976.10

名族：汉

政治面貌：中共党员

职称/职务：副教授，院长助理，船舶工程系副主任

学历/学位：研究生学历，工学博士学位

电话：**

电子邮箱：goodluckdjm@sina.com

个人简历：

2012.10-至今，武汉理工大学船舶工程系副教授，系副主任，院长助理。

2009.03-2012.09，海军工程大学船舶与动力学院轮机工程系新型推进技术研究室讲师。

2002.09-2009.11，海军工程大学船舶与动力学院硕士/博士研究生。

1999.07-2002.08，海军蚌埠士官学校机电系讲师。

1995.09-1999.06，海军工程大学舰艇机电管理专业本科学习。

研究方向：

（1）船舶高性能喷水推进系统研发

（2）船舶推进系统稳动态特性仿真

（3）船舶水动力性能CFD计算与分析

（4）其它船舶特种推进系统研究

主讲课程：

船舶推进；船舶原理

论文著作：

[1]丁江明. 船舶喷水推进技术国内外研究与应用现状[C]. 中国造船学会2013 年船舶水动力学学术会议.西安，2013.08，115-132.

[2]丁江明.空化工况下喷水推进器推力性能计算[J].华中科技大学学报(自然科学版)，2013,41(10):91-95.

[3]丁江明，王永生. 调距桨锁轴拖带工况最小拖桨阻力和最小水涡轮力矩研究。上海交通大学学报，2012,46(3):423-429.

[4]丁江明，王永生．喷水推进器进水流道参数化设计方法研究. 哈尔滨工程大学学报,2011,42(4):423-427.

[5]丁江明，王永生．喷水推进器进水流道参数化设计与应用. 上海交通大学学报, 2010,44(10):1423-1428.

[6]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Research on Flow Loss of Inlet Duct of Marine Waterjet[J]. J. Shanghai Jiaotong Univ. (Sci.), 2010,15(2):158-162.

[7]丁江明，王永生．喷水推进器推进性能曲线的两种表示方法[J]．哈尔滨工程大学学报, 2010,31(1):20-25.

[8]丁江明，王永生．喷水推进系统推力分布的CFD分析[J]．船舶力学,2010,14(8):841-846.

[9]丁江明，王永生，郭毅等．制造超差对喷水推进器流体性能影响的CFD研究[J]．武汉理工大学学报(交通科学与工程版),34(2):225-227,2010.

[10]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng. Waterjet Performance Characteristics Prediction Based on CFD Simulation and Basic Principles of Waterjet Propulsion[J]. International Journal of Maritime Engineering, 2009, 151(A3)：29-36.

[11]丁江明，王永生，刘承江．双体船平移操纵水动力性能试验研究[J]．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2008，32(1)：20-23．

[12]丁江明，王永生，王鹏飞．喷水推进船转弯过程中的喷泵性能研究[J]．武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2006，30(1)：5-8．

[13]DING Jiang-ming, WANG Yong-sheng, AO Chen-yang, et al. Simulation Research of Turning Course of Waterjet-Propelled Catamarans[C]. Proceedings of the 7th Symposium on High Speed Marine Vehicles. Naples, RINA, 2005:159-164.

[14]丁江明，王永生．基于液力偶合器试验曲线的数学模型[J]．中国造船，2006，47(1)：94-97．

[15]丁江明，王永生．喷水推进船转弯过程中柴油机负荷变化规律的研究[J]．中国造船，2005，46(3)：54-60．

[16]丁江明，王永生，张志宏．基于动量流量法对喷水推进系统推力的CFD计算[J]．海军工程大学学报，2008，20(2)：91-95．

[17]丁江明，王永生，刘承江等．喷水推进在现代舰艇的应用分析[J]．舰船科学技术，2006，28(6)：28-31．

[18]WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, LIU Zhi-rong. Simulation of Dynamic Characteristics of Waterjet and Its Application on Troubleshooting[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 5. London: RINA, 2008.

[19]王永生，丁江明．液力偶合器通用外特性的数学建模[J]．机械工程学报，2005，41(4)：225-228．

[20]WANG Yong-sheng, DING Jiang-ming, CHEN Hua-qing. et al. Research on the Relationship between Waterjet Power Absorption and Ship Speed[C]. Proceedings of Waterjet Propulsion 4. London: RINA, 2004.

[21]王永生，丁江明．喷水推进器功率特性与航速相关性研究[J]．海军工程大学学报，2005，17(3)：22-26．

[22]于富强，丁江明，杨卫国．喷水推进器进水流道进流面形状研究[J]．舰船科学技术，2009，31(4)：54-57．
科研项目

长期从事船舶推进系统领域的基础理论研究和工程应用研究,主持科研项目8项，作为主要完成人参与科研项目16项。

主持的项目：

[1]喷水推进装置水动力性能分析与优化

[2]喷水推进船舶航速预报研究

[3]喷水推进装置结构优化设计

[4]高性能船舶喷水推进器与螺旋桨混合推进系统的推进性能与设计方法研究

[5]喷水推进器的系列化设计及其空化性能的相似性和水力性能的尺度效应研究

[6]提高高速柴油主机使用寿命和经济性的研究

[7]浸没式喷水推进器推进性能研究。

[8]基于CFD的AP1000余排泵性能优化研究

作为主要完成人参与的项目：

[1]喷水推进器与船体流动特性相互作用研究

[2]三体船动力方案的效率与噪声计算

[3]巡逻艇喷水推进泵的改进设计

[4]高性能船舶喷水推进器的研发和应用

[5]喷水推进器CFD设计技术研究

[6]喷水推进器功率特性、推力特性的预报研究

[7]喷水推进器汽蚀预防措施和修理方法研究

[8]喷水推进装置维修手册编制

[9]喷水推进平移操纵研究

[10] CODAD推进装置综合性能优化研究

[11] 推进装置应急工作制研究

[12] 联合动力装置单机失效模式下推进特性研究

[13] 柴燃联合动力装置非正常工作制和应急使用预案研究

[14] 混合推进系统泵桨流场耦合及对推进性能影响研究

[15] 喷水推进泵空化监测技术研究

[16] 船桨机匹配性能和推进装置最优工作制的研究